1:名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/12(月) 20:28:18.90 ID:PrrhqB7C0
001 スズキは新型『スイフトスポーツ』を、ドイツで開催されるフランクフルトモーターショー11でワールドプレミアする。
そのスペックと新しいオフィシャル写真が公表された。
新型のハイライトが、スイフトスポーツ専用のM16A型ガソリンエンジンの進化だろう。可変吸気システムの追加やバルブリフト量の引き上げなどにより、最大出力は136ps/6900rpm、最大トルクは16.3kgm/4400rpmを獲得。先代の欧州仕様比で、11ps、1.2kgmの性能向上を実現する。
それでいて、欧州複合モード燃費は15.6km/リットル、CO2排出量は147g/km。先代に対して、11?12%の環境性能向上を成し遂げた。これは、マニュアルトランスミッションが、先代の5速から6速になった効果も大きい。
また、ボディサイズは、全長3890×全幅1695×全高1510mmと公表。日本では5ナンバー枠に収まるサイズを維持している。

http://response.jp/article/2011/09/12/162166.html









2: 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 (茸):2011/09/12(月) 20:29:13.24 ID:WeGe6ilR0

あーこれ無理だは
CRーZ買う

28:名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/12(月) 20:35:51.77 ID:+wPFNLBM0

>>2
CR-Zのシステム出力が新型スイスポに負けたぞ

384:名無しさん@涙目です。(長野県):2011/09/13(火) 02:10:54.78 ID:sSdv7sg50

>>2
本田車はインパネのデザインが酷過ぎるが、CR-Zはトップクラスの酷さ
あんなの恥ずかしくて乗れない



3:名無しさん@涙目です。(長野県):2011/09/12(月) 20:29:55.31 ID:CE8fpp7u0

86はスズキが受け継いだ



5:名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/12(月) 20:30:41.54 ID:nbpUHBRN0

もうちょい車高下げろ



7:名無しさん@涙目です。(旅):2011/09/12(月) 20:31:26.34 ID:QdlnVmSe0

現行の投売り始まったら本気だす

35:名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/12(月) 20:37:12.73 ID:XBJQb3xa0

>>7
もう買えないで
末期は新車150万で変えた



9:名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/09/12(月) 20:31:44.34 ID:mry/ItfBO

スーチャーつけたらいいのに

68:名無しさん@涙目です。(山形県):2011/09/12(月) 20:42:28.48 ID:bvwB9okm0

>>9
社外のポン付け買え

508:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/13(火) 14:19:24.53 ID:AwfdHTOS0

>>9
今のタービンは高効率化してデカイタービンでも下からブン回るようになってるから、上が伸びないS/Cはあまり意味がない

535:名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/13(火) 16:57:09.69 ID:MA8WGU2t0

>>508
回らないから
R35ですらF5のショボイタービンだぞ



10:名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/12(月) 20:31:50.01 ID:U1W8j5b90

これ買うならFitの1.5RS買うよ



11:名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/09/12(月) 20:31:55.56 ID:luq+RZ9M0

一般道でベタ踏みできるクルマの方がいいよ、高速道路でもストレスが溜まる

24:名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/09/12(月) 20:34:12.75 ID:dHW8dbY30

>>11
SLに乗ってたときがまさにそうだったな
1速すら不要だから寝そうなほど暇な車だった



12:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/12(月) 20:31:57.49 ID:kpW5lxUK0

フォグのところの爪
こういう意匠ってめちゃめちゃかっこ悪いと思われないか心配になると思う気がする

19:名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/09/12(月) 20:33:30.18 ID:luq+RZ9M0

>>12
前輪のブレーキ関連を冷やすためのエアインテークとして機能してるならまだしも飾りならきちんとエアダムとしてのっぺらにしてくれた方がよいと思う自分も



13:名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/12(月) 20:32:25.61 ID:jsZdVVOn0

VWとの提携解消したな
ルノーの犬に成り下がった日産とは大違いだ

62:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/12(月) 20:42:10.99 ID:q/CgR7o50

>>13
でもこのスイスポのフロントGTIっぽいな



14:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/12(月) 20:32:41.78 ID:WxleqjnK0

過給機つけたら評価する



15:名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/12(月) 20:32:53.07 ID:pNSMoHPc0

シートがしょぼくなってる



16:名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/12(月) 20:33:05.31 ID:S/IUFx1z0

8速でシーケンシャル積んだらヲタク認定してやるわ

412:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/13(火) 05:36:34.73 ID:Vc/pLuGB0

>>16
もしかしてAT限定?



17:名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/12(月) 20:33:08.34 ID:fF4/VbQK0

VWと喧嘩別れしたのはなかなかかっこよかったぞ



18:名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/12(月) 20:33:24.25 ID:VzpAskznO

そろそろイニD登場の予感



20:名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/09/12(月) 20:33:31.33 ID:A934NDFE0

初代みたいにクソ安いスイフトって今は売ってないの?



