1: 2017/04/18(火) 05:19:21.09 ID:E9Zh22T+0 BE:123322212-PLT(13121) ポイント特典

N0492958
 宅配便最大手のヤマト運輸は、宅配などを担当するセールスドライバー(SD)が再配達の受け付けや荷物の問い合わせを利用客から受ける直通電話について、昼の休憩時間(1時間)と午後7~8時の時間帯はSDによる直接の応対を取りやめる方針を固めた。労働環境の改善が狙いで、24日から実施する予定だ。

 ヤマトは、不在票やインターネットに担当するSDの直通の電話番号を記載し、午前8時~午後8時の間に再配達の受け付けなどを直接対応させている。だが、荷物量の増加や人手不足でSDのサービス残業が常態化するなか、現場から「再配達の受け付けの締め切り間際に電話が多く、ただでさえ荷物が集まる夜間に負担が集中する」「電話対応で昼の休憩が取れない」といった声が上がっていた。

 SDの負担を軽くするため、多忙になりがちな時間帯について、SDの携帯電話の着信を転送し、自動応答やコールセンターなどで対応する形に切り替える。

 配達の時間帯指定の区分を見直して「正午~午後2時」を廃止する▽再配達の受付時間の締め切りを1時間早め、午後7時にする――ことなどをすでに決めており、こうした施策にあわせてSDによる顧客サービスも見直す。(贄川俊)
http://www.asahi.com/articles/ASK4K5F5VK4KULFA02M.html

3: 2017/04/18(火) 05:22:31.20 ID:m7jzDoOp0
今はコールセンター集約してるから地理がわかってなくて無理な要件でも受けちゃうんだよな

31: 2017/04/18(火) 06:45:25.13 ID:+pSVIyld0
>>3
通話料有料なのがいただけない

共同配送の話はどうなったんだ?

4: 2017/04/18(火) 05:23:14.32 ID:9OxdlG/z0
昨日19時過ぎに2リットルの水24本再配送させてすみませんでした

51: 2017/04/18(火) 07:47:19.66 ID:Ok3GyWq/0
>>4

 「水を注文する奴は全員死ね」

って、知り合いのヤマトの運ちゃんがマジで言ってたわ。

101: 2017/04/18(火) 09:58:59.17 ID:BMdf+/xo0
>>4
24本…4箱か

6: 2017/04/18(火) 05:24:50.41 ID:xszC/uJJO
ヤマトと郵便局は、末端に色々背負わせ過ぎだ
そらまともな人間、集まらないわ

7: 2017/04/18(火) 05:26:17.51 ID:ilRHdDrF0
コールセンターが14時再配達をトリプルブッキングしそう

9: 2017/04/18(火) 05:28:52.82 ID:bggi4mWw0
社員が死ぬまでこき使え、壊れたらあとは知らんみたいなクズが蔓延る国になってしまったなぁ

10: 2017/04/18(火) 05:30:16.69 ID:4SJw+0Ri0
近所の宅配業社は完全歩合制で1個につき80円と書かれていた
これじゃまともな生活できないね

12: 2017/04/18(火) 05:34:06.93 ID:3peoykjo0
>>10
ヤマトは固定給
佐川は歩合制

ヤマトの話なのに配送業と一括にして何でもかんでも一緒くたに考えてはいけない
思考停止始まってないかい??(´・ω・`)

63: 2017/04/18(火) 08:01:26.36 ID:7mrc2yuP0
>>12
また固定に戻ったの?
20年前くらいに歩合になったはずだけど。

113: 2017/04/18(火) 10:26:55.97 ID:MfOfWTNp0
>>63
20年って知識古すぎるだろ

11: 2017/04/18(火) 05:31:35.39 ID:Z1RlFOF90
myカレンダーサービスの宣伝CMバンバン流せよ

13: 2017/04/18(火) 05:36:22.16 ID:rR0nMQ0S0
利用者側の善意に頼りすぎるモデルも考えものだな

14: 2017/04/18(火) 05:37:01.74 ID:5lHGsxgf0
横着な態度の荷主vs負け犬特亜人(日本人に恨みてんこ盛り)
で事案起こって欲しいな

日本人に特無償で過度なサービスを求める自制心、
特亜人への危機意識、
特亜人への過度な同情、
特亜人への(ry

15: 2017/04/18(火) 05:38:19.81 ID:xDWdrbfM0
こんなの電話したことないわ。
これのシステムが出来たときにさすがにやりすぎだと思い始めた。

