1: 2018/02/14(水) 23:27:32.75 ID:CAP_USER9
img_d20550ca00e149a59467ee6ce5d29ee4234333
【2月14日 AFP】欧州連合(EU)が域内各国に課す大気汚染改善目標の達成に向けて、ドイツ政府が公共交通機関を無償化して道路の交通量を減らす案の検討に入ったことが13日、明らかになった。基準違反が続いていることへの危機感からとみられるが、自動車大国ドイツの思い切った対策は近隣諸国を驚かせている。

 ドイツでは2年前にフォルクスワーゲン(VW)の排ガス不正が発覚。ドイツ経済を支える自動車産業に対する怒りも爆発していた。

 バルバラ・ヘンドリクス(Barbara Hendricks)環境・建設・原子力安全相は欧州委員会(European Commission)のカルメヌ・ベッラ(Karmenu Vella)委員(環境・海洋・漁業)への書簡の中で「わが国は自家用車の台数を削減するために公共交通機関の無償化を検討している」と述べている。

 ドイツを含む9カ国は、二酸化窒素(NO2)や微粒子に関するEUの規制を1月30日までに満たせなかった。違反国は欧州司法裁判所(ECJ)に提訴され、罰金を科される可能性がある。

 ヘンドリクス氏は「これ以上の不要な遅延を避けて、効果的な大気汚染対策を進めていくのがドイツの最優先課題」とも記している。

 公共交通機関の無償化は早ければ年内にも西ドイツの首都だったボン(Bonn)、工業都市のエッセン(Essen)とマンハイム(Mannheim)など、ドイツ西部の5都市で実証実験が行われる。(c)AFP

2018年2月14日 9:58
AFPBB News
http://www.afpbb.com/articles/-/3162332

【衝撃】この素人、いくらなんでもエロ過ぎるだろwwwwwwwwwwwwwwww





5: 2018/02/14(水) 23:29:51.03 ID:gcGJDGO00
>>1
貿易、経済、財政、環境とどんどん進んでいくドイツと
後進国化する日本w

37: 2018/02/14(水) 23:39:10.71 ID:/PQRj0m90
>>1
民進党も高速無料化と鉄道無料化を公約にすれば
ふたたび天下を取れるぞ!

46: 2018/02/14(水) 23:44:08.32 ID:TL62SZ3d0
>>1
安倍首相といえば仲良しの企業だけ儲けさせインフレを起こし国民を苦しめ増税決定して国民を地獄に落とす

254: 2018/02/15(木) 01:20:10.32 ID:wDdmHUrQ0
>>1
すげー発想だ

7: 2018/02/14(水) 23:29:59.08 ID:8FcLQVy10
クリーンディーゼル車と比例する大気汚染w

9: 2018/02/14(水) 23:30:19.72 ID:14Nnvh+V0
さすが借金ゼロの健全国家。

増税してインフレターゲットで景気回復!なんてトチ狂った世襲どもの政党とはわけが違う。

148: 2018/02/15(木) 00:32:01.56 ID:nHfj4/QE0
>>9
借金はあるよ、いまだに。
予算と税収を一致させて、国債を発行せずに済んでると言う事。
健全な事だけど、国民に傷みをともなう改革をしてるはず。
日本だと文句言う人多くて出来ないんじゃないかな。

11: 2018/02/14(水) 23:30:33.18
フォルクスワーゲン(VW)の排ガス不正が発覚。ドイツ経済を支える

15: 2018/02/14(水) 23:31:23.98 ID:sUG0eqCQ0
週28時間労働制も導入するんだろ?いいなぁ

16: 2018/02/14(水) 23:31:27.31 ID:QA1H4Pt/0
それに引き換え日本は

29: 2018/02/14(水) 23:35:19.29 ID:/UvbmEDU0
>>16
ドイツより20年も進んでましたね

17: 2018/02/14(水) 23:31:34.84 ID:gfVjIiwv0
車買ったら負け

18: 2018/02/14(水) 23:32:06.35 ID:WnChuGeT0
一方の日本はバリアフリーを理由に公共交通機関の値上げを検討www

23: 2018/02/14(水) 23:33:27.72 ID:wQAEh7PE0
>>18
そういうお前は増税反対w
あれ出せ、これ出せ、しかし増税は反対。
ただのアホ。