21:名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/12(月) 20:33:51.20 ID:E49yA4ozP

今時マニュアル乗っちゃう男の人って…



22:名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/12(月) 20:34:07.11 ID:L9sMWXu20

ターボまだー?



25:名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/12(月) 20:34:14.08 ID:P2LoOCH20

トルクねーな

20以上にしろ



27:名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/12(月) 20:35:32.63 ID:rwitoMV50

136馬力w

        136馬力てwww

                  136馬力wwwwwwwwwww
 




30:名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/09/12(月) 20:36:04.37 ID:5SxxnQIR0

これならコルトのラリーアートの方がいいんじゃないか



31:名無しさん@涙目です。(富山県):2011/09/12(月) 20:36:25.29 ID:qPrXfJtC0

どうせ日本ではドアが2枚追加されるんだろ?



32:名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/12(月) 20:36:29.40 ID:TBw89RGO0

なぜNAにこだわるのか分からん
初代すいぽみたいなエンジンレスポンスならともかく



34:名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/12(月) 20:36:32.96 ID:kZx21f5g0

値段次第では魅力的



37:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/12(月) 20:37:45.78 ID:PTxnvu380

本体価格うんぬんもそうだけど、保険が高いんだよな・・・



39:名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/12(月) 20:38:11.86 ID:rwitoMV50

って、あれ?
欧州仕様だから? 日本も3ドアになっちゃうの?



42:名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/09/12(月) 20:38:50.04 ID:fUP1gg8f0

VWに睨まれちゃったなw
まあVWなんかとは早めに手を切ったほうがいいだろうな



44:名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/12(月) 20:39:07.15 ID:l1Az8g9o0

顔変えてほしいわ 安っぽい
Top Gear でそこそこ好評だけど

84:名無しさん@涙目です。(豪):2011/09/12(月) 20:46:06.52 ID:bRQ13e1t0

>>44
いい意味で日本車っぽくて俺は好きだけど
ちなみにシドニーにはかなりスイフトがいる。



47:名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/09/12(月) 20:39:37.27 ID:YcVIrNeM0

スズキのデザインはどうもダメだ
マツダ車の方が好みだ



49:名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/09/12(月) 20:39:59.28 ID:ToNv0lqW0

テンロクの不遇な自動車税を見直してくれないかな
400cc刻みで



50:名無しさん@涙目です。(福井県):2011/09/12(月) 20:40:31.16 ID:kCL6I8pZ0

160PSは欲しいところだったな。



53:名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/12(月) 20:40:56.83 ID:pNSMoHPc0

金ためてGTI買えよ貧民共

58:名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/09/12(月) 20:42:00.97 ID:mry/ItfBO

>>53
あれ評判いいみたいだな

82:名無しさん@涙目です。(福井県):2011/09/12(月) 20:45:53.53 ID:kCL6I8pZ0

>>58
でも見た目が普通すぎるよね。

88:名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/09/12(月) 20:47:16.11 ID:mry/ItfBO

>>82
フィアット500のホットバージョンがいまんとこ一番いいか
でもすぐぶっこわれそう

128:名無しさん@涙目です。(福井県):2011/09/12(月) 20:56:21.75 ID:kCL6I8pZ0

>>88
ルノー・ルーテシア・スポール



フィアット500アバルト



いいよな、ポロGTI買うならこれ買う。

158:名無しさん@涙目です。(山形県):2011/09/12(月) 21:02:37.90 ID:bvwB9okm0

>>128
ねぇTWINGOは?w

203:名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/12(月) 21:15:11.33 ID:R4kx6hmF0

>>88
アバルト500は魅力的だね。
http://abarth.jp/cars/abarth500/

92:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/12(月) 20:48:23.27 ID:WxleqjnK0

>>53
あんなもん買うよりDS3かDS4買ったほうがいいわ

124:名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/12(月) 20:54:59.11 ID:3za2Sw2c0

>>53
ミッション壊れた時の、請求額が怖すぎる



55:名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/09/12(月) 20:41:06.28 ID:7DSeJh8nP

スズキのロゴ何とかならないの



60:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/12(月) 20:42:07.65 ID:svRaq7Hh0

1.5lにしてくれ
それだけで税金がかなり変わる



61:名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/12(月) 20:42:08.50 ID:fXO0AQPG0

車重はどうなるんだよ
そこしか気にならない



64:名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/12(月) 20:42:12.56 ID:jyvnw4Ue0

ホンダがやってた若者向けスポーツを安物ばかり作ってたスズキが本気で作る

どうしてこうなった

76:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/12(月) 20:44:40.37 ID:zXlWo7PA0

>>64
ホンダはフィットとミニバン専業メーカーになったはず



66:名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/12(月) 20:42:18.19 ID:zuJ6bIbF0

>>1
どーせこの2ドアは出ないんだろ
イグニス仕様出せや

147:名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/09/12(月) 20:59:16.76 ID:yWLb/YMk0

