1: 2018/03/03(土) 19:35:12.01 ID:CAP_USER9
180227_tokyoosaka18kippu_01
毎年春、夏、冬に発売され、JR線の普通列車が乗り放題になる「青春18きっぷ」を利用して東京~大阪間を移動する際、知っておくと便利な豆知識を紹介します。

最速でも9時間、長旅を快適に過ごすコツは?

 JRの普通列車が乗り放題となる「青春18きっぷ」。利用期間中は全国を移動できますが、特に日本の三大都市を結ぶ東京~大阪間は全体の利用者が多く、旅行や帰省などで「青春18きっぷ」を使うケースも考えられます。

 新幹線の「のぞみ」普通車指定席(通常期)で東京~新大阪間を移動すると片道1万4450円かかるところ、「青春18きっぷ」なら1日あたり2370円と格安です。ただ、東京~大阪間の「青春18きっぷ」の旅は長丁場。長旅を快適にするための豆知識をご紹介します。

■どんなコース?

 東京~大阪間を最も早く移動できるのは、東海道本線経由(東京?熱海?静岡?浜松?名古屋~大垣?米原?大阪)のルートです。途中下車なしでも約9時間かかります。
 
 ほかにも、東京~名古屋間を中央本線経由で行くルート(東京~大月~塩尻~中津川~名古屋)や、名古屋~大阪間を関西本線経由で行くルート(名古屋~亀山~加茂~奈良~大阪)があります。目的地までの所要時間はそれぞれ約12時間、約10時間30分と、さらに長くなりますが、明るい時間であれば東海道本線ルートとは違った山の景色や田園風景などが楽しめます。

■普通列車グリーン車で東京~沼津間を快適に

 普通列車のグリーン車自由席は、グリーン券を追加購入すれば「青春18きっぷ」でも利用できます。特に、東海道本線の東京~熱海間はグリーン車を連結した普通列車が多く運行されています。車内はリクライニングシートを備えた快適な空間。お弁当を食べるのにも便利です。
 
 ちなみに、グリーン車が連結されている普通列車は熱海行きだけでなく、熱海から約22km先の沼津行きも1日に9本運転されています。東京~熱海間と東京~沼津間のグリーン料金(事前購入)はともに平日980円、土休日780円と同額ですから、沼津行きに乗った方が快適な座席に長く座ることができます。

■東京~大阪移動の「難所」、どう抜ける?

 東海道本線ルートの一部には、乗り継ぎの待ち時間や車内混雑で時間と体力を消耗しやすい区間があります。

時間と体力を要する乗り継ぎ区間の攻略法は?

●熱海~浜松間
 昼間は直通列車が少なく乗り継ぎが必要で、列車も短い編成が多いため、車内が混雑して長時間座れないことも。ただし、乗り継ぎ列車のほとんどは下りは興津駅、上りは島田駅から始発になりますので、それらの駅でいったん降りて次の列車の始発を待つと、座れる可能性が高まります。

●大垣~米原間
 普通列車は30分間隔で待ち時間が長く、車両数も少ないため混雑しやすい区間ですが、乗車時間は約35分。我慢して乗り切るという選択肢も。朝夕の時間帯は豊橋~米原間を直通する新快速も利用できます。

■お弁当や食事休憩はどの駅がおすすめ?

 お弁当を手に入れるのに便利な駅は、出発地点となる東京駅と大阪駅。それぞれ朝5時30分、朝6時30分から改札内の弁当店が開店します。途中駅では、商業施設が充実する名古屋駅がおすすめです。豊橋駅にも食料品店や飲食店などの改札内店舗があり、乗り換えのついでに利用できます。

 また、途中駅で改札を出て食事を楽しみたい場合は、名古屋駅のほかにも、駅周辺に飲食店がある浜松駅と大垣駅が便利です。

■いざという時の最終手段、「新幹線ワープ」

 そんな場合には、あえて「青春18きっぷ」を利用できない新幹線を使う裏技、いわゆる「新幹線ワープ」が有効です。乗車券と新幹線特急券を購入しなければなりませんが、ひと駅分の自由席は原則として大人860~980円の「特定特急料金」となるため、比較的安く利用できます。

 たとえば、東京山手線内に到達する上り最終列車に間に合うためには、遅くとも浜松発19時54分の静岡行きに乗らなければなりません。この列車に乗り遅れてしまった場合でも、浜松発20時11分の「ひかり」で静岡まで行くと、その先の乗り継ぎ列車に追いつくことができます。追加で買わなければならないきっぷは、乗車券1320円と自由席特急券980円の合計2300円です。
 
