1:2016/03/18(金) 00:12:23.96 ID:CAP_USER*

ホンダは17日、約10年ぶりに復活する高級スポーツカー「NSX」を、
米中西部オハイオ州の専用工場で4月下旬から量産すると発表した。
この日までに工場を報道陣に公開した。

米国では既に注文を受け付けており、希望小売価格は15万6千~20万5700ドル(約1700万~2300万円)。
関係者によると、日本では今夏にも受注が始まる見通し。

約7千万ドルを投じた工場では、熟練した従業員による手作業の工程が多い。
重要な部品のボルト留めなどは高い精度を保つため、手作業で組み付けた後、
ハイテク工具を使って適切な強さに締め付ける。
アルミ合金を多用して軽量化した車体フレームは8台のロボットが溶接し、技術者が厳しく検査する。
完成までに10~12日間がかかり、米工場の量産車の約2倍に相当する。

2005年に製造を終えた初代NSXは、栃木県高根沢町にあった工場で手掛けていた。
新型の生産が米国に移ったことについて、製造責任者のクレメント・ズソーザ氏は
「米国のホンダが日本から教わり、高品質のNSXを生産できる水準に育った証拠だ」と説明した。
搭載する変速機は浜松市の工場で生産する。

http://www.sankei.com/photo/story/news/160317/sty1603170029-n1.html








5:2016/03/18(金) 00:15:47.02 ID:ytK0QdrC0
これオロチでしょ
600:2016/03/19(土) 06:56:39.35 ID:aVKTlEcb0
>>5
思ったw
620:2016/03/19(土) 10:53:41.12 ID:cjrnX0v00
>>5
オロチの実物は
かっこ悪かった
6:2016/03/18(金) 00:18:08.77 ID:waSa1+Iz0
しかし、値段が高いな。
フェラーリより安いから売れるのか?
8:2016/03/18(金) 00:19:35.13 ID:n+XA5K0PO
軽と同じデザイン
11:2016/03/18(金) 00:21:39.27 ID:fyvCTlXQ0
昔よりお高くなってるじゃん
14:2016/03/18(金) 00:23:49.84 ID:NLYcSdhK0
アメリカならこの価格でフェラーリ買える
ホンダとフェラーリどっち買う?
15:2016/03/18(金) 00:23:53.65 ID:PawhS/xK0
北米ではスバルの売り上げが激増中
もうホンダ車なんていらないよね
58:2016/03/18(金) 00:39:07.80 ID:Q3SY9h/o0
>>15

あー、スバルはバカ売れしてるな。
なんで、こんなに伸びてるのかというくらい売れてる。
23:2016/03/18(金) 00:25:57.78 ID:+3x1wOfy0
どうせ日本じゃ売れねえからもっと価格とスペック上げて海外富裕層狙いの方がよくね
そうこうしてれば「海外で売れてる」ていうので日本の小金持ちに売れる
25:2016/03/18(金) 00:26:21.15 ID:m3SAE9RC0
日本人はミニバンSUVしか駆らないのに作る意味あるの
46:2016/03/18(金) 00:33:38.44 ID:Oh7EioPN0
>>25
S660売れてるよ
27:2016/03/18(金) 00:26:49.71 ID:x584M9M/0
でもLFAよりはだいぶマシだな
89:2016/03/18(金) 00:55:40.50 ID:x584M9M/0
>>39
LFAって高いだけで1/3の価格のGTRより遅いしフロントマスクがアンパンマンのキャラみたいで超カッコ悪いw
それに、ニュルの側道だっけかBMWと正面衝突したらBMWのドライバーは生きてたけどLFAのドライバーは死んだだろ。
クソもいいところだよw
259:2016/03/18(金) 06:11:55.65 ID:+bzqIb+t0
>>89
LFAのエンジン音聞いたら腰抜かすぞ
35:2016/03/18(金) 00:28:47.62 ID:T6J4zYpF0
どうせ見えないところは塗装しないんだろw

37:2016/03/18(金) 00:29:35.40 ID:Gk28Z8gy0
このシルバーのパーツを
カーボン調に置き換えたら完ぺきだった
44:2016/03/18(金) 00:32:52.95 ID:PPVytag30
前NSXは実車見たら「薄っ!」って驚くぐらい全高低かったな
なんか異様な雰囲気で独特だった
49:2016/03/18(金) 00:34:25.30 ID:+J/SlSyS0
初代の素直なデザインはどうしちゃったんだよ(怒
53:2016/03/18(金) 00:36:46.09 ID:SMrhDpD20
昔NSXのタイプRに試乗した時は、ビートそっくりの感覚で、良い意味で驚いたもんだが・・・
もう車高の低いクルマを所有したり運転したりする気にはならん。
一度所有してみればわかるけど、旅行には絶対使えない。
56:2016/03/18(金) 00:37:43.64 ID:gc016VOl0
この額払えるならアストンマーチンにする。
61:2016/03/18(金) 00:40:03.12 ID:i9de0t3F0
フロントの顔なんとかならんのかこれ
65:2016/03/18(金) 00:40:54.18 ID:pawBieAk0
かっこ悪い。1000万超える車のデザインじゃない。安っぽい。おもちゃか。
72:2016/03/18(金) 00:42:10.53 ID:gsYWm+4U0
S660をでかくして伸したみたいなデザインだな。
どうしてホンダはマスクのデザインをみんな似た様なもんにしちゃうんだろうな。
75:2016/03/18(金) 00:44:18.63 ID:txci7xvp0
格好いいけど、この位は攻めてくれないかな。



