1: 2018/03/18(日) 16:03:50.64 ID:CAP_USER9

timthumb
【ニューヨーク時事】米運輸省道路交通安全局(NHTSA)は17日、韓国・現代自動車と傘下の起亜自動車が米国やカナダで販売した一部車種のエアバッグに関する調査を始めたと発表した。正面衝突時にエアバッグが開かない事故がこれまでに6件発生し、4人が死亡、6人が負傷したという。
 
対象となるのは、現代の2011年型「ソナタ」と起亜の12、13年型「フォルテ」の計42万5000台。いずれも米ZF-TRWオートモーティブ社製のエアバッグ制御装置を搭載している。NHTSAは、同種装置を搭載した他メーカーの車についても調べる方針。

(2018/03/18-05:54)
時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018031800161&g=int





10: 2018/03/18(日) 16:06:11.84 ID:HKHBkezY0
朝鮮製の車に乗るのが悪い

98: 2018/03/18(日) 16:43:18.88 ID:/NtOMjyQ0
>>10
韓国製の車だぞ?北朝鮮は経済制裁中でアメリカに輸出は出来ない

12: 2018/03/18(日) 16:06:42.23 ID:CNi6SEiH0
サプライヤー共はビクビクしてるか?

136: 2018/03/18(日) 17:30:56.80 ID:kkdawtOb0
>>12
いや、明らかに実装の問題だし
それもピエゾがちゃんと潰れないって完成車メーカーには上げてるから

13: 2018/03/18(日) 16:06:55.71 ID:oqzFLiem0
>いずれも米ZF-TRWオートモーティブ社製のエアバッグ制御装置を搭載している。

日本語が読めない方が多いようで

26: 2018/03/18(日) 16:10:57.76 ID:mm1HSIE80
>>13
読めないのか読まないのか日本が嫌いなのか

14: 2018/03/18(日) 16:07:31.54 ID:+kSg0KBo0
開いても死ぬし開かなくても死ぬし。
エアバッグいらないんじゃないの?

88: 2018/03/18(日) 16:37:52.54 ID:ksVz9YpH0
>>14
マジかよエアバ最低だな

15: 2018/03/18(日) 16:07:58.27 ID:XcB5cGk+0
事故が起きる前からエアバッグを膨らませとけばいいんじゃないかね
多少運転しずらいかもしれんが

73: 2018/03/18(日) 16:24:31.91 ID:GM11+qa70
>>15
日本人??
しずらいなんて、どこで習った?

76: 2018/03/18(日) 16:27:12.91 ID:XcB5cGk+0
>>73
ZとDを打ち間違えただけじゃん、いちいち「日本人?」とか言うほどじゃないじゃん

89: 2018/03/18(日) 16:38:07.18 ID:gBzzihpg0
>>76
俺も句読点を打たずに 認定された事があるよw

17: 2018/03/18(日) 16:08:37.34 ID:jN+7KqEs0
タカタは倒産したがこいつらはどうなるかな

18: 2018/03/18(日) 16:08:53.89 ID:Sbq5MEIt0
納入したらはい、終わりじゃないから困ったもんだよな

19: 2018/03/18(日) 16:09:02.59 ID:TFUU/a+00
まあタカタのアレには及ばんだろうが

21: 2018/03/18(日) 16:09:34.32 ID:OZNdqpBT0
アメリカの企業だから救われるんだろうなぁ

27: 2018/03/18(日) 16:11:08.31 ID:usKfn56p0
タカタのOEMでしょ



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138: 2018/03/18(日) 17:33:18.25 ID:kkdawtOb0
>>27
えーTWR知らんのか・・・

30: 2018/03/18(日) 16:11:36.93 ID:g5MjKnpk0
フォードの事故は調べないだろな
たぶんエアバックで何百人も死んでるわ

31: 2018/03/18(日) 16:11:38.92 ID:8YJFkH+p0
いくら安いとはいえ韓国車を買ってしまう米国人が
40万人以上居るのが驚きだw

33: 2018/03/18(日) 16:13:08.55 ID:X1JOzcVz0
>>31
それな

37: 2018/03/18(日) 16:14:52.99 ID:5FtWeLhf0
>>31
日本製が安かろう悪かろうの時代に買ってくれた米国人だっているんだから邪険にするもんじゃないよ