2018.03.02
乗り物ニュース
https://trafficnews.jp/post/79833





5: 2018/03/03(土) 19:38:52.78 ID:ebv5LPoE0
東京スタートなら時間はかかるが中央線で名古屋まで行くのがいい。
いつも東海道線じゃ飽きる。

6: 2018/03/03(土) 19:39:51.00 ID:TwXSttmt0
こんなのさっさと廃止しろ

8: 2018/03/03(土) 19:43:15.09 ID:rj0hM67c0
姫路~岡山もつらい

54: 2018/03/03(土) 20:23:39.27 ID:AorMjvYL0
>>8
網干まで新快速
相生まで各停
そこから新幹線ワープ

あるいは開き直って赤穂線

56: 2018/03/03(土) 20:25:57.70 ID:pEB4wVgP0
>>54
乗る号車さえ間違えなければ相生手前で立てば案外座れる。

10: 2018/03/03(土) 19:44:02.98 ID:oTAFHSbR0
西から行った時は静岡通行時が一番きつかったな

17: 2018/03/03(土) 19:45:53.50 ID:3ovL2Uom0
>>10
三日月の丸くなるまで静岡県

13: 2018/03/03(土) 19:44:23.85 ID:klAz2+4R0
青春18ヒップはないのかね!?

14: 2018/03/03(土) 19:44:26.48 ID:TCvSEbEE0
青春18きっぷの一番得な利用方って出来るだけ長く電車に乗ってる、だもんな
つまりこれを利用すると観光なんか碌に出来ないんだよ
自由気ままに列車旅行、と言う感覚とは違う状況になってしまう

27: 2018/03/03(土) 19:56:55.94 ID:klAz2+4R0
>>14
長い間同じ列車に乗ってると
何駅がごとに方言が微妙に違ってきたりして
けっこう楽しかったりするけどなw

35: 2018/03/03(土) 20:00:35.58 ID:dEz7CQZX0
>>27
最近は方言も薄れてきてないか?
関西人を除いて。

36: 2018/03/03(土) 20:01:45.32 ID:/kYebf7Y0
>>27
停まったとこ全部行った気になれるよな
いつも自分が乗ってる電車とは雰囲気が違うしいろいろ面白い

15: 2018/03/03(土) 19:44:34.21 ID:3ovL2Uom0
東京~大阪に新快速走らせてよ。
関西本線経由でいいから。

16: 2018/03/03(土) 19:44:36.49 ID:uoEq4vTQ0
たった1万円ちょい払えば2時間半で着くのに…
こういう事出来る人信じられん…

19: 2018/03/03(土) 19:49:51.93 ID:5VfzKZ450
>>16
1万をたったと言えるあなたが羨ましい。公務員なんだろうが、日本人は急速に貧しくなっているんですよ。

24: 2018/03/03(土) 19:53:53.23 ID:mCDZE0XJ0
>>16
そりゃ目的が違うから
移動も旅の醍醐味と思えば有る程度は問題ない
それこそ早く行きたければ新幹線を使えば良いだけだし

26: 2018/03/03(土) 19:56:48.14 ID:aqPESlEQ0
>>16
東京から京都まで歩いたら16日かかったわ、素晴らしい時間の使い方だったよ

34: 2018/03/03(土) 19:59:56.65 ID:jLLMjeoa0
>>16
1万円をたったって言える人なんてそう多くない

37: 2018/03/03(土) 20:03:47.18 ID:zFKLhXLN0
>>16
引きこもりニートのお前が言うことではないよw

51: 2018/03/03(土) 20:20:31.46 ID:OaK9Ooz+0
>>16
> たった1万円ちょい払えば2時間半で着くのに…
> こういう事出来る人信じられん…
約1万4千円なんですが・・・

55: 2018/03/03(土) 20:25:38.66 ID:xG7Y7rh30
>>16
自分と違う場所にいる人のことを想像する能力が足りないようですね
日常生活に支障がないなら今のまま様子を見ましょう