16: 2017/04/18(火) 05:56:05.42 ID:IExX6D/g0
歴代の経営陣がドライバーなんて代わりはいくらでもいるからとかやってきたツケだな。

17: 2017/04/18(火) 05:56:11.48 ID:yh4jzdsF0
つか、これ運転中に通話させるコトになるだろ?
事故の原因なりかねんから俺は絶対やらない

45: 2017/04/18(火) 07:30:32.74 ID:71t/t3ro0
>>17
そのときは出ないよ。あくまで手が空いてるときに出るだけ。

83: 2017/04/18(火) 09:10:38.82 ID:yh4jzdsF0
>>45
俺は田舎住みだから移動は車がデフォなンだよ
道走ってると宅配のドライバーが走りながら電話してる場面にたびたび遭遇するぜ?

表向きは当然「走行中は電話に出ない」って言うだろけどな

18: 2017/04/18(火) 06:07:40.22 ID:aUwm2c310
>ただでさえ荷物が集まる夜間に負担が集中する

時間帯指定といい、とにかく夜間帯の負担軽減で行くみたいだから
この時間帯でのサービス強化はしないという強い意思表示だな

21: 2017/04/18(火) 06:18:59.16 ID:jpC+Au7R0
>>18
全員働いてる世帯で受け取りたい時間帯=宅配業者も家に帰りたい時間帯

になるからな
13時始業16時昼休み22時終業の変則にすれば残業なくなるけど、やりたい奴減るだろうし

20: 2017/04/18(火) 06:16:42.94 ID:mI2aAaOX0
電話した事は1回もないな

22: 2017/04/18(火) 06:20:34.97 ID:kEJPEL7n0
時間指定は確約では無い
行けたら行くくらいの意味な

23: 2017/04/18(火) 06:25:07.87 ID:1tKBMGTu0
運転中に着信ありとか道交法守る気がないだろ。

24: 2017/04/18(火) 06:30:23.18 ID:3jL17vHt0
業界を寡占するとこうなる見本。
公取委はそろそろ独禁法で調査すべき。

25: 2017/04/18(火) 06:32:00.45 ID:bc2rIPGp0
これはいらなかったわ

26: 2017/04/18(火) 06:33:02.70 ID:yquKl16T0
不在票の電番見るたびに、これ電話するやついるんだろうな、と思ってたが
やっぱり負担だったか

27: 2017/04/18(火) 06:36:28.61 ID:S6blHhcN0
まず自社の配達拠点全部にに24時間受け取れるロッカー置こうか

28: 2017/04/18(火) 06:39:36.21 ID:CqXRKxJp0
普通の人が電話してくるなら良いけどな
色々要求してくる奴もいるから面倒くさい
今家にいないから会社に持って来てくれとか、何時に帰るからその時間にとか
個人間のやり取りはトラブル生むのでしたくない

29: 2017/04/18(火) 06:43:14.09 ID:h05iA+nt0
電話したらハイ!今すぐお伺いしますって言って便利なのに
おまえらコミュ障過ぎるだろ

30: 2017/04/18(火) 06:43:50.16 ID:kWrbeami0
そんな拷問みたいなシステムがあるんだな
俺ならよっぽどじゃないも使わないけど、暇なDQNなんかだとガンガン電話しそうだな

32: 2017/04/18(火) 06:49:19.52 ID:lI7eKepY0
小泉とアマゾンが悪い

33: 2017/04/18(火) 06:50:14.05 ID:uN8+Wjjs0
需要激増で儲かってるくせにサービス縮小って独占企業の弊害だよな。
その後はカルテルで一斉値上げが待ってるよ。

40: 2017/04/18(火) 07:08:12.02 ID:m100Yrxi0
>>33
需要があって儲かるなら佐川も郵政もノリノリで食いにくるよ
最優良サービス提供者のヤマトが音を上げるくらい客筋が悪すぎるってこと

35: 2017/04/18(火) 06:52:22.83 ID:+0LwGQjl0
いいと思う
もう少し効率的な配達を頼むわ

36: 2017/04/18(火) 06:52:41.04 ID:w7FBK51x0
人手不足以前にメール便辞めた時からサービス縮小するのは分かってたわ

37: 2017/04/18(火) 06:55:05.03 ID:IVoYE47o0
値上げしてんのにサービス悪くすんのかよ



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引用元: http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1492460361/