1: 2018/01/03(水) 16:24:11.76 ID:NCMI4qfk0 BE:323057825-PLT(12000) ポイント特典

近年、80年代~90年代の日本車が北米(カナダ・アメリカ)で大変人気が高くなっています。
日本車といっても、当時北米で販売されていた車ではなく、日本で製造、販売され日本のユーザーが乗っていた右ハンドルの日本の中古車です。
車種でいえば日産「スカイライン」や、マツダ「RX-7」、トヨタ「スープラ」や三菱「デリカ」、同「パジェロ」などの車種です。

本来、右側通行の国であるカナダやアメリカでは右ハンドル車の輸入は認められていません。
理由は、右ハンドル車の走行は危険とされていること、そして、他国の自動車を簡単に流通させないための、関税の一種のようなものともいえるでしょう。
日本はご存知の通り、左右どちらのハンドルでも輸入、登録、走行が可能です。そして、輸入車に対する関税もゼロです。

 そのようなわけで、北米では一般ユーザーが乗れないはずの右ハンドル車ですが、
「25年ルール」(カナダは15年)と言われるとある規制緩和措置によって、
80-90年代に登録された日本の中古車がスポーツカーや4×4を中心に、どんどん北米に流れて行っているのです。

 アメリカで25年ルールが適用されるのは、製造から25年が経過した車です。
また、カナダではそれより10年早く「15年ルール」が適用されます。
前述のように、カナダやアメリカの北米では右ハンドル車の走行はできませんが、
15/25年ルールの適用によって、輸入販売が可能になるというわけです(アメリカでは25年ルールをせめて20年に、できればカナダと同じ15年に短縮させよう、
という動きが自動車メディアやユーザーのあいだで盛んです)。

80~90年代日本車が北米で大人気のワケ 日本の実情にハマる「15/25年ルール」とは?

続きはソースで
https://trafficnews.jp/post/79361

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4: 2018/01/03(水) 16:30:59.05 ID:oclGdMp70
ここでもハイエースか、ほんとハイエースの安定感は異常だな

5: 2018/01/03(水) 16:32:20.70 ID:dZMeictE0
他は判るけどデリカはどこがいいんよ

13: 2018/01/03(水) 16:36:21.43 ID:+Z2HV2Yf0
>>5
ロングなら4wdのトランスポーターとしていいのでは

34: 2018/01/03(水) 16:45:13.52 ID:vURwdbus0
>>5
農場で軽トラが人気なのと同じような理由だったりして

7: 2018/01/03(水) 16:33:06.67 ID:uOKgJ1Rd0
日本人はもうこのての車の購買意欲が無いから流出した方が車は幸せだろ

38: 2018/01/03(水) 16:47:16.54 ID:vURwdbus0
>>7
古い車を大事に乗ると税金が上がるクソ国家だからね
それでなくても自動車税がとても高い国なのに

42: 2018/01/03(水) 16:50:10.67 ID:y3noBxwb0
>>38
評論家が大好きな欧州で車が売れないから
始めた増税制度だけどね

50: 2018/01/03(水) 16:55:43.43 ID:vURwdbus0
>>42
そうなのか
5ナンバーのマトモなセダンが無いから乗り続けてるけど
もう歳だし、子供と出掛ける事も無いから
仕事車のバンだけでも良いかなぁと思い始めてる

45: 2018/01/03(水) 16:51:32.95 ID:lYZ2xq1N0
>>38
叩かれるべき圧政だと思うけど誰も騒がんよな
10年乗ってもヘッドライトのメーカー()手抜きカバーが黄ばむだけで普通に乗れるのにな

65: 2018/01/03(水) 17:00:02.24 ID:vURwdbus0
>>45
そう、でも若い奴は乗らないか
軽ばかりだし
メンテすれば20万キロでも余裕なのに全然しないし

レンズの黄ばみは樹脂メーカーの問題なんだよ
気になるなら磨いてから紫外線に当てないようにすれば良いよ

8: 2018/01/03(水) 16:33:45.55 ID:WJD22pl+0
なんでデリカなんだよw
まさかとは思うけどこっちで言う「ハイエース」的ポジションって事はないよな(´・ω・`)

51: 2018/01/03(水) 16:56:09.61 ID:KWuodxq40
>>8
悪路の走破性?

