1: 2018/04/19(木) 16:03:56.86 ID:KloJ713r0 BE:422186189-PLT(12015)

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JRによると、今月12日までの北海道新幹線乗客数は406万人。17年度の2月末までの利用客は前年同期を20・6%下回り、1日平均5100人だった。最多が8月の同7500人、最少は1月の同3400人で、特に7、10月は前年比25%減となった。

平均乗車率は16年度の32%に対し、17年度(2月まで)は27%と5ポイント低下。
JRが「当面の目標」としていた26%をかろうじて超えた。JRは「観光目的での利用が多く、季節波動が大きい」として冬場の閑散期対策に力を入れ2月は前年実績をやや上回ったが、傾向はほとんど変わらなかった。

一方で、JRが昨年11月に公表した16年度の北海道新幹線の営業係数(100円の営業収益を得るために必要な営業費用)は146。青函トンネルの設備維持費などの負担が重く、54億600万円の営業赤字となった。

17年度は、運賃収入がさらに減ることになる。

https://mainichi.jp/articles/20180326/k00/00e/040/144000c





22: 2018/04/19(木) 16:09:43.52 ID:4Ixb6jNz0
青函トンネルを140kmでちんたら走ってるからな
在来線特急と大差ないのに稼げるわけない

209: 2018/04/19(木) 18:46:53.27 ID:GTZd8oFG0
>>22
ほくほく線の旧はくたかより遅いのかよ…
新幹線のくせに。

299: 2018/04/19(木) 20:42:02.49 ID:0iWH7TG40
>>22
東京~仙台~札幌だけにして
平均速度250キロ以上にすれば飛行機に勝てた

23: 2018/04/19(木) 16:10:10.91 ID:CdeW3CEt0
東海なんとかしろや

25: 2018/04/19(木) 16:10:33.83 ID:wIpfhqhT0
季節波動ってかっけえ

26: 2018/04/19(木) 16:11:22.45 ID:AnYpY2hN0
>JRが「当面の目標」としていた26%をかろうじて超えた。

思ったより優秀だわ

38: 2018/04/19(木) 16:15:31.12 ID:MiMC/3Xx0
>>26
予定通りなら何の問題ない。それで倒産するなら国が悪い。
国鉄がやりたくないのに国が鉄建公団作って国鉄に赤字路線押し付けたのと一緒。

39: 2018/04/19(木) 16:16:06.24 ID:egzlrZGq0
>>26
札幌未接続だし、上回った分は新規に函館で掘り起こした需要ってことになるかね

まあ、今までは東北-道南間は陸路キツい→飛行機使うくらいならいっそ東京札幌へって感じだったし
その分が新幹線に流れたのかも

27: 2018/04/19(木) 16:12:21.63 ID:AtxHuXjI0
乗り換え面倒だけど羽田から飛行機の方が体が楽
移動時間もバリバリ仕事したいなら新幹線でもいいけど

340: 2018/04/19(木) 22:14:50.89 ID:uFRcsXrh0
>>27
宇都宮からだと仙台ではやぶさに乗り換えなんだが、
仙台でのやまびこ→はやぶさの接続は本当にクソだからなぁ

福島での平面交差のせいで、仙台で緩急接続しにくいからだか

28: 2018/04/19(木) 16:12:48.18 ID:ZaF+evY+0
北海道は魅力だけど新幹線と電車乗り継いでいくくらいなら
予定立てて飛行機で行くだろ
ほとんどの地方空港から北海道いけるイメージだし

341: 2018/04/19(木) 22:15:25.76 ID:uFRcsXrh0
>>28
函館は羽田・中部・関空しかない

346: 2018/04/19(木) 22:19:26.43 ID:mIzvHazG0
>>341
その空港を経由すれば良いだろ

29: 2018/04/19(木) 16:13:28.22 ID:+oMl1/eu0
長崎線も赤字になりそう
そもそも在来線で十分なのに新幹線引く意味あるん?

42: 2018/04/19(木) 16:16:25.65 ID:wPp5IFWP0
>>29
長崎は年中見どころあるけど
札幌は2週間くらいの夏と雪祭りだけ

函館までだと函館山と五稜郭くらいしかみるとこない

61: 2018/04/19(木) 16:25:45.92 ID:RFnaHAEn0
>>29
礼幌駅がまともな場所で旭川まで伸びるようだと一発逆転ある気はするけど、今のままならお荷物だな

333: 2018/04/19(木) 22:00:57.53 ID:VNQ+NpMr0
>>29
根本的な目的が違う。
金を使うことが目的。
それには、もっともな理由がいるんだよ。





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394: 2018/04/19(木) 22:59:58.33 ID:iCupvYln0
>>29
地元の土建屋と政治家だけがウハウハ。
ちなみに観光客は減ると思う。在来線の特急が無くなる上に運賃倍額だから。
往復12000近く出すなら他の観光地に行くだけ。