25: 2018/03/03(土) 19:55:19.88 ID:FT03shX40
昔は、静岡発東京行き、
373系特急車の普通列車があって楽だった

29: 2018/03/03(土) 19:59:25.23 ID:vPmUmadg0
四国行きたい

30: 2018/03/03(土) 19:59:31.05 ID:0yK52MPk0
駅名覚えてから出かけると各駅停車でも楽しいですよ。

31: 2018/03/03(土) 19:59:42.97 ID:bdwxBM4D0
ながらとか手に入りにくいって聞いたがえきねっとで簡単に取れたけどな

32: 2018/03/03(土) 19:59:53.33 ID:/kYebf7Y0
大学生のときに18切符で京都から宮崎に行ったときはケツが割れるかと思った
20時間以上かかったな
ムーンライト博多だったか九州だったかに乗ったけど帰省客ですし詰めで
座席に座れたはいいがトイレに行くのも一苦労で小倉まで地獄だった

まあいい思い出です

39: 2018/03/03(土) 20:05:26.47 ID:xw5cDtXc0
ぷらっとこだま、が俺の限度

40: 2018/03/03(土) 20:05:53.11 ID:Ms0ZxVzE0
9時間もかかんのかよ辛そう







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41: 2018/03/03(土) 20:06:12.61 ID:Acl/uC3X0
夜行バスより安いのか

42: 2018/03/03(土) 20:06:30.32 ID:weRtXyt70
掛川を超えると言葉が関東っぽくなっていく
そして熱海を越えるとオカマっぽくなっていき
黒磯に近づくと東北っぽくなる

44: 2018/03/03(土) 20:08:41.79 ID:/kYebf7Y0
クルマで東名高速を走ってるとなかなか静岡を抜け出せなくて
手首切りそうになるけど電車でも同じかね

45: 2018/03/03(土) 20:11:19.38 ID:tswTgD070
バスだと6時間ぐらいだから向こうのが楽そうだな
まあ4列席だとこ汚いオッサンが隣で気を使ったりするが
大阪以上行かないと得した気にならなそう

47: 2018/03/03(土) 20:17:08.24 ID:ROug4CW40
時間かかるけど昼行の高速バスが好き

48: 2018/03/03(土) 20:18:31.58 ID:dEz7CQZX0
西日本で長さを感じる県は
やっぱ山口か?
岡山も広島も快速が半分ぐらい走ってるからな。山口の場合は山陽側もさる事ながら、山陰本線に至っては走破難易度がハンパない。

88: 2018/03/03(土) 21:42:09.45 ID:CH/5bmxG0
>>48
岩国~下関でも3時間は掛かるからな。でも今、2ドアの転換クロスの車両が多いので快適な方だよ。
昼間は岩国~徳山の間で海が見える区間が多いし。あと、4両なのであまり混まない。※一部2両編成が存在。

49: 2018/03/03(土) 20:19:04.94 ID:eqIFH4bO0
昔は金沢から熊本までいけたな

50: 2018/03/03(土) 20:19:10.79 ID:vcV1U+Wb0
博多東京間を二往復した事があるが、これは電車に乗るのが好きな奴にだけオススメできる
帰省などの移動手段として使うと修行になる
この記事では東京から熱海は座れるみたいな感じで書いてるが、周りの乗客も18きっぱーで熱海まで座れず、という可能性もあるから注意
あと岡山~下関間は田舎の単調な景色が4時間ずっと続いて精神的に死ぬから暇つぶしできる何かを持っていったほうがいい

53: 2018/03/03(土) 20:21:50.49 ID:sUCjmhxr0
東京-浜松で1日つぶれた。なんの罰ゲームなのか。

57: 2018/03/03(土) 20:30:11.91 ID:6wzr12w/0
始発で出たのに広島まで到達できなかったな
三原止まり
途中のんきに飯なんか食ったりしたからなんだが

61: 2018/03/03(土) 20:37:40.97 ID:O/d0iC1P0
>>57
朝6時に東京出発して夜8時くらいには広島に途中下車で飯を食ってても到着したな
まあ、時刻表とにらめっこが非常にキツかったけどな。座りたいために乗り換え始発駅で降りて20分立って待つとか、糞ダルい区間は地獄だったが

58: 2018/03/03(土) 20:31:29.14 ID:5ZTOEPsz0
なんでそんなに暇旅すんの

59: 2018/03/03(土) 20:35:21.97 ID:rmreJOQd0
乗り鉄にとっては東京大阪なんて初級コースだからな。
シベリア鉄道とか米国大陸横断鉄道と比べたら余裕よ。