19: 2018/02/14(水) 23:32:11.02 ID:wQAEh7PE0
全世界を騙して公害を撒き散らして地球を破壊したうえ、
世界の雇用を盗み続けてきた戦犯だから当然だろ。

22: 2018/02/14(水) 23:33:11.02 ID:54Zj70310
社会主義国めざしてんのか?wwww

24: 2018/02/14(水) 23:33:35.32 ID:gv+o/IzT0
あれ?EUさんよ北欧由来のクリーンディーゼルは頓挫ですか?

26: 2018/02/14(水) 23:34:27.67 ID:jOTodQLb0
また途中で挫折して失敗するぞw
ちょっとドイツも偽善での自滅が甚だしいよ!

連立政権だってどうせ直ぐに破綻しそうだしドイツも根本的な所から
考え直さないとダメなんじゃないの?

74: 2018/02/14(水) 23:55:51.03 ID:SyaF9nNm0
>>26
シュレーダー改革で財政黒字国になってるドイツの方が借金まみれで自滅に向かう日本よりマシ!

30: 2018/02/14(水) 23:35:30.59 ID:gIxk+6B80
やっぱり日本より進んでるな
ドイツは駅の自動改札機や高速のETCゲートなんてお馬鹿なものはない

45: 2018/02/14(水) 23:41:04.34 ID:8clozhKE0
>>30
山手線で検札するん?

56: 2018/02/14(水) 23:50:52.29 ID:gIxk+6B80
>>45
ドイツはもうそこから先に行ってるんだろ
検札する必要ないんだよ
運賃払わないやつにペナルティ課すために検札するのも必要なくなる

64: 2018/02/14(水) 23:52:21.08 ID:r0SkfBrP0
>>56
何言ってんだよw

93: 2018/02/15(木) 00:05:31.08 ID:St255/6R0
>>64
無償化したら検札不要ってことだろ。

31: 2018/02/14(水) 23:36:27.41 ID:RlsZbJp10
公共交通機関が無料ってのはたしかに理想だな

33: 2018/02/14(水) 23:38:37.59 ID:a6x6iYHk0
>>31
一方、日本では、独立採算の原則の下、JR北海道や四国、地方の路線バスが
どんどん衰退して行くのであった…

42: 2018/02/14(水) 23:39:49.59 ID:54Zj70310
>>31
税金でやるってことだぜ?
一部の利用者ばかり使いまくって、使わない人間も負担させられるんだぜ?

98: 2018/02/15(木) 00:07:12.59 ID:kQgRZA+20
>>42
移動しない人なんて居ないだろ?

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105: 2018/02/15(木) 00:10:43.15 ID:sbxSozev0
>>98
都会と田舎で公共交通機関の格差酷いけどどうするの?

143: 2018/02/15(木) 00:29:01.24 ID:d5KJBpUq0
>>105
田舎は車社会にするしか無いだろ
年寄りがボケた時困るが田舎の宿命、いずれ自分も辿る道と思って諦めるしかないな

34: 2018/02/14(水) 23:38:46.49 ID:X2epRVJB0
大気汚染対策として効果あんの?

44: 2018/02/14(水) 23:40:26.39 ID:/Let0tV90
>>34
石原を見習って、ペットボトルパフォーマンスをしないと。

35: 2018/02/14(水) 23:38:58.62 ID:95/9JXc50
フランスの原発は本来の耐用年数を超えて運用するために改修費用がかさんでる。

38: 2018/02/14(水) 23:39:16.15 ID:HCv0ijpk0
ディーゼル・直噴禁止にするだけで桁違いにマシになるぞ
時代はポート噴射

39: 2018/02/14(水) 23:39:34.76 ID:Dpc/yFoy0
まだ検討段階なんだな。
連立政権だから連立相手が呑むかどうかもあるんでないの?
それとも連立政権として検討してるのかな?

48: 2018/02/14(水) 23:45:45.58 ID:jOTodQLb0
>>39
スッタモンダの末連立が成立しそうだけどSPDの党内での最終投票で
否決されちゃったらまた元の木阿弥w

まだまだドイツの政治の混乱は終結して無いからさあ・・・
こんな話も絵に描いた餅で終わるんじゃないの?

