1: 2017/10/23(月) 20:56:54.71 ID:CAP_USER9


kf_honda_02
本田技研工業(ホンダ)は、ライダーがバランスを保たなくても自立する二輪車「Honda Riding Assist-e」を、第45回東京モーターショー2017(10月27日~11月5日、東京ビッグサイト)に出展する。

1月に米ラスベガスで開催された「CES 2017」で披露したモデルを改良し、車体はよりコンパクトに仕上げた。

 ホンダがヒューマノイドロボット「ASIMO」などの研究で培ったバランス制御技術を応用した二輪車。渋滞や信号での発進・停止時など、低速走行時でもマシン自体がバランスを保ち、ライダーの負担を軽減するという。

 動力を駆動部に伝える機構(パワートレイン)には、環境への負荷が小さい電動モーターを採用。同社が目指す、化石燃料に頼らない社会(カーボンフリー)を具現化するモデルという。

 電気自動車(EV)のコンセプトカーも

 ホンダはこのほかに、電気自動車(EV)のコンセプトカー「Honda Sports EV Concept」を出展する。
コンパクトなボディーにEVと人工知能(AI)を組み合わせ、「人とクルマが1つになったような運転感覚を体験できるモデルを目指して開発した」という。

 また、量産EVモデルのコンセプトカー「Honda Urban EV Concept」、ドライバーの表情や声の調子からストレス状況を判断して運転をサポートする「Honda NeuV」(ホンダ ニューヴィー)も公開する。

http://www.sankei.com/economy/news/171019/ecn1710190047-n1.html

4: 2017/10/23(月) 20:58:08.39 ID:SkJX+PdG0
AIバイクがやっと発売されるのか
チートアプリによって峠最速だぜ

21: 2017/10/23(月) 21:03:49.59 ID:rjVJJg870
>>4
> AIバイクがやっと発売されるのか
> チートアプリによって峠最速だぜ

むしろホンダ側がチートアプリを密かに組み込んで
絶対安全運転で、どんな初心者でも峠を安全に走行
出来るように仕掛けてきそうな気がするがw

123: 2017/10/23(月) 22:17:54.74 ID:C2ID3EtH0
>>4
峠越えのバズーカ

5: 2017/10/23(月) 20:58:12.01 ID:uLOvQwth0
倒れなかったらいいってもんでもなくね?

40: 2017/10/23(月) 21:15:51.00 ID:KlGNB9jU0
>>5
でも倒れない方がいいのも間違いないだろう

6: 2017/10/23(月) 20:58:48.78 ID:DMKaeB4r0
七瀬ふたたびみたいな。

30: 2017/10/23(月) 21:07:57.33 ID:3WJKJ4Pj0
>>6
ブレイクアウト

7: 2017/10/23(月) 20:59:13.42 ID:9bqsS0RJ0
倒そうと思っても倒れないバイクって怖いんだが

自動ブレーキ車も怖い

149: 2017/10/23(月) 23:07:57.71 ID:AR/H/oEu0
>>7
最悪倒して衝突追突回避するからな。

8: 2017/10/23(月) 20:59:22.35 ID:qPf6V/O00
曲がれなくね?

9: 2017/10/23(月) 20:59:24.09 ID:cllNAcCL0
アシモは転ばなくなったのか?

10: 2017/10/23(月) 20:59:24.39 ID:7dKOcC5R0
倒そうとしても倒れないのか?
曲がれるのか、そんなので…

言うことを聞かない機械は大嫌い

11: 2017/10/23(月) 20:59:56.13 ID:rWxp8j9J0
立ち上がるバイク早よ

17: 2017/10/23(月) 21:02:37.19 ID:mNvGdQmg0
>>11
立ち上がるバイク
no title

12: 2017/10/23(月) 21:00:10.44 ID:A6W9tSJB0
というか、アシモって今どうなってんの?
全然新型の話を聞かないんだけど??

151: 2017/10/23(月) 23:13:57.32 ID:sUHb6zlm0
>>12
中の人が腰痛で動けないらしい

13: 2017/10/23(月) 21:00:47.57 ID:WvCW4KMp0
起き上がりこぼしみたいな感じ?