>>66
2ドアだとリアハッチが開かないってことになるぞ

コルトRA Ver-Rも3ドア仕様だしてくれねぇかなぁ
グローバルスモールに切り替わる前にちょっとくらいお祭りでやってくれてもいいじゃないか

178:名無しさん@涙目です。(福井県):2011/09/12(月) 21:08:00.00 ID:kCL6I8pZ0

>>147
コルトって3ドアだとなんか外車っぽいね



いいと思う。



69:名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/09/12(月) 20:42:48.36 ID:fRSba3VN0

まだテンロクがある事に驚いた



70:名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/09/12(月) 20:43:40.62 ID:omyah5CU0

このご時世に珍しい良い方向性、ミニバンメーカーは見習え



71:名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/12(月) 20:43:47.62 ID:88vDtYNv0

オートマの略称がATなのは分かる。AutomaTicだからな。
でもマニュアルがMTなのは納得いかん。ManualのどこにTがあんだよ?w

85:名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/12(月) 20:46:09.62 ID:+/bAVXFyO

>>71
デカい釣り針だ



73:BBA子 ◆Qz7d090O7g (青森県):2011/09/12(月) 20:44:13.55 ID:HYgIFvUo0

ゴミが
国内向けに1.5リッターエンジンも出せや
何で2リッターと同じ税金払わなきゃいけないんだよ



80:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/12(月) 20:45:30.96 ID:zAcf/AkwP

ヴィッツRSカッコイイ
欲しいが高いw



83:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/12(月) 20:45:56.91 ID:rs18cClG0

この車見る度に初めて乗ったこれを思い出す
http://www.goo-net.com/catalog/HONDA/CIVIC/2001459/index.html

D15ってB16と比べたらブタのエサみたいな腐ったエンジンだったが
初心者がそれなりに楽しめたし燃費も最高だった
まさか20年も経って同じPWレシオの車が「スポーツ」を名乗るとはw

96:名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/12(月) 20:48:55.98 ID:16/AbpiG0

>>83
SOHCVTECで回しても全然感覚変わらなかったけど、他社と比べると元気だしバランスが凄くいいエンジンだったな

116:名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/12(月) 20:52:21.51 ID:BjtYPUleO

>>83モッサリ加速だけど上までキレイに回ったエンジンだった

266:名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/09/12(月) 21:51:42.82 ID:9fUalESd0

>>83
俺もこれに乗ってた
よく回るエンジンで楽しかった
でも今はスイフト乗ってる



86:名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/12(月) 20:46:40.97 ID:16/AbpiG0

1500のロープレッシャーターボでレギュラー仕様、6MTとDSG
タイヤサイズは下げろ。何故分からん



87:名無しさん@涙目です。(禿):2011/09/12(月) 20:47:11.07 ID:cnlEs3+40

アルファード乗りだが、乗り替える気にならん。



89:名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/12(月) 20:47:30.21 ID:pNSMoHPc0



ポロgtiのほうがいい内装半端なくいい

106:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/12(月) 20:50:08.74 ID:PANCzcpJ0

>>89
ポロでこの内装かよw凄いね

216:名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/12(月) 21:19:39.44 ID:R4kx6hmF0

>>106
GTIは特別でしょう。
http://www.volkswagen.co.jp/cars/polo/lineup_gti_main.html

149:名無しさん@涙目です。(山口県):2011/09/12(月) 21:00:53.51 ID:FJv1ora90

>>89
300万も出すんだから
そりゃそうなるだろ

でももしこの世にVWが存在してなくて
もちろんポロも存在してなくて
ポロGTIと全く同じものをスズキがスイスポとして
300万で売っても殆ど売れないと思う

492:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/13(火) 10:55:00.80 ID:UnKselJa0

>>89
内装なんてどうせ剥がしちゃうんだからどうでもよくね?

493:名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/13(火) 10:58:16.63 ID:Wtz2jGK20

>>492
そんな不法改造をナチュラルにお話されても…



90:BBA子 ◆Qz7d090O7g (青森県):2011/09/12(月) 20:47:44.95 ID:HYgIFvUo0

ハイオクエンジンだろ?
日本の貧乏人殺す気か



91:名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/12(月) 20:48:02.74 ID:eM4ynAnv0

初代フィットのATが壊れかけてるからちょうどいいな
壊れる前に出てくれよー



94:名無しさん@涙目です。(山口県):2011/09/12(月) 20:48:46.36 ID:aworSysc0

スイフトってフィットとどっちがいいの?

