car_side

1 2021/11/29(月) 16:32:25.38 ID:U5aEajmq9
全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/26d2913192a72b6ef3a2ccaff3e453408896f7c7

日産リーフ
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2019/07/20190725_leaf_007.jpg


ガソリン車と比べて、残価率の低いEV
クルマを購入する際、多くの人が気にするのが、そのクルマが将来どのくらいの価格で売れるのかという点、つまりリセールバリューです。
 
しかし、今後ますます増えてくると考えられている電気自動車(EV)は、それほどリセールバリューが期待できないといいますが、そこにはどんな理由があるのでしょうか。

近年では残価設定ローンを利用するユーザーが増えているということもあり、ますますリセールバリューへの関心が高まっています。

残価設定ローンは、販売店(メーカー)が将来の買取価格を保証することで、ユーザーは車両価格からその買取価格を差し引いた部分に金利を加えた金額を支払えばよいというものです。

例えば、3年後に車両価格の50%で買取を保証されている車両価格300万円のクルマの場合、ユーザーは150万円に金利を加えた金額を3年間で支払えば良いことになり、車両価格に対して将来の買取保証額の割合を残価率と呼びます。

この残価率は、中古車市場でのリセールバリューを反映して決定されるため、残価設定ローンを利用するかどうかにかかわらず、残価率の高いクルマを知ることは大きなメリットがあります。

残価率が高いクルマの例として挙げられるのがトヨタ「ランドクルーザー」です。すでに生産が追いつかない状態の新型ランドクルーザーですが、3年後の残価率は70%、5年後でも56%におよびます(ガソリン車)。

ほかにも、トヨタ「ハリアー」や「ヤリスクロス」など、近年人気の高いSUVは残価率(=リセールバリュー)が高い傾向があるようです。

一方、自動車業界としては、今後電動化のトレンドがより加速すると見られており、その中心にあるのはEVです。

近年でも国内外の多くのメーカーがEVをラインナップするようになるなど、徐々にシェアを高めているEVですが、リセールバリューについてはあまり期待できないといわれています。

例えば、これまでもっとも販売されたEVのひとつである日産「リーフ」の残価率は、5年後で25%(3年の残価設定ローンは設定無し)。

ランドクルーザーは別格ですが、一般的なクルマであれば5年後でも30%前後で設定されていることが多いなかで、25%という数字はやや低いものといえます。

また、2020年に発売した「ホンダe」では5年後の残価率を計算すると13.3%になるとみられ、これはホンダにとってEVの販売実績がないため、将来の買取価格を予想しづらいことを差し引いても、かなり低い数値といえます。

EVのリセールバリューの低さはバッテリーの劣化にあり?
では、なぜリーフやホンダeのリセールバリューは、ガソリン車に比べて低くなってしまうのでしょうか。

しかし、EVが持つもっとも根本的な課題はバッテリーの劣化です。

採用例の多いリチウムイオンバッテリーは、充電を繰り返すことでバッテリー内のイオンが減少するなどの理由で、使用すればするほど劣化してしまうことが避けられません。

バッテリーの劣化については、スマートフォンの例がよく知られています。一般的に、スマートフォンのリチウムイオンバッテリーは500回程度の充電で、その容量は50%から70%にまで劣化してしまうようです。

つまり、2年程度使用していると、明確にパフォーマンスの低下を実感することになります。

もちろん、ガソリン車も経年劣化によってパフォーマンスが低下することは考えられます。

しかし、故障していないにもかかわらず、新車に比べて航続可能距離が大きく減ったり、燃費や加速性能が大きく劣化したりということはまずありません。

一方で、バッテリーの劣化を解決するためには、バッテリーそのものを新品交換するなどの方法が考えられます。

実際、日産ではリーフのバッテリー交換プログラムを2018年から用意していますが、30kWhのもので80万円の費用がかかるなど、気軽に交換できるものとはいえません。

このように、バッテリーの劣化という大問題によって、EVのリセールバリューが低くなっているのが現状です。




3 2021/11/29(月) 16:33:31.32 ID:NsYfohzF0
そんなの知ってたわ


4 2021/11/29(月) 16:34:27.23 ID:tlxJDlwn0
EVを既存の自動車と同じ形状にせずに、爆発しても最小の被害に治まるような
構造にした方が良いと思うんだが、どうだろうか。


5 2021/11/29(月) 16:34:44.85 ID:5GP2CSzr0
補助金が相殺されてしまうのか


6 2021/11/29(月) 16:34:53.38 ID:w70Ir7Kx0
一時間乗ったらバッテリー切れとかになるよね


8 2021/11/29(月) 16:35:17.92 ID:oFhWQXdO0
バッテリー買えばいいじゃん


あ、バカ高いのか


9 2021/11/29(月) 16:35:48.74 ID:i/Sz2sKT0
普通のHVは大丈夫なのか?
バッテリー弱るとリセール落ちる?


