【動画】米Uberの自動運転車による死亡事故、その全てを捉えた悲惨な動画が公開される

1: 2018/03/22(木) 13:47:08.28 ID:CAP_USER9

米Uberの自動運転中の車による歩行者れき死事故のドライブレコーダーによる動画を、この事件を捜査中の米アリゾナ州のテンペ警察署が公式Twitterアカウントで公開した（記事末に転載）。

この動画は、事故発生直前までのもので、暗闇から突然自転車を引く女性がヘッドライトに照らされるまでと、同時にドライバー席向きのカメラで撮影した担当者の様子が流れる。

運転席側のカメラで撮影した担当者の様子

テンペ警察はこの投稿で、この事故について調査中であり、情報を今後も提供していくとツイートした。Uberはこの動画の公開を受け、「この動画を見るのはつらく、胸が痛むことです。（亡くなった）エリザベスさんを愛する方々にお悔やみ申し上げます。われわれの自動運転車はテストを停止しており、当局の調査に全面的に協力しています」とツイートした。

事故を起こしたものと同じ型のUberのSUV

この動画だけでは自動運転車の走行スピードを含む状況は分からないが、道には街灯がほとんどない状態で、人間が運転していても避けるのが難しい事故に見える。事故を起こしたモデルにどのようなセンサーが搭載されていたかはまだ明らかにされていない。LiDAR（Light Detection And Ranging）と呼ばれるレーザーセンサーを搭載していれば、暗闇でも周囲200メートルの環境を立体的に捉えられたはずだ。

【動画】abcニュース　「Uber self-driving car dash camera video released in deadly crash」
https://www.youtube.com/watch?v=Cuo8eq9C3Ec

2018年03月22日 10時39分
ITmedia
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1803/22/news067.html#utm_term=share_sp‬

5: 2018/03/22(木) 13:48:33.24 ID:QQXmT1Hc0

「人間が運転していても避けるのが難しい事故に見える。」

それを避けられるのが機械だろ

避けられないんだったら自動運転はクソだ

推進してはいけない

　

205: 2018/03/22(木) 14:13:58.48 ID:rqFqQC4n0

>>5
正論。
人間以下の精度だったら人間が運転しろとなるからな

418: 2018/03/22(木) 14:30:16.39 ID:KTd0Ahnf0

>>5
カメラの映像より、人間の肉眼で見た方がまだまし。
赤外線カメラとかつけられないのか？

538: 2018/03/22(木) 14:40:37.47 ID:eLJ2NcoC0

>>5
だよね
機械に任せたほうが安全なのではってのが根幹なのに人間に無理なことは無理ですとか存在価値ないよね

547: 2018/03/22(木) 14:40:53.38 ID:6DdOwBjb0

>>5
改良によって精度を上げる余地はあるからな
そのうち人間超えると思うよ

620: 2018/03/22(木) 14:46:19.39 ID:1wQ2F5g+0

>>5
人だったら避けられなくてもブレーキ踏んで減速してるな。

748: 2018/03/22(木) 14:57:59.77 ID:VsxwQ7lg0

>>5
完全同意

6: 2018/03/22(木) 13:49:11.13 ID:jQnItIMw0

轢いたのはしょうがないにしてもせめて減速くらいはしてやれよ

428: 2018/03/22(木) 14:30:53.61 ID:X6UYmhRO0

>>6
確かに減速がみられないねし、回避もしてないね
あとこれハイビームなのか？引き付けての急な飛び出しじゃないからこれなら気づける筈
俺なんか猫の急な飛び出しにも反応できたのに、まだまだ機械は発展途上ですなｗ

