1:2016/03/19(土) 18:12:20.06 ID:CAP_USER*
ANAホールディングスが購入した世界最大の旅客機「A380」に、1機あたり過去最多となる25人の客室乗務員を乗務させることを検討していることが分かりました。

 エアバス社製のA380は総2階建ての世界最大の旅客機で、ANAホールディングスは3機購入し、2019年度からハワイ便で運航する方針です。
関係者によりますと、A380には1機あたりANAグループとして過去最多となる25人の客室乗務員を乗務させることを検討しているということです。
これまでは最多で15人程度でした。また、客席も国際線としては過去最多の525席を設けるほか、2階にファーストクラスを作ることも検討しているということです。

「A380」



http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000070721.html
(2016/03/19 16:01)
3:2016/03/19(土) 18:14:27.18 ID:mBw27mGT0
確か乗客人数に対してのCAの人数って、決まりがあったよね?
15:2016/03/19(土) 18:19:08.79 ID:DTakrY8V0
>>3
人数じゃなくてドアの数
43:2016/03/19(土) 18:35:10.31 ID:zyJM8hVFO
>>15
それは違う。
どっちも考慮する必要がある。
基本は「非常ドア一つにつき一人」なおかつ「乗客50人につき一人」
4:2016/03/19(土) 18:14:43.92 ID:5eRhho4V0
スカイーマークの為にホントご苦労様
8:2016/03/19(土) 18:15:27.58 ID:fl/RRiOP0
> 客席も国際線としては過去最多の525席を設けるほか

配膳する手間を考えると目眩が
9:2016/03/19(土) 18:15:45.69 ID:WfNhbtbD0
>>1

落ちたら大惨事やね。怖い怖い
121:2016/03/19(土) 20:47:33.82 ID:IbmpjQ0m0
>>9 御巣鷹山に落ちたやつもそれくらい乗ってたよ。
10:2016/03/19(土) 18:16:21.80 ID:NA21R/2o0
これ、スカイマークがキャンセルした3機?
24:2016/03/19(土) 18:22:39.55 ID:5eRhho4V0
>>10
ANAは違うって言ってるけど、スカイマークをANAグループにする為に
エアバスに債権者で文句言われないようにねぇ・・・。
12:2016/03/19(土) 18:17:37.67 ID:UGT918k30
JAL123便を抜く気だな
16:2016/03/19(土) 18:19:44.33 ID:t3ENFBos0
離陸が大変だが、一度巡行高度に乗せてしまうと大型で長距離ほど燃費効率が良い。
18:2016/03/19(土) 18:20:19.96 ID:nShwEYaz0
儲け出るのか?赤字垂れ流し機だろうな~
19:2016/03/19(土) 18:20:31.61 ID:G3jfJ5Ad0
737とか320とかは客室乗務員3人とかなのに25人ってすごいな
21:2016/03/19(土) 18:21:35.36 ID:YlXTVrue0
単純に乗客の人数で考えると25人って多すぎないか?
十数人くらいじゃね?
22:2016/03/19(土) 18:21:47.89 ID:Dpf3JZNC0
1機500億円以上するのだがANAはどうするの?何がしたい?
189:2016/03/20(日) 13:13:35.93 ID:BULF/paM0
>>22
実際は半額以下で買ってるよ。エアバスはメンテ費用やらシミュレーターとかトータルで考えてるし、A380自体売れてないからバーゲン状態。
30:2016/03/19(土) 18:24:37.94 ID:vL9W3vuKO
スカイマークの肩代わりでお荷物を
37:2016/03/19(土) 18:30:21.46 ID:FSA0UWso0
あれ?
大型機はオス高山の件以降、自粛してるんじゃなかった?

止めたほうが良いよ、今日もロシアで飛行機事故あったやん
39:2016/03/19(土) 18:31:38.64 ID:850n9nHd0
>>37
ロシアのは小型
61:2016/03/19(土) 18:50:21.30 ID:7i8kTreX0
>>37
ANAが欲しくて買った機体じゃなくて
スカイの尻ぬぐいで買う羽目になっただけでしょ
38:2016/03/19(土) 18:31:06.04 ID:EXehKQtj0
大丈夫かよこれ。航空機事故の記録を更新しなきゃいいけど
47:2016/03/19(土) 18:37:54.97 ID:LM1TuHNf0
乗ってみたいけどハワイは興味ない
51:2016/03/19(土) 18:39:40.65 ID:qPC6EybX0
横何列の席になるんだろ
53:2016/03/19(土) 18:40:29.81 ID:jiqDZGFG0
>>51
小さめの映画館みたいな感じか
57:2016/03/19(土) 18:45:05.70 ID:WfNhbtbD0
この機体も大きすぎるがゆえに、昔のジャンボのように

