1: 2017/12/27(水) 13:45:42.74 ID:CAP_USER9


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軽自動車も安全性で選びたい!! 安全な軽自動車トップ3

■「軽が危ない」は昔のハナシ!? 年々進化する軽自動車の安全性

 かつての軽自動車は安全装備が乏しかった。価格を安く抑えるために、安全装備を装着できないという単純な理由であった。これは軽自動車にとって重大な問題点だった。軽自動車はボディが小さいから、特に側面から衝突を受けた時のダメージが大きい。

 また軽自動車と小型/普通車を併用するユーザーが前者を運転した時は、感覚にズレが生じて、意図した通りの加速が得られない場合もある。そのために大きな交差点の右折では、対向車線を直進してくる車両との接近を招きやすい。動力性能の問題だが、ボディと排気量が極端に小さい軽自動車は、安全面で不利な要素を多く抱える。

 この安全装備の乏しい軽自動車が、緊急自動ブレーキを作動可能な安全装備が登場して大きく変わった。女性ドライバーには軽自動車のユーザーが多く、なおかつ運転が苦手と感じている人が見受けられ(もちろん運転が上手な女性も多い)、緊急自動ブレーキの装着を望む声が高まった。そして軽自動車は薄利多売の商品で、ライバル同士の競争が激しい。この優劣を決める重要な柱が関心の高まった緊急自動ブレーキだから、軽自動車では安全装備の開発競争に発展した。

 これはとてもよいことで、今の軽自動車では安全装備が小型/普通車以上に進化している。例えばトヨタのエスティマやヴォクシーに装着されるトヨタセーフティセンスCは、今のところ歩行者の検知ができない。しかし売れ筋の軽自動車が装着するタイプは、その大半が歩行者と衝突する危険が生じると警報を発して、回避操作が行われない時には緊急自動ブレーキを作動させる。今では小型車よりも軽自動車の方が緊急自動ブレーキは充実している。

 そのためにN-BOXは、先代型は低速用で歩行者も検知しない赤外線レーザー方式を採用するだけだったが、現行型はミリ波レーダーと単眼カメラを併用する高機能な仕様に進化した。他メーカーを含めて、緊急自動ブレーキの進化は凄まじい。ただし軽自動車の安全性が万全とはいえない。背の高い軽自動車も安定性を進化させたが、幅が狭く背が高いから小型/普通車に比べると危険回避性能では不利になる。

 前述の動力性能も足りず、過密な交通環境の中で使うならターボを検討したい。N-BOXであれば、実用域におけるターボの駆動力(最大トルク)は、自然吸気によるノーマルエンジンの161%に達する。その半面、JC08モード燃費は95%だから、動力性能の増加率が大きい割に燃費の悪化率は小さい。

 しかもターボの価格は量産効果によって4~7万円ときわめて安くなった。車両重量が850kgを超える場合、ターボが動力性能を効果的に支援して安全性も向上する。そこで安全性の高まった軽自動車の中でも、特に優れた車種を挙げてみたい。


■安全性で選ぶならこの3車種 
【ホンダN‐BOX】 【スズキワゴンR】 【ダイハツミライース】

配信12/26(火) 17:00
ベストカーWeb
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171226-00010002-bestcar-bus_all&p=1

27: 2017/12/27(水) 13:55:23.16 ID:AEeOOKoX0
>>1
次乗り換えるときは軽自動車にしようかな
n-boxとかいう車
新車でも150万円でおつりくるやろ

43: 2017/12/27(水) 14:01:39.10 ID:Z3+Pwj8M0
>>27
ワシは普通車から乗りかえた。
昔乗っていた軽とは別物で、乗った感じは普通車に近い感覚だよ。
でも値段も普通車並みなので、200万は用意しておくべし。

50: 2017/12/27(水) 14:02:41.95 ID:4S2JMD4w0
>>1
自動ブレーキやセンサー類は新車なら軽以外でも乗せているし、自動ブレーキの方は
ほぼ標準装備じゃね。
他の車種の車の安全性も同様に増しているのだから、軽の安全性の低さは相対的には
変わらないだろうに。

77: 2017/12/27(水) 14:14:07.92 ID:BC5kFYCq0
>>50
コンパクトカーより軽のほうがグレードの高い自動ブレーキを備えている。

90: 2017/12/27(水) 14:18:40.19 ID:Xo6BNDOx0
>>77
なんだそれ
詳しく

106: 2017/12/27(水) 14:26:12.51 ID:BC5kFYCq0
>>90
自動ブレーキの作動速度がコンパクトカーだと30km/h以下なのが軽だと
50km/hまたは80km/hとか歩行者検知も可能とか。

まあこれはメーカーにもよるけどスズキとホンダは高度な物を備えている
けど三菱(日産)のそれは劣り、ダイハツはその中間レベル。

12: 2017/12/27(水) 13:50:33.12 ID:oHmdnrN50
軽は運転しやすい
この間、1週間乗る機会あったが小さいというだけでこれほど乗りやすいのかと思った
いうほど直進安定性も悪くないなと