170:名無しさん@涙目です。(山口県):2011/09/12(月) 21:05:06.44 ID:FJv1ora90

>>94
1台をマルチ用途に使うなら絶対フィット
フィット1台で独身、子持ち4人家族、ジジババ2人世帯までカバーでき
経済性にも優れる

でも乗って楽しいのはスイフト



95:名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/09/12(月) 20:48:46.90 ID:IE8Z7W1mO

家族用にも使えて、乗ってて楽しい車なら売れるんじゃないかな



97:名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/12(月) 20:48:58.51 ID:uX2RP6FZi

1500ccニシロー
レギュラー仕様ニシロー

どんだけ貧乏なんだよw

172:名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/12(月) 21:05:58.00 ID:16/AbpiG0

>>97
ハイオク入れて2リッターと同等の税金払うのに、フィールは糞だしパワー無いじゃ文句も言いたいだろ馬鹿なの?

191:名無しさん@涙目です。(石川県):2011/09/12(月) 21:11:32.26 ID:fP6DD6F+0

>>172
年間たった5000円だぞ?
某ホンダのインチキモーターアシストよりはるかにフィールはいいだろ

202:BBA子 ◆Qz7d090O7g (青森県):2011/09/12(月) 21:14:45.30 ID:HYgIFvUo0

>>191
あっちは街でも燃費いいじゃん

204:名無しさん@涙目です。(石川県):2011/09/12(月) 21:15:24.95 ID:E9rRRFda0

>>191
でもまぁ、走るのが売りのクルマを買うなら、1600CCより2000CC買うわ。
同じ5000円高なら速い方が良いし。



100:名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/12(月) 20:49:30.85 ID:+ZcmgQoIO

スズキのクルマに150万円以上払いたくない



101:名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/12(月) 20:49:33.47 ID:5r+vQJuX0

何で日本のスポーツカーって総じて外見がガキっぽいんだろう・・
もっとドイツ車みたいに乗ってて恥ずかしくない落ち着いたデザインの作ってくれよ



102:名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/12(月) 20:49:37.09 ID:P2LoOCH20

DS3はホットバージョンしか認めない
でもMTのみなんだよな
C4の6速AT積んでくれないかない



103:名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/12(月) 20:49:52.61 ID:mxY325rXP

正直スイフトスポーツじゃなくても普通のスイフトでもいいかなって気になる
今のはたまに乗せてもらうことがあるけど、出足が半端なく遅いのと高速でのエンジンのうるささが気になる



105:名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/09/12(月) 20:49:54.95 ID:tl24ioRk0

最近スポーツモデルにもAT増えてきてる気がするけど
MTじゃないと笑われる時代は過ぎ去ったの?

112:名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/12(月) 20:50:56.29 ID:P2LoOCH20

>>105
ATの方が燃費良かったり速かったりする
もうMTは完璧に趣味

125:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/12(月) 20:55:19.39 ID:rs18cClG0

>>105
コースでアタックしたりしたらトルコンとCVTは確実に死ぬ
それ以前に、ブロー修理50万超えコースの強迫観念でまともに走れない
国産車のDSGは実績は少ないけど一応大丈夫な事になってる

街乗り仕様の盆栽ならATの方が優秀でラクチン



109:名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/12(月) 20:50:33.81 ID:Rx35RpbJ0

スイフトのってるやつ
ミニにのりたいならミニを買えばよかったんだよ
ついてくんなよお

123:名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/12(月) 20:54:57.45 ID:xM47+tx+0

>>109
ミニ売ってスイフト買ったんすけど

127:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/12(月) 20:56:18.99 ID:ztexLRxI0

>>123
悩んでるから気になる、なんで?
やっぱ故障とか維持費用ですか

132:名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/12(月) 20:57:11.79 ID:xM47+tx+0

>>127
チャイルドシート積むのが面倒だったの。
俺の車は2シータで積めないし。



114:名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/12(月) 20:51:52.28 ID:2fLWA0mV0

なんか1600~2000ccクラスのスポーツカーが無くなった分、
このクラスにスポーツカーが集約されてきてるな
これでいいのかもしれない



119:名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/12(月) 20:52:37.91 ID:q86DeaDS0

これと比べると、シビックRとかマジキチだったんだな

141:名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/12(月) 20:58:21.07 ID:rwitoMV50

>>119
最後のファンカーだな、EK9
本当に、見た目は不細工だけどすごいというか、めちゃめちゃおもろいエンジンだった

もう2度と出て来ないだろうな。 B16BとB18C98specRは永久保存しときたいくらい

145:名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/09/12(月) 20:59:07.43 ID:mry/ItfBO

>>141
98インテRはすごいよな

285:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/12(月) 22:09:47.12 ID:7yRNEwnw0

>>119
マジキチアタック





121:名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/09/12(月) 20:54:06.30 ID:fUP1gg8f0

GSRのエンジン積んだフォーミュラカーみたいな車はもう作らないの?



122:名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/09/12(月) 20:54:33.80 ID:Nw4QHk6H0

鈴木って名前を辞めればもっと売れるんじゃない?

146:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/12(月) 20:59:16.33 ID:zXlWo7PA0

>>122
それは思う
周りにも鈴木じぁなければなぁって言う人は多い



140:名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/12(月) 20:58:21.48 ID:O8IgL8Ph0

フィアット500ツインエアが欲しい

226:名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/12(月) 21:26:30.83 ID:R4kx6hmF0

>>140
買えば。
http://www.fiat-auto.co.jp/showroom_500_twinair_price.html



142:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/12(月) 20:58:22.37 ID:tTgoYTP2P

SX4はどうなってんの?
WRCに参加してたんだしそっちを盛り上げろよ

151:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/12(月) 21:01:24.94 ID:WxleqjnK0

>>142
WRCは今年から1600ccになったしもうスポーツ仕様とかでないだろ

159:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/12(月) 21:02:53.14 ID:tTgoYTP2P

>>151
そんな事になってたのか
残念

177:名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/09/12(月) 21:07:48.16 ID:omyah5CU0

>>151
インプはWRXとして1600にして合わせて来るから期待したいけど、出たら出たで微妙なんだろうなぁ

161:名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/12(月) 21:03:39.42 ID:9CncLOvV0

>>142
1600のディーゼルが日本で出せるかなあ



143:名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/12(月) 20:58:38.88 ID:nQoMsMUM0

シートポジションがしっくりこなくて乗り換えたけど
改善されてるなら欲しいな



150:名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/12(月) 21:01:05.46 ID:Bi2Zb4kN0

ぼく軽量ロードスターが出たら買うんだ



160:名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/12(月) 21:03:32.33 ID:iVB2YyxG0

2型まで待つ
前の型もMCでギア比やバルブスプリングが変わった



162:名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/12(月) 21:03:47.16 ID:fvQH1hoa0

これFF?

166:名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/12(月) 21:04:31.89 ID:Ez9fHlAti

>>162
そだよ



169:名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/12(月) 21:04:46.41 ID:2/ij3rlsi

ポロGTI良さげだよな、TTから乗り換えようか悩むわ



175:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/12(月) 21:07:01.12 ID:nOd/W+HdP

俺の2代目スイフト燃費リッター9㎞しか走らない



176:名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/09/12(月) 21:07:33.98 ID:mry/ItfBO

先代とおなじく60キロ増かな
シビックみたく180馬力オーバーとか厳しいんだろうなあ



181:名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/12(月) 21:08:37.75 ID:fvQH1hoa0

やっぱり車は2台いるね。
実用的な奴と非実用的な奴が。
1台で何でもっての無理があるわ。



195:名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/12(月) 21:12:42.96 ID:Rx35RpbJ0

国産のクルマを中古で買うっていうやつはまったくもって
実質てきに損する買い物だってわかってないな
20万だ30万で5ナンバー車かったところで
故障ばっかでてくるの考えてないのな

215:名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/12(月) 21:19:23.27 ID:16/AbpiG0

>>195
底値の車と新車比べてるって馬鹿すか?
それにその価格帯でもそうそう壊れないよ。日本車乗ったことないの?



197:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/12(月) 21:13:11.12 ID:vxvCzUMg0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110912-00000583-san-bus_all
スズキ会長、VWとの提携「経営の足かせ」 解消を発表

オサムちゃん、スズキのメリットは少ないからね



207:名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/12(月) 21:16:16.74 ID:Qxa8BOkV0

うちのYRV TURBOより遅いね

222:名無しさん@涙目です。(山形県):2011/09/12(月) 21:24:39.01 ID:bvwB9okm0

>>207
出足だけなら確実にYRVの方がw
でもそのエンジン積んだストーリアX4だっけ。そっちの方が良い



208:名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/12(月) 21:16:25.90 ID:zgLigbXwO

90年代の4A-Gのほうが高性能じゃん

218:名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/12(月) 21:22:10.03 ID:iVB2YyxG0

>>208
色々規制があってだな
昔の高回転ウヒョーなエンジンはもう作れないは



209:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/12(月) 21:16:38.15 ID:Xv2YYSnJ0

素とスポでどれくらい任意保険変わるん?

221:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/12(月) 21:23:19.09 ID:9x/0UQpc0

>>209
えっ保険料かわるの?

223:名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/12(月) 21:24:42.15 ID:Ca4J/lIy0

>>221
もちろん
車両形式が変わるからな



225:名無しさん@涙目です。(空):2011/09/12(月) 21:25:50.96 ID:F1Lg+X830

車とか買おうと思ってFIT調べてみたんだけど
ABSとカーテンエアバッグ装備しようとしたフル装備になって車両で210万もしてワロタ
多分新車には一生縁がない気がしてきた
同じ値段払うなら充実装備の型落ち高級車買うほうが絶対に満足度が高いんじゃね?

230:名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/12(月) 21:29:46.51 ID:2/ij3rlsi

>>225
車は買ってお終いじゃないよ、高級車は維持費が結構掛かるよ



229:名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/12(月) 21:29:40.99 ID:kZx21f5g0

問題はホイールだな
デカすぎ



247:名無しさん@涙目です。(芋):2011/09/12(月) 21:37:16.16 ID:ObbOkzlz0

手動で6速トランスミッションって操作忙しすぎるだろ



255:名無しさん@涙目です。(中国地方):2011/09/12(月) 21:43:00.85 ID:6mlCpy2Z0

単純に2.0リットル車に比べ
1.6リットルのメリットってどれ位あるの?