乗客の搭乗率を高くキープできないと赤字になるんだよね。 燃費もたいして良くないし、CA25人の人件費かかるし

JALの経営危機から学んでないねw
73:2016/03/19(土) 19:03:03.36 ID:HeA3635G0
エミレーツの乗ったけど予想以上にエンジン音が響かなくて静かだった
それよかホノルルに380が乗り入れられるスポットがあるのかどうか気になる
84:2016/03/19(土) 19:37:15.17 ID:3quNU9sY0
東京ー千歳か函館に就航すれば鉄道は輸送力がって言っていた北海道新幹線の息の根を
止めることができるな
89:2016/03/19(土) 19:41:52.08 ID:hQjdPmkz0
ボーディングブリッジも2階建て仕様のを使うの?
中にエレベーターあるの?
92:2016/03/19(土) 19:43:17.14 ID:7l7zNYaJ0
525席って事故ったら相当ヤバくないか
96:2016/03/19(土) 19:44:15.15 ID:DREoSmdq0
>>92
昔日航ジャンボ機墜落事故ってのがあってだな
95:2016/03/19(土) 19:43:59.37 ID:b74OScss0
>>92
747も昔は500席以上あったよ。
93:2016/03/19(土) 19:43:29.09 ID:b74OScss0
伊丹にエンジン四発機は乗り込めないのが痛いね。
94:2016/03/19(土) 19:43:55.82 ID:5XNHpGvC0
胴体太くて、カッチョ悪いな
102:2016/03/19(土) 19:56:21.07 ID:QAHDtIw+O
2階にファーストクラス…
やっぱ2階の方が安全なのね?(-_-;)
171:2016/03/20(日) 08:05:46.24 ID:tNWpn+Vo0
>>102
建前上どこに乗っても変わらないけど、実際は格安航空券割当の後方席が生存率高いらしい
滑走路への不時着などは機体強度が最も高い翼周辺がマシ
ただ、燃えだしたり爆発したりの可能性もあるから一概になんとも
2階は脱出時の怪我のリスクが高まる
113:2016/03/19(土) 20:25:37.66 ID:Yfa/tTu60
閑散期はどうするんだろ
繁忙期だけ飛ばすのかな?
114:2016/03/19(土) 20:26:49.57 ID:3b2IZoz40
>>113
国際線はなんだかんだ利用客多いからなんとかなんじゃない?
130:2016/03/19(土) 21:07:44.01 ID:syjOVEjS0
>>113
 今は年間通じて旅行客がいるよ。混んでる時期か、とっても混んでる時期しかない
131:2016/03/19(土) 21:09:46.68 ID:q/dbXVgC0
>>113
ハワイとかグアムとかいつでも不足気味だから良いんじゃね?
117:2016/03/19(土) 20:40:08.55 ID:v6amQtrh0
ハワイなんて幻想見すぎ
沖縄行った方がいいよ
118:2016/03/19(土) 20:40:33.75 ID:Yfa/tTu60
これ機材トラブルで欠航したら振り替えがえらいことになるな
525人のホテル代と次の日の機材のやりくりが付かなかった場合の払い戻しとか
122:2016/03/19(土) 20:49:36.42 ID:DUBlWSPQ0
人生なんだかんだ飛行機は100回以上は乗ってると思うが今も乗るのが怖くてしょうがない。
しかし墜落事故に遭遇する人ってよっぼど強い運があるんでしょうかね?
154:2016/03/19(土) 22:24:07.85 ID:0IFowkZO0
>>122
年間30くらい乗るけど着陸が特に好き
特に狭い空港でアクロバティックに進入して滑走路で逆噴射炊くのとか良いわー
128:2016/03/19(土) 21:03:47.21 ID:lkOFiBSb0
この飛行機乗ったら、2階建てに見えて実は3階建てだった。
ていうか地上2階地下1階。地下にトイレがある。あと、どういうわけだか
満員の便で降りるときも一階建ての飛行機と同じぐらいの時間で
スムーズに降りられた。なんか知らんがよくできとる。
135:2016/03/19(土) 21:13:28.91 ID:afgb3nqr0
エミレーツに客席最多記録超えられたから奴隷船記録更新しないとな。
エミレーツA380 2クラス 615席
ANA 747-400D 全席普通席 594席
139:2016/03/19(土) 21:21:53.67 ID:ZRz9tPvT0
グアムはそれほどでもないがハワイまではフライト時間結構あるわな。
140:2016/03/19(土) 21:23:29.94 ID:iDSjZK9p0
380のハワイ線て緊急時どこに降りるの?
158:2016/03/19(土) 23:20:07.34 ID:XXy3gTsD0
>>140
硫黄島
142:2016/03/19(土) 21:26:27.15 ID:aZaBRq5y0
こんなに乗客を見込めるなら何でジャンボ止めたの?
146:2016/03/19(土) 21:53:53.43 ID:Zsj7wwbt0
>>142
みこめねーよ
中型を回数飛ばしたほうが採算いい
客も細かい時間でフライト選べるしな
この機はスカイマークの馬鹿が大量発注したつけだよ
151:2016/03/19(土) 22:14:32.41 ID:s5BB61+0O
>>142
燃費が悪いから。
機体価格や維持費はしらないけど、トータルで支出と客の利用人数のバランスが悪かったんじゃないかな?
148:2016/03/19(土) 22:04:20.14 ID:Zsj7wwbt0
こんだけ大量に乗せたら荷物の搬入搬出も時間かかるだろうし
バゲージクレーム待ち時間長くなるだろうな
179:2016/03/20(日) 10:29:56.80 ID:t1b1orgr0
>>148
 ホノルルは入国審査に時間がかかるから、一度に到着するとそっちが問題だね。
他の便と重なると悲惨。
181:2016/03/20(日) 11:20:35.88 ID:mQezxvaV0
東京大阪便で運航しろ。
一回くらい乗ってみるw
187:2016/03/20(日) 12:44:12.69 ID:VO09sWNl0
航空会社の二重予約ミスで、ジャンボの2階席にアップグレードされたことがあったが、
あれは良かった。ビジネスクラスだったようで、思いっきり身体のばしても
ぜんぜん余裕の広さだったし、両側の窓からパノラマのように空がひろがってるし、
どんな乗り物よりも超快適だった。あれは忘れられん。
これもシート間が前後左右ひろびろだったら乗ってみたいもんだ。
193:2016/03/20(日) 17:58:06.34 ID:UJg8cCze0
夏休みのハワイ路線って最高に楽しいよね。機内がワイワイでとっても賑やかだし