595: 2018/03/22(木) 14:44:23.11 ID:LMCh9qdM0

>>6
人なら生死は兎も角ブレーキは踏める余裕はあるな
というか自動運転で殺しても責任の所在がはっきりしないのはいかん

8: 2018/03/22(木) 13:49:45.80 ID:R1eIyJv50

人が運転してハイビームなら避けられた事故やな

196: 2018/03/22(木) 14:13:11.70 ID:K+fuphN20

>>8
市街地で前にクルマが走ってるのにハイビームにするアホはおらんやろ

9: 2018/03/22(木) 13:49:54.13 ID:XNseJM+f0

全然前見てないじゃんこいつ

10: 2018/03/22(木) 13:49:57.67 ID:JHPFWewh0

車が止まれないスピードで走るのはどうだろう？

11: 2018/03/22(木) 13:50:05.40 ID:vgh/bjfK0

で、責任の所在は？

13: 2018/03/22(木) 13:50:22.63 ID:vy1etWwi0

乗ってた奴の顔まで晒されてんじゃん

14: 2018/03/22(木) 13:50:28.73 ID:kVKMohry0

>道には街灯がほとんどない状態で、人間が運転していても避けるのが難しい事故に見える。

はい
言い訳きたー

じゃあ自動運転は夜間走行禁止とかの法律作れ

16: 2018/03/22(木) 13:51:03.45 ID:2XUrvTDh0

ハイビームにしなかった4
運転手が前をしっかり見てない3
道路を横切った歩行者3

27: 2018/03/22(木) 13:52:48.42 ID:kVKMohry0

>>16これ見て思ったけどこれハイビームじゃなくて普通のライトだよな
だったら運転手も悪い

17: 2018/03/22(木) 13:51:04.00 ID:HipaJ7I/0

そこそもあそこで道路を渡ることは普通のことなのか？

俺は普通のことには絶対見えないのだが

660: 2018/03/22(木) 14:49:13.19 ID:QBKnceLx0

>>17
ツイッターのコメントに何人か書き込んでるけど、事故現場から横断歩道まで2マイル(3.2km)ほどあるからよく渡ってる歩行者がいるっぽい
遠回りもしんどいけどあんな車がスピード出しているような広い道路を横断とか怖くないんかね

19: 2018/03/22(木) 13:51:29.48 ID:g0iYRQhh0

これってカメラとかの映像で判断して運転してるの？
サーモグラフィとか使わないの？

23: 2018/03/22(木) 13:51:59.29 ID:mUnDwsHS0

>>19
画像認識のみ

53: 2018/03/22(木) 13:57:02.79 ID:/xKtTSVN0

>>23
レーダーセンサーもあるよ
ただし人体には無効

20: 2018/03/22(木) 13:51:48.50 ID:pSgAB0lN0

飛び出してない
歩いてる

170: 2018/03/22(木) 14:10:17.83 ID:iNQ8lVpl0

>>20
アメリカの場合、飛び出しなんだよ
ビデオでも分かるが急に歩行者が現れるだろ？
道が本当に暗くてライトがあたってるところ以外は暗闇
暗闇から飛び出してる

202: 2018/03/22(木) 14:13:42.00 ID:mM993C6B0

>>170
アメリカ人か？日本語下手くそだな

226: 2018/03/22(木) 14:15:53.32 ID:iNQ8lVpl0

>>202
いや出張や旅行でアメリカで何度も運転してるから分かる
アメリカの道は日本みたいに明るくないんだ
ビデオだと一定間隔で街頭が立ってるが、そのあいだの暗闇を横断してるよね？
高速道路でもっと暗い道もあるよ