9: 2018/01/03(水) 16:34:02.10 ID:9zND9L4L0
アメリカではセリカやインプレッサやランサーのラリーのホモロゲ車は
人気あるんかね?

44: 2018/01/03(水) 16:51:04.87 ID:jMkz9zTR0
>>9
スペースギアなめんなよ?
そこいらのSUVより走破性は上だぜ?

ただしD5は論外だけどな

11: 2018/01/03(水) 16:35:23.54 ID:hl7ohky+0
新型オジサンのおこぼれを型落ちオッサンが授かって更にお零れを底辺GAIJINが授かる

素晴らしいシステムだ!

15: 2018/01/03(水) 16:37:49.03 ID:oclGdMp70
デリバリーカーはね、何が良いって4L備えたパートタイムなんですよ
ドライブトレインは完全にパジェロだからね、ガチクロカンに出来る
そらまあ、やろうと思えばハイエースをガチムチクロカンにも出来るけどね
元々そう作られたってのは大きい

16: 2018/01/03(水) 16:38:42.84 ID:yl9cwXDN0
でもワイルドスピードに出てくる車で一番痺れたのは
アメリカンマッスルとして描かれたダッジチャージャーだったよ個人的には

27: 2018/01/03(水) 16:43:57.12 ID:dVJ6iY2k0
>>16
ランエボはまだしもFTOは微妙だったな
せめてGTOにしとけば

17: 2018/01/03(水) 16:39:21.01 ID:Yl3xWyRi0
ようやく向こうでR35が買えるようになったんだろ?
別に珍しくもない

19: 2018/01/03(水) 16:40:03.57 ID:BJ1Qnx800
もう一回MR2乗りたいわ

20: 2018/01/03(水) 16:40:51.48 ID:AMvkqj+70
RX-7は今見てもかっこいい

21: 2018/01/03(水) 16:41:05.31 ID:dgA98C0y0
最近中古が妙に高いと思たら海外に流れてるからか
一昔前に30~50マンぐらいでタマがゴロゴロあった70かFC買おうかなと思ったら200万とかそんなんしかないもんな

22: 2018/01/03(水) 16:41:12.95 ID:Z2CajFhS0
スカイラインと言えば、真っ赤なボディー。西武警察とか好きだった。

23: 2018/01/03(水) 16:41:17.85 ID:fhia4I2d0
右ハンドルの輸入ダメだけど 自分達は左のまま日本に売るのね
法律がゆるしたとしてもコレじゃ売れないよね

26: 2018/01/03(水) 16:42:27.97 ID:B3fvSi350
そんなルールがあるのか

28: 2018/01/03(水) 16:43:59.00 ID:wOTWi8RF0
俺のカプチーノも買って25年くらいだが
走行距離含めて色々限界だわ。

33: 2018/01/03(水) 16:45:10.43 ID:8TiGI96K0
R32とかFDとかスープラとか燃費クッソ悪そうだけどアメリカ人はその辺気にしないんだろうな

37: 2018/01/03(水) 16:46:46.26 ID:SWxoPaxl0
>>33
そこら辺を乗ってるアメリカ人の動画見るけどイジリ倒して燃費なんて度外視

55: 2018/01/03(水) 16:57:41.27 ID:2aF3PuqH0
>>33
そもそもガソリン代が日本と違って安いから関係ない

35: 2018/01/03(水) 16:45:54.02 ID:EWWsWYrz0
グランツーリスモで知った人が多いだろうな
昔は車種がいっぱいあって良かった

36: 2018/01/03(水) 16:46:43.17 ID:UlS6v7Y70
俺のいじり倒した180があっちで走ると思うと胸熱

引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1514964251/