40: 2018/02/14(水) 23:39:34.80 ID:44PN0MK10
税金が高いからね。

41: 2018/02/14(水) 23:39:48.62 ID:6IJQvaRN0
道が空いて速度域上がると汚染物質が増える可能性もあるな

43: 2018/02/14(水) 23:40:24.48 ID:GNLGrCGKO
いっそのこと、世界中で乗り物禁止にすればいい。
移動手段は徒歩か動物。
無駄な移動がなくなっていいぞ。

49: 2018/02/14(水) 23:45:55.93 ID:0SNKNUeT0
どいつが言ってんねん

54: 2018/02/14(水) 23:50:05.51 ID:vu4pSixg0
アウトバーンつぶして線路引くのかな。

63: 2018/02/14(水) 23:52:14.99 ID:Dpc/yFoy0
>>54
LRT作るんじゃね?
本場だし。

59: 2018/02/14(水) 23:51:24.80 ID:r0SkfBrP0
自動車メーカーつぶす気か?
東ドイツ出身に任せちゃダメだよなあw

67: 2018/02/14(水) 23:53:47.50 ID:Y5jUOjz+0
やる事極端じゃね?
まずクリーンディーゼル()をどうにかしなきゃ

121: 2018/02/15(木) 00:14:11.22 ID:DvevFhg/0
>>67
ドイツは極端に振れて頑固

68: 2018/02/14(水) 23:54:19.35 ID:C/cgOaPI0
無償化は無茶やな

日本みたいに赤字だからとすぐに廃止とか民営化とかいうのもちょっとあれだけど

70: 2018/02/14(水) 23:55:15.39 ID:bGbZQva90
日本も公共交通無料にしようぜ
その代わり自動車税上げて

72: 2018/02/14(水) 23:55:28.49 ID:jOTodQLb0
とにかく今のドイツは政治の混迷状態から抜け出すのが先決でしょうよ?
実際まだまだ波乱が有りそうだし一筋縄ではいかないよw

73: 2018/02/14(水) 23:55:36.94 ID:gv+o/IzT0
つかドイツの区間だけ列車が無料ですか?

76: 2018/02/14(水) 23:56:21.11 ID:RlsZbJp10
交通機関っていうのはサービスだから、共有地の悲劇みたいに誰かだけが過剰に収奪する事ができないしな
利用しまくるにも限界があるし、渡されるサービスは移動だから利用しまくるメリットもあまり無い

79: 2018/02/14(水) 23:57:12.61 ID:IET6WG1a0
財源としてガソリン税大幅に値上げして使って日本も公共交通を無料化したらいい。

80: 2018/02/14(水) 23:58:31.37 ID:Dpc/yFoy0
日本は首都圏と地方とで差が激しすぎ。

首都圏は無料でもないのに通勤ラッシュ
地方は車主体で交通機関が赤字で廃止検討、みたいな。
なんかもうちょっと平準化できないかなあ。

92: 2018/02/15(木) 00:05:09.03 ID:n926+qce0
>>80
欧州も地方は赤字だけど公共交通機関は潰さないってのが原則

104: 2018/02/15(木) 00:09:48.18 ID:m13pn6ry0
>>80
地方はまず最寄り駅行くのに車いるレベルだし電車じゃたどり着けない立地の店も多い
俺の婆さんがお気に入りで毎月連れてってやってるスーパー温泉とか電車で行くの無理やし
まず最寄り駅まで徒歩30分
そっから電車とバス乗り継いで最寄りのバス停から徒歩40分はかかる

83: 2018/02/14(水) 23:59:07.27 ID:fmR9wdbV0
難民「何でも無料キタ━(・∀・)━!!!!」

84: 2018/02/14(水) 23:59:46.90 ID:lF8lCajn0
いいなあ金持ちドイツ

86: 2018/02/15(木) 00:01:48.59 ID:i3j30RuO0
まあドイツらしい話だ

106: 2018/02/15(木) 00:10:57.20 ID:iiKZW8/M0
ドイツは景気がいいんだろうな 
最低賃金は1100円くらいだし、今でも労働時間が短いけど
また労働時間短縮するみたいだし、有給もきちんとあってしっかりとれるし
おまけに失業率も低い