267:名無しさん@涙目です。(西日本):2011/09/12(月) 21:52:02.50 ID:lZvJOYBY0

6MTとか最強に糞だろ、
トップギアのギア比が特別に小さくなってるなら
意味あるけど、この手の6MTは5MTのトップとギア比が
変わらないので、細かく細分化されただけ、足と手が疲れるだけ。



268:名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/09/12(月) 21:52:04.91 ID:S+VG7z+20

4WDのXSが160万ちょいだからスイスポは190万ぐらいになるんだろうな



271: 【4.8m】 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 株価【E】 (iPhone):2011/09/12(月) 21:55:21.88 ID:emwuHDaii

スズキの本気のスポーツカーを見てみたい。
スイフトはもっと平べったくなってほしい(´•ω•`)

314:名無しさん@涙目です。(西日本):2011/09/12(月) 22:53:42.75 ID:i//A1UzO0

>>271
カプチーノ
別名スズキのNSX



275:名無しさん@涙目です。(広島県):2011/09/12(月) 21:58:36.14 ID:4AGHyEfI0

買い換える気は無いが、ルーテシアRS買う前だったらこっち買ってかもしれない。



283:名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/12(月) 22:07:14.10 ID:0wNJNAa40

NAってことは吹き上がり良いのかね
ポロはターボとスーチャだっけか
立ち上がりのガッコンってのはあるのかね、やっぱ。



290:名無しさん@涙目です。(石川県):2011/09/12(月) 22:22:40.85 ID:E9rRRFda0

つーかスズキ最速ってSX-4セダンだろ?

291:名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/12(月) 22:24:24.13 ID:rwitoMV50

>>290
実はエスクード

292:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/12(月) 22:25:56.98 ID:WxleqjnK0

>>290
キザシだろ



293: 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 (茸):2011/09/12(月) 22:25:58.16 ID:+tbJLNIh0

モンスターは中身スズキじゃないんじゃ?

294:名無しさん@涙目です。(石川県):2011/09/12(月) 22:29:13.08 ID:E9rRRFda0

>>293
かもしれないけど、あれくらいぶっとんだ奴が特別仕様であっても良いと思うけどな。



296:名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/12(月) 22:33:25.12 ID:a5OltuukO

スズキにはこのまま突き抜けて欲しい

出来ればイギリス辺りでケーターハムやT-REXみたいなの作って逆輸入しろ、つか頼む



297:名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/12(月) 22:33:34.56 ID:ffnZNqmP0

日産もこういう面白い車出せよ
シルビア復活させろよ

301:名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/12(月) 22:38:30.41 ID:ofrtudSk0

>>297
ドリフトするアホに買われたら大変だから出せないって日産Dのオッサンが言ってた



298:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/12(月) 22:33:40.13 ID:oxc4LXYH0

外車と比較するものは価格の違いを見てくれ
馬力を比較するものは今の環境規制の違いを考えてくれ
旧車と比較するものは今の操舵性の違いを感じてくれ

300:名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/12(月) 22:35:50.71 ID:ynTC+KF00

>>298
ぶっ飛んだ性能にして価格を上げれば

   でも、お高いんでしょ。



299:名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/12(月) 22:35:47.15 ID:EMW8quEk0

そろそろエスクードをモデルチェンジしてくれませんか?
今日び2.4Lで4ATってのは・・・



303:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/12(月) 22:41:05.90 ID:IyoUQBB1P

やっぱり、モンスターのところのコンプリートカーでないとな
http://www.monster-sport.com/product/index.html



305:名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/12(月) 22:41:50.04 ID:Jha4vctc0

スズキのジムニーを買った友達が、ガクガク現象に嘆いてます
どうかリコール出してあげてください



315:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/12(月) 23:00:10.07 ID:oxc4LXYH0

金出せばこうなる。300馬





317:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/12(月) 23:02:38.80 ID:oxc4LXYH0

こっちの方が速いか。378馬



329:名無しさん@涙目です。(富山県):2011/09/12(月) 23:32:00.49 ID:xZUqOND10

>>317
速すぎワロタ



320:名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/12(月) 23:07:29.92 ID:qBKev7SR0

一方、俺はどん亀CR-Zで旅に出た





322:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/12(月) 23:17:18.96 ID:E1aOL6hD0

スイスポは加速がだるくてウンコだからなあ。ハンドリングも並み以下だし。
なんで一時期2ちゃんでやたら持て囃されてたんだろう。謎だわ

323:名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/12(月) 23:18:01.29 ID:0wNJNAa40

>>322
TopGearで褒められたからじゃね?
あの形が良いとは全く思えないんだけど。



328:名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/12(月) 23:28:43.15 ID:mdkczFDF0