60: 2018/03/03(土) 20:35:52.75 ID:J2fUOVpI0
高速バス乗ったほうがいいよ。

62: 2018/03/03(土) 20:38:34.16 ID:ZKrN3ZIN0
1日日雇いして新幹線で行け

63: 2018/03/03(土) 20:40:51.82 ID:DPCVQ3FK0
東京から小倉までってのやってみたい。
相当ハードル高そうだけど。
1分乗り換えが3回くらいあって、どこで乗り遅れてもアウトだとか。

68: 2018/03/03(土) 20:46:31.95 ID:OaK9Ooz+0
>>63
暇、暇、暇
寝逃げしようにも、さんざん寝て起きてを繰り返して眠れなくなる
かなーり前だから大垣夜行があったけど
今はどうなんだろう?

66: 2018/03/03(土) 20:44:24.44 ID:rQ9i1ZL80
結論:そのままだと十中八九足が痛くなります





69: 2018/03/03(土) 20:48:32.33 ID:VwhU1N1a0
首都圏の人間が大阪辺りまで夜行で移動して、翌朝から18きっぷ移動してるの見て、これが正解だと思ったわ。

大阪ならJR+宿泊もアリだし。

70: 2018/03/03(土) 20:51:56.36 ID:pEB4wVgP0
>>69
成田からLCCっていうのもありだよ。
空港までと空港からも18切符で賄える。

71: 2018/03/03(土) 20:54:56.52 ID:VwhU1N1a0
>>70
横浜からだと成田が遠いし、LCCの早い便に間に合わないんだよなぁ。
空港泊してる人達がいると聞いたけど、一人旅だとどうなんだろ。

羽田発なら楽勝なのに。

72: 2018/03/03(土) 20:55:56.28 ID:MHtjqGhe0
大阪で降りてエスカレーターに乗ろうとしたら右側に並んでで違和感
そのあと岡山でまた降りてエスカレーターみたら左に戻ってて草

73: 2018/03/03(土) 20:58:11.33 ID:VwhU1N1a0
>>72
大阪でビビった後、京都で逆になってビビった事があったよ。
後から京都は左右どちらでも柔軟に対応するって聞いたけど、本当なんだろうか?

80: 2018/03/03(土) 21:16:55.59 ID:q99/G4e10
>>73
大阪でもどっちでもオッケーだよ、左の人が少ないからあんまりないけど。
まあだいたい前の人に合わせる。京都は左の人も多いからどっちでもってなるだけで。
あと大阪の住之江公園駅の長いエスカレーターだけはなぜかみんな左に止まる。

84: 2018/03/03(土) 21:33:35.64 ID:CH/5bmxG0
>>80
確かに四つ橋線からニュートラムのホームに向かうあのエスカレーターは、みんな左側に止まるな。
京都は観光客が多いので右止まりと左止まりの二つのパターンがあるな。
他、米原は右と左が混在・・・垂井と大垣は何故か右も左も止まって、岐阜まで来れば左に止まる。

74: 2018/03/03(土) 21:01:58.13 ID:P8g4Prnb0
仕事ならともかく、遊びで大阪に行く奴が理解できない。
上方芸人はネットで、景色もストリートビューで足りる。
まして大阪は治安が悪い。馬鹿なの?

76: 2018/03/03(土) 21:06:37.74 ID:DPCVQ3FK0
>>74
USJは大阪にしかないんやで。

75: 2018/03/03(土) 21:04:26.27 ID:tjq3c2fN0
静岡が長い上、便所がなかったり飲食しにくい電車に当たることもある
結局名古屋で挫折して近鉄で大阪に行った

77: 2018/03/03(土) 21:08:34.89 ID:QTd8GsrJ0
>>75
豊橋から先全部転換クロスシートで快適に移動できるのにもったいない

83: 2018/03/03(土) 21:32:41.17 ID:x67kIu+d0
ちなみに、俺氏名古屋から大阪への終電で移動中

「まもなく、大垣に到着です」

85: 2018/03/03(土) 21:39:55.76 ID:tJKGMKsQ0
のんびりするなら大阪~亀山は紀勢本線使えよ

91: 2018/03/03(土) 21:54:51.13 ID:2uQYHGsQ0
2度ほどやったが3度目は絶対にやらんわ
移動に10時間近くかかる
3時間で移動できる新幹線で、観光できる7時間を2万円で買う方がマシ

67: 2018/03/03(土) 20:45:56.64 ID:sUCjmhxr0
寝台車とか復活したほうがウケるんじゃないのかね。

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引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520073312/