1: 2017/10/10(火) 21:15:43.91 ID:2szJLW2X0● BE:896590257-PLT(21003) ポイント特典

1511060818299100
マツダが新型コンパクトに世界初のガソリン圧縮着火エンジン搭載で2019年投入
10/10(火) 15:00配信

マツダは、内燃機関の究極のカタチを実現する為、SKYACTIV-Dを市場導入した5年前の2012年から開発を始め、世界で初めて実用化に目処を立てたガソリン圧縮着火制御技術を採用した次世代ガソリンエンジン「SKYACTIV-X(スカイアクティブ・エックス)」を、次期型アクセラに搭載することが明らかになった。
このSKYACTIV-Xの市場導入時期については2019年とすでにマツダがアナウンスされていることから、搭載車は2019年に登場することになる。
SKYACTIV-Xは、ディーゼルの燃費・トルク・レスポンスの良いところと、ガソリンの出力・暖房性・排気浄化性の良いところを併せ持ち、いいとこ取りをした究極のエンジンと言われている。
特に燃費では、普通に日常使う範囲全体で燃費効率が上がっているので、エコ運転を意識せず、誰がどんな走りをしても燃費は殆ど悪化しないで済むという。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171010-00010004-autoconen-bus_all

2: 2017/10/10(火) 21:16:31.77 ID:81f4vfRS0
えー
2018年じゃないのかよ

3: 2017/10/10(火) 21:18:20.01 ID:pQiD9S8v0
アクセラ2019年なんか

4: 2017/10/10(火) 21:18:44.60 ID:+vvCRGUL0
あと何回の変身を残してるの?

5: 2017/10/10(火) 21:18:46.23 ID:Ltf5DWWY0
プラグメーカー涙目

33: 2017/10/10(火) 21:31:52.37 ID:zO7lp6jP0
>>5
NGKの人とかここ何年もヤバイよヤバイよ言ってるよね

188: 2017/10/11(水) 00:24:06.92 ID:/N6ablli0
>>5
コレ、プラグ点火も条件により併用するから安心しろ

6: 2017/10/10(火) 21:18:48.71 ID:G1btpqDf0
ディーゼル博士が浮かばれるな

7: 2017/10/10(火) 21:19:29.68 ID:FbOagU9s0
>どんな走りをしても燃費は殆ど悪化しない

早い話、ベタ踏みしてもうんともすんとも云わんエンジンやろ

8: 2017/10/10(火) 21:20:43.53 ID:4vUMD46p0
マツダの技術は信用してない

9: 2017/10/10(火) 21:20:57.13 ID:c4x1ho/l0
バッテリー上がらないのか?

26: 2017/10/10(火) 21:30:12.52 ID:AtgELrzU0
>>9
んな訳ない
エンジン作動させるのに電力使うんだから
ディーゼル車と同じ

10: 2017/10/10(火) 21:21:39.33 ID:v9nWPgqh0
とりあえず初期型は怖い

11: 2017/10/10(火) 21:22:13.07 ID:RZDqMhxb0
消えたAR点火  byHONDA

168: 2017/10/10(火) 23:44:57.21 ID:iSM/NPtA0
>>11
もったいないよね
なぜ四輪に展開できなかったんだろ

12: 2017/10/10(火) 21:22:20.20 ID:O21SqkOP0
また煤だらけのエンジン作ったのかwww

13: 2017/10/10(火) 21:23:04.44 ID:W8mJdifd0
もういいよ枯れた技術で騒ぐのは

14: 2017/10/10(火) 21:23:16.74 ID:OihsVV+80
高速で飛びたくないです

15: 2017/10/10(火) 21:23:23.46 ID:EtzQxhZ+0
エンジンに金掛け過ぎたので足回りは大幅にコストカットされてトーションビームです

17: 2017/10/10(火) 21:26:09.06 ID:0myM+lkX0
>>15
既にマルチリンク確立してるがな

24: 2017/10/10(火) 21:29:14.52 ID:EtzQxhZ+0
>>17
何言ってんだ?トーションビーム確定だぞ

16: 2017/10/10(火) 21:24:34.77 ID:WejPyg560
セラミックエンジンの実用化に一歩近付いたな

18: 2017/10/10(火) 21:26:53.77 ID:4r7v46VG0
まずガソリンと軽油を混ぜます(違法?脱法?知るかボケ)

19: 2017/10/10(火) 21:27:11.93 ID:ZsfTCZ2D0
4万キロ毎に要オーバーホールなエンジンですか?

20: 2017/10/10(火) 21:28:12.67 ID:45hWq8tk0
まあ出てがっかりだろ

22: 2017/10/10(火) 21:28:34.31 ID:M2J6HiZd0
まさか今度は垂直離着陸しないだろうな?

23: 2017/10/10(火) 21:28:48.87 ID:QEwOmwVd0
またカーボン溜まるんでしょ?

25: 2017/10/10(火) 21:29:22.93 ID:uXPa7fOG0
素直にトヨタのHVを載せろよ!w

27: 2017/10/10(火) 21:30:19.01 ID:fFMFyZVv0
ガソリン圧縮ってどういうことなの?
これってターボみたいに空気圧縮するシステム?

74: 2017/10/10(火) 21:48:46.56 ID:Q/c2OFWl0
>>27
ディーゼルの仕組みしらんのか?

28: 2017/10/10(火) 21:30:22.86 ID:dZsHCVcT0
あと10年後には世界の車が全部EV一辺倒になるからな。
乗り遅れないようにしないと

37: 2017/10/10(火) 21:34:33.71 ID:GZb7d1G20
>>28
それは妄想
適材適所でガソリンも水素燃料も使われていく

153: 2017/10/10(火) 22:59:23.87 ID:CLnBYIuk0
>>28
寒冷地帯や酷暑の砂漠地帯ではまだまだガソリンだろ

29: 2017/10/10(火) 21:31:01.17 ID:wYktbYfK0
どんなガソリンでも大丈夫なのかな?
メーカーによって、わずかに違うだろ。全て試してるのかな

引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1507637743/