1: 2017/04/17(月) 21:43:05.08 ID:ooyJizxN0 BE:232392284-PLT(12000) ポイント特典

 ブリヂストンとブリヂストンサイクルは4月17日、空気が不要な自転車用タイヤを開発したと発表した。2019年の実用化を目指す。

 空気入れを不要にする独自技術「エアフリーコンセプト」の実用化に向けた取り組みの1つ。特殊形状の樹脂製スポークで荷重を支えることで空気を不要にした。

 空気を入れて膨らませるチューブが不要で、パンクの心配がないのが特徴。リサイクルできる樹脂やゴムを材料として使用でき、デザインの自由度も高く、従来にない次世代型自転車を提案できるという。

 イベントなどで一般ユーザーに試乗してもらい、意見を取り入れながら実用化に向けた検討を進める。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170417-00000064-zdn_mkt-ind
no title


2: 2017/04/17(月) 21:43:56.73 ID:FTGInTCa0
昔からなかったっけ?

25: 2017/04/17(月) 21:49:55.61 ID:J7i/1uaF0
>>2
前にあったのは空洞部がないウレタンタイヤな
乗り心地最悪
特に冬場

34: 2017/04/17(月) 21:53:33.56 ID:m2A4S/Mr0
>>2
あったよ
一般に売ってたのかは知らん
車用もあったよな

49: 2017/04/17(月) 22:03:12.23 ID:t8RW2b1Z0
>>2
オレもみたきがする。画像も同じような感じだったな。

94: 2017/04/17(月) 22:30:26.36 ID:sW8RlPjv0
>>2
エアハブの自転車なら持ってる

129: 2017/04/17(月) 23:47:51.38 ID:jjNCG0CI0
>>2
米軍の軍用タイヤに同じのがある(´・ω・`)

148: 2017/04/18(火) 00:22:53.23 ID:A50JUEN00
>>2
ノーパンクタイヤと違うだろ

169: 2017/04/18(火) 01:17:03.45 ID:ch05Qz8b0
>>2
東京モーターショーに自動車用のを出していた
自動車では無理だったので自転車に転用したんだろう

3: 2017/04/17(月) 21:44:21.39 ID:zI5eROKU0
これタイヤだけの交換はできるわけ?

4: 2017/04/17(月) 21:44:22.68 ID:PWVHvj0D0
車用で出てなかったか?

5: 2017/04/17(月) 21:44:32.65 ID:JllbEoOW0
車用なら見たことあるわ

6: 2017/04/17(月) 21:45:24.62 ID:VChwQx5L0
そもそよなんで空気いるの?

26: 2017/04/17(月) 21:50:00.57 ID:DUtWiike0
>>6
タイヤを中実にしたら重くて仕方ないじゃんよ

7: 2017/04/17(月) 21:45:37.28 ID:F4dY4OVs0
定期的に出てくる話題
すぐに無かったことになる

8: 2017/04/17(月) 21:45:48.33 ID:niOPgB820
バカでしょ?
中までゴムみっちり

176: 2017/04/18(火) 01:42:33.36 ID:TmZ7oatz0
>>8
裂けるんだよそれそれに価格がめっさ高くなる

10: 2017/04/17(月) 21:46:00.47 ID:utFZpu840
明らかに空気抵抗だらけ

11: 2017/04/17(月) 21:46:03.33 ID:3+z3a4+J0
でもお高いんでしょう?

12: 2017/04/17(月) 21:46:20.00 ID:Kot0p5At0
窒素でも詰めるんか

13: 2017/04/17(月) 21:46:27.80 ID:uhx0YufN0
これタイヤがチューブレスかどうかってあんま関係なくね?

14: 2017/04/17(月) 21:46:32.25 ID:Noi8Kyit0
これは樹脂のスポークでショック吸収

15: 2017/04/17(月) 21:46:51.13 ID:v31xFKL/0
かなりお高いんでしょう

16: 2017/04/17(月) 21:47:37.52 ID:cHM+V9t40
修理代やばそう

17: 2017/04/17(月) 21:47:42.16 ID:mbqt7hW+0
こんなの発売されたら零細自転車屋さんは痛いヤ

18: 2017/04/17(月) 21:47:52.37 ID:AGobnL0u0
気温で固さが変わりそう

19: 2017/04/17(月) 21:47:58.19 ID:YXd2me1Q0
切れないチェーンも頼む

23: 2017/04/17(月) 21:49:52.24 ID:6DA/aDio0
>>19
つシャフトドライブ

116: 2017/04/17(月) 23:24:31.51 ID:F4dY4OVs0
>>19
今のゴムベルトめっちゃ丈夫やで
チェーンの何倍ももつ

120: 2017/04/17(月) 23:34:12.39 ID:Jts37lAe0
>>19
シャフトドライブの自転車あるよ
ベベルテック
ホットニュース

20: 2017/04/17(月) 21:48:48.89 ID:xaODCYyg0
パンク修理とか好きなんだけどな
俺だけか

21: 2017/04/17(月) 21:48:58.05 ID:Qkfzxgdv0
耐久性が気になるな

22: 2017/04/17(月) 21:49:06.41 ID:c1CJ1Me40
これどっかの自転車屋さんが開発してなかった?
うまく行けばとんでもない金が入るな。

24: 2017/04/17(月) 21:49:52.55 ID:IXbHe3nx0
高価とか劣化が早いとかのマイナス要素は

167: 2017/04/18(火) 01:14:14.52 ID:gia3f6910
>>24
重い、高い。
だいたい似たようなのが5年に1回革命!と言って現れては消えていく。

27: 2017/04/17(月) 21:50:53.03 ID:6iJ0Cyth0
ホイールの外側がそのまま弾性体になったような感じだな。
浸透するかどうかすげーおもしろいじゃん

28: 2017/04/17(月) 21:51:25.03 ID:BfCyIADJ0
壊れやすそう

29: 2017/04/17(月) 21:51:49.52 ID:qZZzk4P20
このネタ古くね?
千葉って昭和の時代に生きてるの?

30: 2017/04/17(月) 21:51:52.65 ID:f8mVHjxM0
空気がなかったら水素を入れろよ。

32: 2017/04/17(月) 21:52:07.21 ID:wo4XqpOe0
>>特殊形状の樹脂製スポークで荷重を支えることで空気を不要にした。

てことは、これまでのスポークでは支えられなかったから空気を入れてたの?
よくわからん

33: 2017/04/17(月) 21:52:55.77 ID:u01wQ50X0
ただし、クッション性能が落ちるし重い。



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引用元: http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1492432985/