14: 2017/10/23(月) 21:01:17.98 ID:DMKaeB4r0
バイクにしろロードバイクにしろ、車向けに作って大型トラックも通る公道乗るのはちょっと怖いんだよな。

サーキットで攻めなくていいからもっと気軽に、安全に走りたい。

16: 2017/10/23(月) 21:01:51.57 ID:B0Qh/78x0
バイクが倒れないって

それって曲がれないんじゃ?

教えてバイク乗りの人

20: 2017/10/23(月) 21:03:39.96 ID:UEJlX4VO0
>>16
ガチで倒れる時と曲がる時は全く違うで

37: 2017/10/23(月) 21:12:44.55 ID:pDF2JK6e0
>>16
バイクは左右のバランスが完全に取れていれば、走っている限り倒れない。
それを体重移動でわざとバランスを崩して曲がる。
だから静止状態で倒れないバイクでも問題無く乗れる。

78: 2017/10/23(月) 21:35:19.06 ID:YXOSdXUR0
>>16
バイクは普通は当て舵で曲がる

左に曲がりたいときはハンドル左端をいったん前方に押す(当てる)と、タイヤは右に進行するから遠心力でバイク全体が左に倒れる
倒れたあとでハンドル左端が後ろ側に勝手に再び戻ってくる
つまり左に曲がるためにはほんの一瞬だけハンドルを右に切るのがバイクのハンドル
ハンドルは遠心力でバイクを寝かすために使う


ところがこのシステムは、低速時は2本フォークの傾きを電動で思い切り寝かすことで、この当て舵をしないでタイヤが曲がった方向にそのまま直立で曲がる、
つまり自動車のように立ったままゆっくり、タイヤの曲がる向きにそのまま曲がるようにしているらしい

22: 2017/10/23(月) 21:03:49.68 ID:c8xLFbaO0
ばくおん!!の奴みたいに、補助輪が搭載されている奴でええやん

23: 2017/10/23(月) 21:04:11.10 ID:EsDeyrOL0
バンクしながらのフルブレーキでタイヤロックせず、スロットル全開でテールスライドも起こらないバイクだったらmotoGPライダーに勝てるな!

24: 2017/10/23(月) 21:04:41.25 ID:TBdG8H8M0
補助輪付ければいいんじゃね?

25: 2017/10/23(月) 21:05:02.87 ID:h7nbL+ixO
パンクしないのが欲しいな。
チューブタイヤだとキツイ。

26: 2017/10/23(月) 21:05:19.19 ID:WxFtU9DF0
髪の毛がペチャンコにならない
ヘルメットはよ

29: 2017/10/23(月) 21:07:01.52 ID:uLOvQwth0
>>26
今のお前にはもう必要ないだろw

33: 2017/10/23(月) 21:09:14.94 ID:3WJKJ4Pj0
>>26
静電気発生機搭載か。

120: 2017/10/23(月) 22:09:28.29 ID:OA6jw3Fh0
>>26
バイクに乗っている間にパーマが掛けられるヘルメット開発したら売れるかなあ?

127: 2017/10/23(月) 22:23:17.66 ID:jP6QHScJ0
>>26
頭部への衝撃を肩付近で固定された器具で吸収できれば可能かもしれない

28: 2017/10/23(月) 21:06:49.33 ID:mjN+W9hL0
AIで自動運転にしてお爺ちゃんを買い物に連れてって!

31: 2017/10/23(月) 21:07:58.30 ID:HmHya/wJ0
倒れないから曲がれないって言ってる人いるけど、倒れないってのは転倒しないって意味だろ?

32: 2017/10/23(月) 21:09:07.12 ID:hrvfw0jm0
アイスバーンでも走れるバイクを頼む

34: 2017/10/23(月) 21:09:39.25 ID:BJJ3J+Wc0
バイクっていらなくね?

35: 2017/10/23(月) 21:10:17.75 ID:YO3k18eQ0
ちょっとカッコ悪くなった

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508759814/