24: 2018/03/22(木) 13:52:21.84 ID:2I8WyCWo0

時速10kmなら大丈夫

26: 2018/03/22(木) 13:52:30.21 ID:/fHaQW7B0

こんなの無理
自殺だろ

29: 2018/03/22(木) 13:53:07.24 ID:pSgAB0lN0

>>26
人間が運転しててハイビームなら防げた事故だと思うが

259: 2018/03/22(木) 14:18:16.43 ID:NTD8qRlc0

>>29
ハイビームにする必要なんかない
大画面にしてみてみろ、小さい画面よりは気づきやすくなるはず
実際の車だともっと早くに気づいてただろうね

31: 2018/03/22(木) 13:53:27.81 ID:FCwafzAc0

日本だと事故ゼロじゃないとダメ！とか言い出して原発みたいなことになる

51: 2018/03/22(木) 13:56:54.79 ID:/7KFL4bW0

>>31
トヨタの試験延期ニュース見て、それ思った

36: 2018/03/22(木) 13:54:36.07 ID:A0MNTELv0

この動画を見て感じたこと。

まずは自動運転より、
まずは全自動車・バイクにドライブレコーダの装備を義務付けるべき。

42: 2018/03/22(木) 13:55:32.14 ID:vgh/bjfK0

>>36
運転履歴を残されて困る人も居るわけでｗ

83: 2018/03/22(木) 14:01:07.37 ID:isJYYTZn0

>>36
これドラレコ見ても
「ハイビームにしてないドライバーが悪い」って言われるだけだな

43: 2018/03/22(木) 13:55:46.97 ID:tYdDrMtJ0

人間と同じ可視光だけで判断してるのか？
赤外線カメラ併用すれば止まれたんでは

50: 2018/03/22(木) 13:56:46.79 ID:EGoGuNAu0

人間よりも早く気づき人間よりも先に判断するのが自動運転の根本じゃないの

65: 2018/03/22(木) 13:57:52.44 ID:mUnDwsHS0

>>50
そもそも、そんな事を売りだとは一切言ってない

52: 2018/03/22(木) 13:56:56.76 ID:2lR+dIeQ0

AIに頼るからだよ

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引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1521694028/

まとめブログ名無しさん

2018年03月22日 16:26

ID:O7QDf19U0

返信

人間の急な事故だと、よく避けようとして壁に激突したりハンドル切り過ぎて横転したり、全く別の車に激突したり縁石に乗り上げてジャンプしたりしますけど、そこらはＡＩはどう判断するんですかね。
避ける為に衝突や横転するんですかね…。

人間の事故は運任せの場合が多々あると思いますが、ＡＩが運任せでは困りますもんね…。

2018年03月22日 16:33

ID:LXiaQEjd0

自殺願望があったか、当たり屋かな？

2018年03月22日 16:34

ID:ILXUoThu0

そもそも自動運転のメリットってなんなん？
どんな目的で誰が推進してんの？

2018年03月22日 16:47

ID:QKe.rmk.0

本スレ5とかいちゃもんレベルじゃないの？
まだ精度が出なくても、人間と同等かそれより事故率が低くなれば充分に実用的だろう

2018年03月22日 17:05

ID:1BHgjUMt0

こんなスカスカでドライな道で事故ってるようじゃ、都市部や悪天候に対応するまで何世紀かかるのかな？

2018年03月22日 17:14

ID:LGWToXso0

アメリカに住んでたけど、市街地に出ると街灯ゼロの真っ暗。そのくせハイビームにしてるとマナー違反って言わんばかりに対向車線からパッシングされる。

2018年03月22日 17:32

ID:TcowGvns0

そもそも危険を察知して止まるというのは、電子部品が正常に動作しているときだけ。この電子部品には基盤が使われているが、基盤を見たことがある人ならわかると思うが、非常に温度差に対して弱い。夏の暑い日には車の温度は優に６０度は超える。冬との温度差を考えれば、基盤はヒートショックで半田の部分が外れたり、基盤が変形したりする。そうなったら、お終りですね。センサーも弱いから危ないぞ。それを承知で車を運転するなら良いが事故って、大けがしてからでは手遅れになる。アメリカの事故はセンサーが反応していないんだろうね。

2018年03月22日 17:40

ID:5cqTsdUb0

昨日のテレビ番組
訳知りさん「センサーが捕らえる角度によっては、自転車と判別出来ない事もある」
俺　　　　「・・・その程度なのか！！」

2018年03月22日 20:23

ID:oWhNLJqT0

まぁどうせいつかひかれる人間だったんだろうけど、間が悪すぎだ

10:

2018年03月22日 22:51

ID:zERu9ier0

このカス女周り見ずに渡ってるやん。