でもなんかプラモっぽいか。
80:2016/03/18(金) 00:45:53.16 ID:GQ3K1XQ10
デザインが15年遅れてる感がある
新プリウスもそうだが基地外としか思えない
90:2016/03/18(金) 00:55:40.86 ID:3/EB1uZG0
コンセプト発表から時間が経ちすぎてデザインが古臭い
最初見たときは心躍っただけにもったいないな
91:2016/03/18(金) 00:57:17.07 ID:Yo1pUVcj0
生産するのが遅すぎる
もう見飽きてしまったので、なんの新鮮味もない
96:2016/03/18(金) 00:58:52.01 ID:1ZEhAGLn0
ルノーにすら負けてるな

100:2016/03/18(金) 01:02:18.01 ID:QFVDSzuL0
このデザイン見てから911GT3RSとか見るとホッとするわ。
2000マン超なら各メーカーのフラッグシップ買えるな。
101:2016/03/18(金) 01:04:17.76 ID:8MZKU/jy0
買おうかなと思ったけど

2000万出すなら普通はポルシェ

売れないだろうな
104:2016/03/18(金) 01:06:57.66 ID:HhQ+bS3a0
赤はすき

105:2016/03/18(金) 01:09:10.48 ID:fn0YVfAK0
またフレームオールアルミなのか?
108:2016/03/18(金) 01:12:22.76 ID:bcJWC1F90
先代の方が遙かにかっこいい
113:2016/03/18(金) 01:14:43.20 ID:6Gk9u1wk0
>>108
リトラクタブルのNSXに限る
111:2016/03/18(金) 01:13:28.70 ID:6Gk9u1wk0
GT-Rより遅いのに、売れるの ?
115:2016/03/18(金) 01:17:24.45 ID:GQ3K1XQ10
2000マソの価値ある?
スポーツハイブリッドとか特別おもしろそうでもないし
今どきスピードなんかにこだわってる人いるのか
全くワクワク感がないし
こんなの買って満足してるのはシナの富裕層だけじゃないの
116:2016/03/18(金) 01:17:41.26 ID:P7hydh1w0
でもアメリカ人は買いそう(笑)
121:2016/03/18(金) 01:20:04.52 ID:t2OFI31g0
ホンダはどれもこれもデザインが致命的
122:2016/03/18(金) 01:21:01.01 ID:txci7xvp0
お前ら文句ばかり言うなよ。

こういう車が発表されることに喜べよ。
127:2016/03/18(金) 01:24:04.32 ID:GQ3K1XQ10
スープラの方が期待できるんじゃないのか
130:2016/03/18(金) 01:30:37.10 ID:xvvgmQt30
マツダにデザイン委託しろよ
なんだこのダサいのはw
133:2016/03/18(金) 01:34:00.52 ID:g5355Ln40
排気音が気になる
LFAの価値ってあの排気音だからな
134:2016/03/18(金) 01:36:47.52 ID:pRbLLLyt0
こんなクラス誰も望んでねえだろ
スポーティクラス(プレリュードくらい)を望んでる人は多いと思うけど
140:2016/03/18(金) 01:52:37.18 ID:2YEpEI0o0
NSXもっとかっこよかったはずなんだが
141:2016/03/18(金) 01:53:33.32 ID:SiF7PeVS0
半値のGTRでいいや
156:2016/03/18(金) 02:17:22.76 ID:N7KIAnz30
まずはF1での失態をリカバーしないと売り難いとは思う
168:2016/03/18(金) 02:31:15.13 ID:ZOC3hO210
初代の下駄のようなデザインが好きだったな。
今もたまに走ってるのみると、おっNSX!って興奮するわ。
180:2016/03/18(金) 02:48:14.53 ID:8AofrJSr0
出るのが五年遅かったわな。
のろくさしてる間にフォードのGTとか出て来るし。
190:2016/03/18(金) 03:05:03.26 ID:HHya3g2E0
► 2017 Acura NSX - Official Test Drive


https://www.youtube.com/watch?v=OWpmjh_0MqM
194:2016/03/18(金) 03:13:27.16 ID:NELydDnd0
>>190
ようつべのコメ欄みたらメリケンどもに酷評されとるやないかwww
発売前から既に古いとかもっとはよだせヴォケとかシビックのほうがかっちょよくて12万ドル安いとか
メタクソでむしろ可哀想になってきたw
200:2016/03/18(金) 03:33:28.64 ID:G1XeiPI30
なんでGT-RもNSXもセルシオも1.5から2倍にまで値上がりしてるんだよ
国力が衰えてきてるからなのか
217:2016/03/18(金) 04:06:37.91 ID:meWnHQXM0
>>200
安全基準が変わったので、規制に合わせるコストが掛かってる。
236:2016/03/18(金) 04:45:38.82 ID:74kjWDxz0
いい意味でゴテゴテしていて下品でカッコイイ。
いい意味でアメリカン。