53: 2018/03/18(日) 16:19:48.88 ID:naYUIV2r0
>>31
ゴーンが切った日産系列の下請けが韓国メーカーに部品納入するようになって
大幅に品質改善したんだよ。

102: 2018/03/18(日) 16:44:43.47 ID:ksVz9YpH0
>>31
おそらく、米国で自国の大統領の名前を知らない人間はそれ以上いるだろうよ。

129: 2018/03/18(日) 17:21:24.34 ID:qprLLgu20
>>31
在米韓国人が40万人いるんとちゃう

32: 2018/03/18(日) 16:11:53.11 ID:biknEObG0
ほーら、タカタ叩きの時にも言われてた、開かないで死んでる事故があるはず、って実例だ。

34: 2018/03/18(日) 16:13:24.00 ID:sZMR7KHC0
エアバック≠エアバッグ制御装置

35: 2018/03/18(日) 16:13:54.78 ID:B++2+W+B0
もう1兆円クラスの賠償だろうな

36: 2018/03/18(日) 16:14:23.53 ID:pPhnT9Nt0
>いずれも米ZF-TRWオートモーティブ社製のエアバッグ制御装置を搭載している。

アメリカ企業なら忖度されるww、アメリカで叩かれるのは外国企業w

38: 2018/03/18(日) 16:14:53.66 ID:BdOFEp2T0
なんでエアバッグって天井から前下法方にひらく設計にしなかったの?

41: 2018/03/18(日) 16:16:48.15 ID:pPhnT9Nt0
>>38
なんで天井からにしたいの??w





42: 2018/03/18(日) 16:17:18.52 ID:5FtWeLhf0
>>38
基本的にシートベルトの補助であってハンドルに頭をぶつけるのを防ぐためのものだからじゃなかったか

39: 2018/03/18(日) 16:15:33.67 ID:+rNCe8nA0
さすがに韓国車に安全性を期待はイケないw

40: 2018/03/18(日) 16:16:02.17 ID:DFbIdc9Z0
米国企業は一兆円罰金にはならないんだろうな

43: 2018/03/18(日) 16:17:21.68 ID:VIc8jfGU0
おれはね・・・
人の命にむけてエアバッグを開かないことを自慢したいよ
おれたちのやってることが全部ムダになって・・・・・・
車がただの乗り物として一生をおわれば最高さ・・・・・・・・
開かずのエアバッグこそ平和の誇り。

44: 2018/03/18(日) 16:17:43.58 ID:biknEObG0
タカタのエアバックみたいに、強力な火薬で開かせないと衝突安全性能は上げられないんだよ。

46: 2018/03/18(日) 16:18:24.20 ID:pq8FsE+t0
こんなところにまでニセモノ使うか

48: 2018/03/18(日) 16:18:45.88 ID:JZuR3MXy0
エアバッグメーカーもう無くなるんじゃね?

49: 2018/03/18(日) 16:18:55.57 ID:0p318yW00
まさに自己責任。

安かろう悪かろうの典型例。

50: 2018/03/18(日) 16:19:26.39 ID:0bEjlxzA0
そう言えばうちのは何処のエアバックなんだろうな?
ニュースで00社製と言われても対処しようがない。

52: 2018/03/18(日) 16:19:39.09 ID:GRWWsCIL0
韓国車を買うなんて無知すぎる。

55: 2018/03/18(日) 16:20:18.09 ID:Oopy4hao0
ヒュンダイもアメリカの会社になるん?

56: 2018/03/18(日) 16:20:25.24 ID:s40zlOK60
タカタの件があるから大きな話題にならないだろうな

62: 2018/03/18(日) 16:21:46.51 ID:4M3WeCYk0
起亜は貧困層向けのガラクタだから仕方ないだろ

63: 2018/03/18(日) 16:22:01.27 ID:9Pmt6D/+0
事故の放棄とエアバッグの非保持を憲法で定めるべきだな

64: 2018/03/18(日) 16:22:04.67 ID:SqC6Ol5O0
韓国車に乗ってる時点で自業自得と言えるな

65: 2018/03/18(日) 16:22:06.40 ID:uDHbd5lV0
TRWってドイツの企業に買収されてたのか

69: 2018/03/18(日) 16:22:44.52 ID:eqfks7560
どうせなぜかまた日本のせいにするんだろ

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引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1521356630/