02keihintouhoku

1 2021/12/30(木) 23:11:23.68 ID:ifkdpsx89
JR西日本の長谷川一明社長が朝日新聞のインタビューに応じ、経営悪化で維持が難しくなっているローカル線について、輸送密度（1キロあたりの1日平均利用者数）が「2千人以下」の区間で優先的にサービスを見直す考えを明らかにした。同社が具体的な見直しの目安を示すのは初めて。2千人以下の区間は、同社の在来線全体の3割超にのぼる…

続きはソース元で
https://news.yahoo.co.jp/articles/f6cb29e6029542daf655e57e5daf53e462297e4d

関連ソース

JR西日本｢ローカル線見直し｣対象線区はどこか
https://toyokeizai.net/articles/-/413977
輸送密度4000人/2000人/200人未満の線区の一覧
https://toyokeizai.net/articles/-/413977?page=5




2 2021/12/30(木) 23:13:29.15 ID:vfSRXdlt0
国鉄＝国の鉄道
だが
民営化すれば利用者なんてどうでもいい、利益一番
それが福知山線事故も引き起こした。
関西人いい加減に気が付いたらいいんじゃない？お前らが支持してる「維新」とやらも
病院削ろうとしてますよねｗ


3 2021/12/30(木) 23:15:11.05 ID:PlqrFSTW0
荷物も運んだら良くない


4 2021/12/30(木) 23:15:31.15 ID:bWp+visl0
山陰線＼(^o^)／


5 2021/12/30(木) 23:16:02.74 ID:V3LbfAJz0
乗る分には空いてるほうがいいんだけど


6 2021/12/30(木) 23:16:52.19 ID:Iv93CDbN0
ジョーカー的にも効率悪いしな


7 2021/12/30(木) 23:17:13.55 ID:4YgK3oSb0
こりゃ山陽新幹線と姫路～京都以外は廃線って宣言かw


9 2021/12/30(木) 23:18:15.32 ID:C0EEG/Qx0
運行本数を減らして不便にして、客がさらに減った！とか言ってるからな。こいつら。


10 2021/12/30(木) 23:18:17.82 ID:q4K+gs5S0
国道や主要地方道に沿って走ってて2時間に1本とか、残しておく意味あるの？


12 2021/12/30(木) 23:18:31.32 ID:KcYuJpiu0
JR西も将来需要が半分になる新幹線抱えて、もうJR西の存在自体が非効率なんだよ。


13 2021/12/30(木) 23:18:59.03 ID:Et1ixtsL0
バリアフリーコストもかかるし廃線した方がいい


14 2021/12/30(木) 23:19:50.34 ID:O9/2UIit0
少なくて駅員おいて置かなかったら夏子が突撃してくるからな
路線ごとなくなって草


15 2021/12/30(木) 23:20:08.11 ID:ePQ+W5ZZ0
湖西線


17 2021/12/30(木) 23:20:25.41 ID:0rRaCfw70
だから国営にしなきゃならないんだろ
最終的には貨物輸送になるんだから
貧乏だった日本に戻った時のために


18 2021/12/30(木) 23:20:49.21 ID:HpIg01RF0
座らせろボケ


19 2021/12/30(木) 23:21:04.82 ID:zBDcom3Y0
>JR西社長「輸送密度2千人以下は非効率」
JR四国「我慢が足りない」




187 2021/12/31(金) 00:23:21.17 ID:ge5OIgcM0
>>19
四国は半官半民だろ
西は完全民営


20 2021/12/30(木) 23:21:12.71 ID:MRXwABTw0
ローカル線おわた


24 2021/12/30(木) 23:23:10.60 ID:tAFB4JOW0
地方創生大失敗


25 2021/12/30(木) 23:23:36.24 ID:1Yp+PxGr0
利益の出ないところはそれ相応の対応をする

まぁ当たり前のことだわな


26 2021/12/30(木) 23:23:52.12 ID:jWinhRvm0
自民党公明党議員や官僚が無能すぎるわ～　社会の不憫や忌まわしい事件の原因は全部こいつら。


27 2021/12/30(木) 23:24:11.50 ID:KaUoDwSC0
北陸は新幹線の敦賀開業で全線を切り離す気満々だから
新たに2000人基準を示して中国地方の山間部を全部切るつもりだろ


28 2021/12/30(木) 23:24:18.70 ID:ygCrHBuy0
人は物


29 2021/12/30(木) 23:24:50.80 ID:W1JnreG20
山陰本線終了のお知らせ


30 2021/12/30(木) 23:25:17.05 ID:OhHGv7bk0
東海道新幹線ゲットしてればこんなことにならんかったのにな
トンキンに邪魔されて青色吐息やで


31 2021/12/30(木) 23:25:40.88 ID:eayidxdT0
国鉄労組が全ての癌だったな。
電電公社も無くなって安定した継続性のあるインフラがどんどん失われていく。


33 2021/12/30(木) 23:26:45.67 ID:bgw2CZh80
撤退戦だから仕方ないね


35 2021/12/30(木) 23:27:31.38 ID:gVgm9cNx0
バス代行にすればよい
ただそれだけ

バス置換やBRTは論外


36 2021/12/30(木) 23:27:39.82 ID:0rRaCfw70
東大法学部じゃねえか　こいつ
そりゃ東海道以外は全部廃線ですわ
こいつらにかかれば


37 2021/12/30(木) 23:27:46.75 ID:moKkfqoj0
関西の鉄道は阪急に任せろ！
JRは中国、北陸、山陽新幹線に注力しとけ


38 2021/12/30(木) 23:28:43.58 ID:amS6Xru80
伯備線終了か
バスと航空機がありますが



引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1640873483/