と思っていたのだが、本場には劣るな。
カマロZL1。6.2リットルV型8気筒スーパーチャージャー640馬力。
糞燃費悪そうだけど糞カッコイイわw
880:2016/03/21(月) 03:29:35.54 ID:SoK6uuky0
>>236
イカす
258:2016/03/18(金) 06:08:50.79 ID:ZJ560RMd0
俺はスバルで十分
日本の道をそんなものすごい車は必要無い
どこでスピードだせるっていうんだよ
そんな暇あるなら金稼いでる方が良いわ
263:2016/03/18(金) 06:18:49.31 ID:wu2tpSrK0
すごいかっこいいけど初代のころのようなワクワク感がまったくない
海外のメーカーで似たようなデザインが多いいのとレクサスが先にもっとすごいの作ったからかな
266:2016/03/18(金) 06:21:37.21 ID:KPixicpc0
シルエットとしては悪くないがフロントグリルとかヘッドライトが受け入れられん
267:2016/03/18(金) 06:23:12.40 ID:OrwOqQHn0
日本で作るから希少価値があり売れるんであってアメリカで作ったら他のスポーツカー買うだろ
しかも価格も高いし
274:2016/03/18(金) 06:27:58.87 ID:hjdypePt0
すげーな、先代の800万が安く感じるw
279:2016/03/18(金) 06:45:29.59 ID:ZUBDi5bn0
旧NSXの中古を買って、腕のいい工場で1000万かけてリペア
855:2016/03/20(日) 22:22:30.59 ID:/Y7Ger5G0
>>279
ホンダがリフレッシュプランやってる。
基本全バラシでのオーバーホール。
294:2016/03/18(金) 07:12:15.95 ID:eBo4zLoW0
GTRは速さ、LFAは音だったけど
これは何かね
トルクベクタリングのおかげでコーナーが異常に早いのは分かる
反面高速安定性やハンドリングのフィードバックに難があるらしい
318:2016/03/18(金) 08:05:28.81 ID:4zT7GBpN0
ミラーが凄くダサいのは禁句なの?
321:2016/03/18(金) 08:09:03.44 ID:6lCr6YZ80
アメ車として復活かぁ。
日本車ではないね。
344:2016/03/18(金) 08:41:34.16 ID:gmCPVafO0
NEWスープラ





NSX









俺的にNSXかっこいいわあ
367:2016/03/18(金) 10:21:33.61 ID:0Y9CAoXx0
初代はサラリーマンでも無理をすれば買えそうな気になったもんだがこれはどうあがいても無理だわ
413:2016/03/18(金) 11:53:19.00 ID:u9S3bCCI0
>>367
車のローンじゃなくて、もう住宅ローンの領域だもんな。
新型NSXに関しては、特別に35年ローンとか設定した方がいいかもしれん。
379:2016/03/18(金) 10:48:07.60 ID:UbBAOHwX0
コルベットが5万ドルの国でこんなの売れるのかな
396:2016/03/18(金) 11:10:09.27 ID:wUftM9yi0
LFAの新型はどうなったん?
エンジンがV10→V8になるらしいが
400:2016/03/18(金) 11:18:09.53 ID:KJj6bY3C0
なんで日本で作らないのかね?
日本の生産者や技術者のレベルが落ちたのかな
404:2016/03/18(金) 11:20:51.02 ID:vexyEk6/0
>>400
ホンダ、日産は国内の下請け切りまくってしまったからな
550:2016/03/18(金) 21:31:29.29 ID:xEYqRXhz0
新型NSXデザイナー、ミッシェル・クリステンセンさん

557:2016/03/18(金) 22:04:38.30 ID:HuHIbBRH0
>>550
だっせーアウター
そりゃ車もダサくなりますわ
551:2016/03/18(金) 21:33:11.76 ID:xhAM/3Fo0
車高が低くて車幅が1900あると一瞬で「あ、凄い車だ」って思っちゃうよね
多分このNSXも街中で見たら凄まじい存在感だろうな
567:2016/03/18(金) 23:03:53.56 ID:7C4AdmYr0
10年も出す出す言い続けて結局これか
軽自動車潰して広げたようなデザインだな
568:2016/03/18(金) 23:14:22.13 ID:C3Kbzp+40
NSXは、

・ホンダがF1で神がかり的な成果をあげている
・そのホンダが、国産のスーパーカーをフルアルミボディで作ってる!ぶっとんでるぜっ!

こういうテンションがあったからこそのNSXだったはずだ。
何もかもぶっとんでやがるぜっ!的なあれだ。
日産もR32はぶっとんでいただろう。ホンダもNSXが出た頃はぶっとんでた。

クソはんぱねえテンション、的な何かだった。
もうそういう要素、ないじゃん。