MSアクセラちゃんペロペロ



331:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/12(月) 23:52:58.33 ID:6ZxZYY6U0

>>328
となりのシビックRSのDQN停めにムッカムカ

そのペロペロ(^ω^)シリーズ化するんだ変態オーナーよ(笑)



330:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/12(月) 23:49:26.70 ID:8s+PN9ha0

デミオスポルトの方がいいよね?
馬力は落ちるけど、車重や小回りでは上回ってるしレギュラーでそこそこ走れるのがいいと思う

338:名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/13(火) 00:11:35.89 ID:SAVHdmtW0

>>330
乗り心地がトラックみたいでものすごく悪いっていってたよ。
スイフトの方がいいとさ。
マツダの営業が。

344:名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/13(火) 00:19:56.43 ID:dNCv4e8j0

>>338
素の方にレンタカーで借りたけどそうか?
悪く無いとおもったけどなぁ

351:名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/13(火) 00:22:36.02 ID:SAVHdmtW0

>>344
スイフトは4輪ディスクブレーキだけど、デミオの後輪はドラムブレーキともいってたよ。
マツダの営業が。

354:名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/13(火) 00:26:06.53 ID:LAnTzq3h0

>>351
ドラムのほうが小型軽量で効くからいいんじゃね
アホみたいにストップアンドゴーすると放熱しきれなくなって性能逆転するが

358:名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/13(火) 00:28:11.08 ID:SAVHdmtW0

>>354
なんか知らんけどスイフトを褒めちぎるのよ。
マツダの営業が。

364:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/13(火) 00:35:20.18 ID:lM5vy8dA0

>>358
マツダの営業面白いな。走りに関してはデミオもスイフトも目くそ鼻くそだって
言ってやれよw



332:名無しさん@涙目です。(西日本):2011/09/12(月) 23:53:56.90 ID:6YZkWVw+0

最近の日本車はケツはいいんだが
顔がイケてない。
ホンダ車などはとくに顕著



339:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/13(火) 00:12:25.42 ID:imFX8Hms0

でこれグランツァVより速いの

342:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/13(火) 00:16:25.67 ID:qypjEGh30

>>339
アンダーは出ない



349:名無しさん@涙目です。(徳島県):2011/09/13(火) 00:21:43.48 ID:Y2RElDZi0

スイスポいいじゃん
くるくる走れる割に乗り心地いいし静かだし
エアコンが軽っぽいとこ以外文句無いわ



350:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/13(火) 00:22:26.73 ID:qVKUP+t00

貧乏学生でも乗れるホットハッチって無いんか?

355:名無しさん@涙目です。(徳島県):2011/09/13(火) 00:26:59.23 ID:Y2RElDZi0

>>350
CR-Xなら一月バイトすれば買えるぞ

365:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/13(火) 00:35:24.45 ID:qVKUP+t00

>>355
あの車って2シーターだったような・・・

金さえあればゴルフ買うんだが・・・

367:名無しさん@涙目です。(徳島県):2011/09/13(火) 00:37:26.80 ID:Y2RElDZi0

>>365
ゴルフも中古なら安いけど古い外車は維持大変だよ

371:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/13(火) 00:50:17.93 ID:qVKUP+t00

>>367
そうなんだよな、まず燃料がレギュラーじゃないのはキツイ

レギュラーのコンパクトハッチバックでスポーツタイプって言うと
フィットRS ヴィッツRS デミオスポルトくらいか?



363:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/13(火) 00:34:41.96 ID:XjRcVG9Z0

ミラバンや
アルトバンの方が運転面白く無いか?

装備なんも無くて
ゴーカートを操縦してる感覚で面白いと思うんだけど。

あと走る車はベタ踏み出来ないのも、つまんねーわ。



374:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/13(火) 01:03:19.82 ID:qypjEGh30

グランド辺りの腐ったグレードのCIVIC

車重 970Kg
140馬力
レギュラーガソリン
街乗り燃費15Km/L

もう衝突安全基準とか辞めちまえよw



375:名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/13(火) 01:09:11.46 ID:LGMAS8NX0

ホンダのタイプRのエンジンって、中古で買っても性能やっぱり落ちてる?ディーラーでメンテやってくれんの?

376:名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/13(火) 01:10:33.34 ID:ZXmsszB50

>>375
ホンダ認定の中古車買えよ



380:名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/09/13(火) 02:00:00.86 ID:1CJN2I7s0

1.5L 115ps 930kg
初代購入から8年経った。



390:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/13(火) 04:33:33.43 ID:mRCZeGEeP

1.6って言うのは誰が得するの?
2じゃ駄目なの?

