car_denki

1 2020/12/18(金) 09:00:49.18 ID:twGcZlkm9

トヨタ社長「自動車のビジネスモデル崩壊」 政府の「脱ガソリン」に苦言


菅義偉首相が打ち出した2050年に温室効果ガス排出を「実質ゼロ」にする目標に向け、産業界の「重鎮」が苦言を呈した。

日本自動車工業会(自工会)の豊田章男会長(トヨタ自動車社長)は17日、オンラインで取材に応じ、政府が30年代に新車のガソリン車販売をなくすことを検討していることについて「自動車業界のビジネスモデルが崩壊してしまう」と懸念を示した。日本は火力発電の割合が大きいため、自動車の電動化だけでは二酸化炭素(CO2)の排出削減につながらないとの認識を強調し、電気自動車(EV)への急激な移行に反対する意向を示した。

https://news.yahoo.co.jp/articles/677759feaa63e0627321fc86f24f2ef515f8fb1f

関連記事:【アカン…】自動車業界、あの人物が衝撃の声明…!!!!!!!!




4 2020/12/18(金) 09:03:15.09 ID:nHWMuNhn0
観光だけで食っていくって決めたんだよ


5 2020/12/18(金) 09:03:27.98 ID:K2PyYCmP0
寒いから温室効果ガス排出してくださいっ><


7 2020/12/18(金) 09:03:46.73 ID:DoKaGhFV0
あきれたものだな…

世界的に脱ガソリン車に動いてるというのに
トヨタだけガソリン車に固執したいらしい

結局トヨタも「今売れてる物にしがみつく日本企業」だったのか

自動車が家電やITと比べて進歩が遅い分野だから
トヨタは生き残れてるに過ぎなかったようだ


15 2020/12/18(金) 09:08:18.90 ID:SZE+JUYT0
>>7
無謀で矛盾した目標に苦言を呈してるだけだろ
世界ガー世界ガーって世界も出来やしないっつーの


46 2020/12/18(金) 09:18:00.86 ID:VJxOXW+P0
>>7
着々と電動車の開発を進めているでしょう。
その上で、既存ビジネスの延命を要望する
のは経営者としては当たり前だと思う。


181 2020/12/18(金) 09:38:30.61 ID:mlEqxI1N0
>>7
脱ガソリンはまだ早い
燃料電池の技術がまだ追いついていない


349 2020/12/18(金) 09:50:44.27 ID:spiowcYU0
>>7
いつまでもガソリン車なんか売ってたらあっという間に取り残されるよね




12 2020/12/18(金) 09:05:04.38 ID:NZtPGpL+0
ハイブリッドなら現実的だがEV普及は無理があるわな


34 2020/12/18(金) 09:14:26.29 ID:bLKck5le0
>>12
なんだかんだハイブリッドが良いと思うんだけどなあ


18 2020/12/18(金) 09:09:49.64 ID:bNjiG8uw0
電気自動車はモーターとバッテリーを乗せるだけだからそれこそ後進国でも作れる
インドなんか現状でもガソリン車を50万で作ってるが下手したらアフリカから30万の新車が出てくる

トヨタに限らず日本の自動車業界は完全に価格で負けて全て連鎖倒産する


696 2020/12/18(金) 10:18:01.38 ID:/YyfSilL0
>>18
電気自動車安く作ろうと思ったらすごく安くなるからな、駆動系が簡単になるから。


708 2020/12/18(金) 10:18:51.15 ID:rIsfi1R70
>>18
>電気自動車はモーターとバッテリーを乗せるだけだからそれこそ後進国でも作れる

そんな簡単なもんじゃないしw


26 2020/12/18(金) 09:12:27.92 ID:De04Zjwo0
新しい日常に適さないといけない
トヨタも例外では無い


29 2020/12/18(金) 09:13:15.07 ID:h8AJFSRZ0
既存のビジネスモデルに固執してることはよく分かった



引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1608249649/