136: 2018/02/15(木) 00:26:08.91 ID:3SAolXHC0
>>106
なお難民を自給1ユーロで使ってもよい

155: 2018/02/15(木) 00:34:46.27 ID:iiKZW8/M0
>>136
正直、日本でもそうすれば良いと思う
生活する場所と食事、生活必需品等の生活支援はされているので
生きるのに問題はなく、そこで骨を埋めたい、ドイツ人になりたいという
肝が据わった人は残って頑張るだろうし、そうでない人は自国に帰る
ふるい分けもできる
そして、元々いるドイツ人の国民感情も逆なでする事が少ない

109: 2018/02/15(木) 00:11:50.06 ID:NlU6O6080
火力で自国の褐炭使ってたら値上がりして赤字がひどいから
アメリカから石炭を輸入してるんだろ

125: 2018/02/15(木) 00:16:03.94 ID:I7f0mVus0
公共交通機関はともかく、高速道路無料化はまだなんですかね

126: 2018/02/15(木) 00:16:18.31 ID:TwR/1G/Z0
ドイツの電車てクソ遅れるんじゃなかったっけ

127: 2018/02/15(木) 00:16:25.41 ID:ap9SgxeG0
人が動けば経済も動くかもしれないが、日本は利権と公務員が大事なの。
日本には日本のやり方があるからいいじゃん

168: 2018/02/15(木) 00:38:38.22 ID:oOMgJHWr0
>>127
かつてヨーロッパで繁栄してた国は公務員がのさばって衰退してった
知恵出す必要ないんだから上向かない
日本は危ない

【驚愕】これで出会えなかったら今までの人生を見直せwwwwwwwwwwwwwww





131: 2018/02/15(木) 00:20:00.24 ID:v1h1Nf2F0
ドイツが規制したいなら、答えは簡単
総量規制すればいいんだよ、ナンバーを入札制にするのがいいね
自動車は勝手に減るうえに、税収増が見込める
でも、それはやらないんでしょ?
できるわけないよな、基幹産業の国内需要を殺すことになる

132: 2018/02/15(木) 00:20:10.57 ID:h3D2op9W0
どれほどアホ臭いことでもやってみるのがドイツ式

133: 2018/02/15(木) 00:20:15.88 ID:iJ3IOHEq0
日本のハイブリッドは時代遅れの技術
これからはダウンサイジングターボとクリーンディーゼルが世界基準になるんじゃなかったの?
環境先進国と自称するくせに中国並みに大気汚染が深刻なんだよね?
人様の国に高額な毒ガス製造機を送り込む暇があるなら早いところ作れもしないEVの研究でしろよ(´・ω・`)

134: 2018/02/15(木) 00:23:30.49 ID:Jdj04Ctz0
自動車が使える前提で市街地を拡散してきたドイツが
公共交通網を整備できるわけないw

135: 2018/02/15(木) 00:25:28.31 ID:ap9SgxeG0
そう、世界は何もできない、日本が一番だ

140: 2018/02/15(木) 00:27:00.62 ID:nTUXZCU+0
ベルリンからパリまで普通に車で移動するのを止めさせれば改善されるのにな。
だからやるとすれば長距離鉄道移動に補助金を出すのがコスパが良い。
それとガソリン車に買い替えるのに補助を出す。
でもバカだから業界保護のための政策をやるんだろうな。

144: 2018/02/15(木) 00:29:38.10 ID:uy1C4P0r0
日本も改札を無くせよ。

145: 2018/02/15(木) 00:30:07.60 ID:I9O8xnrz0
ディーゼル車を販売禁止にしてハイブリッド車に乗り換えするだけ

146: 2018/02/15(木) 00:31:32.79 ID:AksYM1LE0
競争原理が無くなって共産国みたいだな
気のせいか

130: 2018/02/15(木) 00:19:52.38 ID:oXMcTNOa0
ドイツはやる事が極端だな、儲かってる国は違うねえ



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引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518618452/