396:名無しさん@涙目です。(米):2011/09/13(火) 04:49:00.53 ID:nLRPfFoJ0

>>390

1気筒あたり400㏄は4サイクルのぺトロールエンヂンでは
出力と燃費上の効率が最も良い容量だと言われています







391:名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/13(火) 04:41:07.60 ID:4NIzvZc+0

5ナンバーでテンロク、6MTの5ドアハッチバック。
すげーマニアック



397:名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/13(火) 04:52:41.32 ID:6qWbmMa20

いすゞジェミニのイルムシャーRターボみたなダサくて速いの作ってくれねーかなー
こういう優等生みたいなのいらねーからさ



399:名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/13(火) 05:01:09.08 ID:z0AFXs1M0

スイフトとかアバなんとか500とかコンパクトカーの中でも
腰高感が強くてかっこよさがわからない



404:名無しさん@涙目です。(青森県):2011/09/13(火) 05:08:21.60 ID:yz9JvDLT0

雪道走ってるけど、何も困らんぞ
つーかねデフロックしない4駆なんて無意味
空回りするだけ値段高いだけ無駄と言わざるを得ない

パルサー→ジムニー→TJラングラー→スイフトの俺言う事を聞きなさい



407:名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/13(火) 05:13:46.18 ID:vsEY6rpN0

スイフトの欠点教えてください

408:名無しさん@涙目です。(米):2011/09/13(火) 05:14:54.20 ID:nLRPfFoJ0

>>407

良きも悪しきもスズキ製だということ

410:名無しさん@涙目です。(青森県):2011/09/13(火) 05:17:15.39 ID:yz9JvDLT0

>>407
粒の大きい雨が降ると
後部座席の上から、トタン屋根の音がする



415:名無しさん@涙目です。(青森県):2011/09/13(火) 05:46:33.31 ID:yz9JvDLT0

ほとんど自分しか乗らないならいいが
家族がいるなら使いづらい
それが3ドア



417:名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/13(火) 06:03:08.77 ID:aPkpo//V0

今乗ってるスイスポが10万キロ越えてガタピシいい始めたし
2型待ってこれ買おうかと思ってるけど
どーせ日本じゃ5ドアのみなんだろうなあ
日本でも3ドア売ってくれるなら待たずにすぐ買うから頼むよスズキさん



418:名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/13(火) 06:05:04.91 ID:KfPFmZOy0

トルクを25kgにするには排気量いくら必要?

421:名無しさん@涙目です。(福井県):2011/09/13(火) 06:10:28.76 ID:uQGx/o040

>>418
NAだと2500ccぐらい。



422:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/13(火) 06:14:07.72 ID:ymUpBMY10

新アルトワークス作れよカス
余計なもん付けて重くするなYO!



427:名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/13(火) 06:16:29.84 ID:8gX8lRsk0

次のstiが1.6Lエンジンで260馬力だとかいうのに
なんでこんな馬力ないの?

428:名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/13(火) 06:18:08.96 ID:7PqOWrOdO

>>427
ターボと一緒にすんなや。
価格も全然違うだろ

430:名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/13(火) 06:41:03.85 ID:8gX8lRsk0

>>428
FFの上に136馬力でスポーツもなくね?



429:名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/13(火) 06:23:36.87 ID:dUkKjI4h0

ノーマルのスイフト乗ってるが
どっしりゆったりノイズ少ない、このクラスのコンパクトカーとは思えない
高級感のある走りが売りでキビキビ軽快な走りではないんだけど
スポーツ車のベースには向いてないんじゃないかな

433:名無しさん@涙目です。(アラビア):2011/09/13(火) 06:49:41.77 ID:6bNX18hZ0

>>429
ノーマルでもきびきびがこれの売りじゃなかったのか・・・



446:名無しさん@涙目です。(徳島県):2011/09/13(火) 08:41:54.29 ID:Y2RElDZi0

スイフトをレーシングカーと勘違いしてる奴が多いな



454:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/13(火) 09:16:54.79 ID:NKsTQBXn0

スズキって二輪は凄いエンジンいっぱいあるのに
なんで車はこんなショボイの?
1600ccで136psこれでスポーツを名乗るのは流石に酷くないか?
これなら大昔のシビックのがまだいいやんw

456:名無しさん@涙目です。(米):2011/09/13(火) 09:19:07.38 ID:6ZAwcdkS0

>>454

実用を考慮しないとまさに変態ですね
速いのが欲しければターボでもつければ満足しますよ





458:名無しさん@涙目です。(米):2011/09/13(火) 09:23:40.90 ID:6ZAwcdkS0

しかし スィフト という名前はこのクラスの車ではベストですね





460:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/13(火) 09:24:32.72 ID:QtNTQxYC0

最近のケツの部分にあるフレームかっこいいよな
ヴィッツとかこれについてるやつさ



469:名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/13(火) 09:47:40.47 ID:WgVciMKD0

ニュルテスト風景






10月下旬開催予定のインドGP ブッダ・インターナショナル・サーキットは今こんな感じ

俺の誕生石がペリドットとかいう糞石だった件wwwwwww

回し蹴りのデモンストレーションのハズが相手の顎にヒットしてノックアウト

沖縄旅行に行くのでいろいろ教えてください