559: 2018/04/20(金) 01:44:46.92 ID:oBqsb1fl0
>>29
国交省の試算でB/C3.3 +88億円の収益

30: 2018/04/19(木) 16:13:39.71 ID:sjS1Hi890
北海道新幹線は普通席ですら格安飛行機どころかJALやANAより高いとか札幌まで繋がっても無理だろ

342: 2018/04/19(木) 22:16:22.24 ID:uFRcsXrh0
>>30
北海道新幹線はえきねっとトクだ値で乗るのが普通

わざわざバカ高い正規料金払うやつなんて情弱だけ

31: 2018/04/19(木) 16:13:58.57 ID:mZ7gfO7g0
札幌まで開通しないと乗客は増えないよな。
函館までなのに営業運転開始したのが間違い。

32: 2018/04/19(木) 16:14:19.21 ID:XU/ZsLMm0
鉄道は公共機関であって利益が目的ではないのでセーフ

229: 2018/04/19(木) 19:11:07.58 ID:rdtIB7Sd0
>>32
だったら、3セク化なんてするわけない。銭ゲバの象徴じゃねーか、それがザマー奈良良いことだわ

33: 2018/04/19(木) 16:14:41.36 ID:SByYZEIV0
なんで新幹線誘致したかもわからない。
東京までなら飛行機一択。
東北とか物好きじゃないと観光行かないし。

35: 2018/04/19(木) 16:15:12.24 ID:H0uRL+4i0
公共工事なんて税金をゼネコンに流す工事自体が目的なんだからまた壊して作り直せばいいよ。

36: 2018/04/19(木) 16:15:19.32 ID:4HJaqGnw0
もう中止した方がよくね?

37: 2018/04/19(木) 16:15:23.71 ID:wC2c/NER0
道民なんて全部合わせても千葉より人口少ないから

44: 2018/04/19(木) 16:17:20.42 ID:l8MEokAQ0
>>37
どうにもならねぇw

40: 2018/04/19(木) 16:16:07.74 ID:VpdCrGs60
冬は真っ白なんだから

41: 2018/04/19(木) 16:16:18.64 ID:ayMC96pJ0
新幹線中止して掘っちゃったトンネルには貨物列車でも走らせとけ

43: 2018/04/19(木) 16:16:38.51 ID:JyK++vqM0
普通は飛行機で行くしな





45: 2018/04/19(木) 16:18:09.46 ID:j0BdQywh0
ANAのスーパーシートの方が安いとかどう考えても飛行機でいくだろ

47: 2018/04/19(木) 16:20:46.14 ID:yb80F5KO0
バカンスが導入されれば飛行機に勝つる!
休暇が少ない日本の社会が悪い

48: 2018/04/19(木) 16:20:46.16 ID:VOWZYJ8D0
大した赤字じゃないし道が払えばよかろ
損失補填でもなけりゃ赤字確定の新幹線なんて作れないよ
憧れですもんプライスレスで道民が喜んで負担するさ

49: 2018/04/19(木) 16:20:46.97 ID:7ceHF9mz0
こりゃあ静岡空港に新幹線の駅を作って穴埋めするしか方法がなさそうだな

54: 2018/04/19(木) 16:23:23.65 ID:VxGiKx+X0
>>49
お、そうだな

50: 2018/04/19(木) 16:21:06.64 ID:F02zhmF00
いつになったら札幌に繋がるんだべさ?!はんかくさい!

51: 2018/04/19(木) 16:22:42.11 ID:ObNj4GEy0
お願いです栃木県にも停まってください

52: 2018/04/19(木) 16:23:18.53 ID:s/JnjDOy0
新宿古着屋はもはやストーカー破産確定ですよダイバクショウ

53: 2018/04/19(木) 16:23:23.08 ID:UJBmYg3j0
飛行機より高くて遅いんだろ?誰得

55: 2018/04/19(木) 16:23:53.91 ID:7HcYEGw80
東京から博多まで
リピートで新幹線で行く人は少ないだろ
旅程を楽しむ物好きな観光客ぐらい

東京から北海道も
1回乗ったら次はないよ

56: 2018/04/19(木) 16:24:32.87 ID:b+GZhgT/0
週1運行でいいんじゃね?

58: 2018/04/19(木) 16:25:14.92 ID:WKqEdhO10
貨物新幹線にして一発逆転

59: 2018/04/19(木) 16:25:30.82 ID:36YQL1bM0
飛行機でええやん

60: 2018/04/19(木) 16:25:42.28 ID:oDbEQ7nK0
新幹線を使った高速貨物列車開発しろ

62: 2018/04/19(木) 16:25:47.05 ID:7HcYEGw80
あと外国人は
ジャパンパス持ってるから無駄に乗ってるだけで
人数は水増しされるが
収益面では疑問

63: 2018/04/19(木) 16:26:18.77 ID:clVQg5ps0
今10両編成らしいから4両ぐらいで十分だな

64: 2018/04/19(木) 16:26:59.63 ID:Qks2eqeP0
こまちみたいな新幹線で十分だったんじゃね?

66: 2018/04/19(木) 16:27:15.11 ID:8X6sOvTq0
高いから乗らない。
LCC使えば早いし。



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引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1524121436/