55: 2017/12/27(水) 14:04:56.45 ID:nSB0NSin0
>>12
運転しやすくて席も広い
見通しもいい
安い
そら売れるわ

199: 2017/12/27(水) 14:51:30.05 ID:+0cJNvE20
>>12
高速は怖かったよ
街乗りお買い物カーなら軽自動車はほんと使い勝手良いね
狭い駐車場でもドアアタック気にせず済むし

14: 2017/12/27(水) 13:51:36.23 ID:Bf3lZF0h0
全体的に予防安全性が高まれば衝突安全性もそれほど必要なくなってくるからね

16: 2017/12/27(水) 13:52:23.76 ID:51J0iTwc0
嫌なら装甲車に乗れ

17: 2017/12/27(水) 13:52:37.99 ID:gEbiUJXr0
そんなん言われても軽で遠出しようとは思わんけどな。

22: 2017/12/27(水) 13:53:59.76 ID:2qW+gGdn0
>>17
そもそも遠出なんてしないんだろ(´・ω・`)

302: 2017/12/27(水) 15:14:20.24 ID:JO5tvwo+0
>>17
結構、楽しいよ。
俺たちの旅(古っ)やルパン三世カリ城みたいに。
疲労は多いと思うが、昔みたいに動かなくなって本当に困ることもない。疲労はやがて思い出に変わる。

23: 2017/12/27(水) 13:54:23.63 ID:eat0InR00
軽くした方が燃費いい
バックドアを樹脂にする車も増えてるし
レクサスのエンジンカバーは樹脂繊維
高級車ほど軽量化が進んでるんじゃね

51: 2017/12/27(水) 14:03:16.01 ID:Xo6BNDOx0
>>23
軽にそんな金かけられないだろ

24: 2017/12/27(水) 13:54:52.35 ID:n3KsOY150
軽だろうが普通車だろうが安全運転するやつはするし、しないやつはしないよ

318: 2017/12/27(水) 15:19:16.62 ID:9apSJpJI0
>>24
まったくもってその通りなのだが、傾向として軽は運転が荒い

321: 2017/12/27(水) 15:20:45.33 ID:T2JkY+TP0
>>318
残念ながら保険料率から見ればそれは間違いというのがばれる。

保険屋もアホじゃないからな

25: 2017/12/27(水) 13:55:03.08 ID:l7Jf1H+v0
今の軽て高性能杉内やろw

29: 2017/12/27(水) 13:56:12.26 ID:Vd/0TM6Z0
まともな自動車評論家なら軽は乗るなと言うはず

30: 2017/12/27(水) 13:56:36.78 ID:AEeOOKoX0
安全装置ってぶつける事は避けられても、ぶつけられる場合には無力だよね?

42: 2017/12/27(水) 14:01:32.52 ID:UJawsVS90
安全重視ならベンツやレクサス乗った方が良いぞ
前にレクサスの助手席に乗ってて事故に遭ったがマジで衝撃に強くてビビった
軽でおかま掘られた衝撃とは比べられないほどダメージがない

49: 2017/12/27(水) 14:02:34.94 ID:eC/LnJGV0
逆に変なミニバンとかいうのが危なっかしいんだよな。
底がペラッペラだしw

54: 2017/12/27(水) 14:04:47.78 ID:zJRrIWjk0
ここで軽批判してる7割は車持ってない奴な

58: 2017/12/27(水) 14:06:02.05 ID:o+08qEAe0
スポーツカーの保険料が高いのは
事故死する馬鹿が多いから

軽自動車の保険料が安いのは当然

59: 2017/12/27(水) 14:06:28.28 ID:l7Jf1H+v0
軽だろうが普通車だろうが無謀運転、スピードの出しすぎはアカンで
ちなボルボ
no title

72: 2017/12/27(水) 14:12:08.87 ID:47vEKqz80
事故でグチャグチャの軽見ても乗りたいなら乗ればいいよ
自分が気をつけても事故はあるからね

76: 2017/12/27(水) 14:13:47.30 ID:nSB0NSin0
>>72
グチャグチャになるスピードでは普通車でも大怪我するよ

79: 2017/12/27(水) 14:15:24.45 ID:8yLyGngT0
軽が悪いとは思わないし単独事故なら昔から比べるとかなり良くはなってるだろうけど
普通車や大型との事故で言えば、やっばり一番被害が大きくなるから危ないのは事実だと思う

96: 2017/12/27(水) 14:20:09.33 ID:b2i23Umy0
性能設備が高い小型車、需要あると思うけど

97: 2017/12/27(水) 14:20:18.77 ID:1z7HkAyj0
都心はまだまだ2.6m道路が多いからね
うちは渋谷区だけど細い道が多いよ

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1514349942/