10 2021/11/29(月) 16:35:57.58 ID:cRLGMw4V0
ハイブリッド車は劣化が激しいから地雷だな


12 2021/11/29(月) 16:36:36.24 ID:pDrjHRNU0
VWの出してるデータだと、EVつくるのに余計にかかるエネルギーは
ガソリン車が17万キロも走れるだけの化石燃料分が必要らしい。


13 2021/11/29(月) 16:37:02.98 ID:2kjW4CmI0
高性能バッテリーや持たー出るたびに乗せ換えりゃいいやん


15 2021/11/29(月) 16:37:47.12 ID:ECDgxoy90
社用車の場合だとEVのバッテリー交換って経費になるの?償却資産?


17 2021/11/29(月) 16:38:01.39 ID:0fSHTRB90
2年でゴミ


19 2021/11/29(月) 16:38:44.84 ID:TRPKDWH40
バッテリー交換まで見積もってもらったリーフの中古は確かに候補に入れたが
結局面倒くさそうなので他のHVにした


20 2021/11/29(月) 16:39:04.14 ID:7R5BND/F0
これ絶対あるって思ってたのだが
何故か今まで余り表に出てこなかったよね、圧力かかってたのかな? 


22 2021/11/29(月) 16:40:01.27 ID:YZ8YM+KH0
だからって環境破壊は許されないよな


23 2021/11/29(月) 16:40:12.28 ID:KuK4h0Ip0
ガソリン車最強は揺るがない


24 2021/11/29(月) 16:40:27.46 ID:ajYnruD30
なんかガソリン車と比べて逆に環境に悪くなってる気がする




25 2021/11/29(月) 16:40:37.33 ID:XTcw58UV0
充電しながら走ればええやん


26 2021/11/29(月) 16:40:45.98 ID:tUyAm1ms0
そんなの知っているわ
ハイブリッドでさえガソリン車よりリセールが悪いのに
EVなんて更に悪くなるのは誰だって分かるわ


27 2021/11/29(月) 16:40:57.91 ID:ZvZ7XVu40
一気にEV転換したら再生可能の発電所めっちゃ作らないといけないと思うけど
国土面積の差がそのまま格差になるのでは?


29 2021/11/29(月) 16:41:53.69 ID:ZjUIJ9y50
愚連田みたいなポンポンにも判るように説明してあげて。
物買えるほど裕福でない連中に、ローンで物を買って残価設定とかいっても理解できんて。


34 2021/11/29(月) 16:43:10.84 ID:KN6sTWkC0
LTO系のバッテリーにすりゃ良い


35 2021/11/29(月) 16:43:31.57 ID:+U21iIof0
充電させてもらえませんか を見てれば解るじゃろうが


36 2021/11/29(月) 16:43:36.60 ID:8iPqUMqP0
俺のパルス充電器の出番か!?


38 2021/11/29(月) 16:43:57.69 ID:cRLGMw4V0
パソコンは5年は持つけどクルマは車検を避けるために3年ごとの買い替えが必要だからな


40 2021/11/29(月) 16:44:47.84 ID:+m/SI7rj0
結局現状のエンジンいかせてトラックとかでも問題無い水素が日本には向いてるって事になるんかな


41 2021/11/29(月) 16:45:02.35 ID:G8Zq384d0
シャイクル回す


43 2021/11/29(月) 16:46:10.95 ID:2bRpuYtd0
EVと太陽光パネルって完全に環境詐欺だろ。
バッテリーと太陽光パネルの製造と廃棄というエネルギーを消費し環境に悪い部分を
度外視して計算してるだけだろ。


44 2021/11/29(月) 16:46:19.19 ID:qriiKode0
新車の時に高い上に下取りが安いって辛すぎ


45 2021/11/29(月) 16:46:21.31 ID:wTeoGW2f0
えっ…
車のバッテリーって劣化すんの?
エコでコスパいいから乗ってるんだが
えっ…もしかして騙された?


47 2021/11/29(月) 16:46:54.20 ID:V1JPLmS20
リーフの昔の型は後悔してる人が多いね


48 2021/11/29(月) 16:47:16.60 ID:YXgz46oe0
極寒の地ではどうなるん?
以前観光で知床流氷ツアーに行った時に笑っちゃうくらいみるみるカメラの電池減ったんだけど


51 2021/11/29(月) 16:47:34.85 ID:hO6FES6g0
ハイブリッド車もバッテリーが劣化すると燃費が落ちる



引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1638171145/