menkyo_blue_man (1)

1 2020/10/31(土) 20:56:04.19 ID:CAP_USER9

ダサい?今どき?伊藤健太郎の免許証で起きた「AT限定」論争


10月29日、自動車運転処罰法違反(過失傷害)と道交法違反(ひき逃げ)の疑いで逮捕された伊藤健太郎容疑者(23)。

今回の報道を受けて、4月にも事故を起こしていたことが報じられた。また、SNSでは伊藤容疑者のものとみられる運転免許証が拡散されている。

「生年月日の“平成9年6月30日”や氏名の表記は、伊藤容疑者と同一です。帯は青色で、交付年は“平成30年”。更新年月日は、“平成33年7月30日”となっています。仮に本物だったとすれば、複数回の違反もしくは怪我のある事故を起こしてしまった“違反運転者”と見られます。

伊藤さんは幼少の頃から車好きなだったと公言しており、祖父の所有していたクラシックカーに憧れていました。ですが日頃から運転が荒く、そのときの感情でハンドルの扱いが変わるとも報じられています」(芸能関係者)

そんななか、巻き起こっているのが「AT車限定」論争だ。

拡散された画像には、免許の条件として「普通車はAT車に限る」と表記されている。伊藤容疑者が好んだクラシックカーは、多くがMT車。そのことから伊藤容疑者に辛辣な声を上げる人もいるようだ。

《車好きなのにAT限定かよ》
《伊藤健太郎車好きアピールしててAT限定なんですか?》
《伊藤健太郎、旧車好きって言っといてまさかのAT限定はショックだなぁ…》

だが一方では、こうした伊藤容疑者に対する揶揄を非難する声も広がっている。

《伊藤健太郎さんがAT限定免許だって嘲笑する風潮ありますけど、自分の時代にこれがもしあったら絶対選んでると思いますけどね》
《伊藤健太郎くん、AT限定でいじられてて可哀想だなと…。自分も最近二輪の教習所いってただけど、あんまり四輪のMT車はみかけなかったなぁと思って》
《伊藤健太郎がAT限定なの馬鹿にされるけど、今の若い人ってほとんどAT限定じゃないの? 馬鹿にしてる人達ってかなり高齢なのかな》

一般的に車のタイプは複雑な操作がない「AT車」(オートマチックトランスミッション)と、クラッチやギアチェンジが可能な「MT車」(マニュアルトランスミッション)に分かれる。

たしかにかつては“男ならMT“といった風潮もあったが、最近ではAT限定を選ぶ若い男性も増えてきている。そのためこれまでも議論の対象になってきており、主に世代間で認識の違いが出ているようだ。

「MTはクラシックカーやスポーツカーのように趣味性の高い車もあれば、軽トラックやバスなどにも採用されています。80年代後半まではMT車が主流で、現在の団塊世代の人にはなじみ深いでしょう。

ですが徐々にAT車の製造・販売が増え、’00年にはシェア率が90%を超過。現在の主な人気車種として、ミニバンや軽自動車、SUVが主流です。

またAT車という枠のなかでも、安全性や性能は多様化。都心の信号や細い道路が多い交通事情を考えて、あえてAT車を選ぶという人も増えています」(自動車メーカー関係者)

https://news.yahoo.co.jp/articles/752d4815c51da68762e79a9ac8c95fa7af326973




4 2020/10/31(土) 20:57:44.20 ID:agX3nwQl0
車好きかどうかとAT限定てなんの関係もないやん


20 2020/10/31(土) 21:01:39.25 ID:Z6mPuXR20
>>4
だよな
こだわってる方がおかしい


5 2020/10/31(土) 20:58:09.03 ID:5hbm8agn0
知らんけど車好きだからでは?


6 2020/10/31(土) 20:58:35.41 ID:ZNxUB5E60
車好きで将来はアメリカでクラシックカーを運転したいって言ってた奴がAT限定だと
流石にダサいと思うよな


75 2020/10/31(土) 21:09:03.68 ID:jRdgnQEI0
>>6
アメ車なんて60年代でも普通にATだけどな


165 2020/10/31(土) 21:19:39.37 ID:kKxSfksE0
>>6
どこまでをクラシックと言ってるかは知らんけどアメ車はかなり昔からほぼAT
教習自体が無いからMTの運転ができない人が大半
アメドラのNCISで英国出身のダッキーの車をアメリカ人の助手が運転できないってエピソードがあった


265 2020/10/31(土) 21:28:45.36 ID:wfz5h7ji0
>>6
欧州車好きならあれだがアメ車好きならAT限定でもいいんじゃね?


7 2020/10/31(土) 20:58:36.76 ID:zEXY/h170
あえてAT車を選ぶという人も増えています

コレが全てだな


8 2020/10/31(土) 20:59:06.03 ID:qSgFbiS70
MTでマウント取ったつもりになってるのは、理系ってだけで私文にマウント取ったつもりになってる底辺駅弁卒みたいな連中


648 2020/10/31(土) 21:58:13.76 ID:Exy0zPOz0
>>8
いや、AT限定なんてなかった時代に免許取得したオッサンだろ


9 2020/10/31(土) 20:59:17.21 ID:OBuJa7EQ0
別にいいじゃん
飛行機好きでも飛行機の免許持つのは別問題だし


126 2020/10/31(土) 21:14:48.42 ID:oZQ+qBWV0
>>9
飛行機の免許取るのと
車のAT、MTではレベルが違いすぎ


157 2020/10/31(土) 21:18:34.43 ID:OBuJa7EQ0
>>126
飛行機がバスとかトラックでも同じ話だけど?
好きだからと言って必ずしも操作するとは限らないって話だよ




10 2020/10/31(土) 20:59:29.46 ID:Iy36dCGG0
AT車限定かよこの馬鹿w


12 2020/10/31(土) 21:00:24.67 ID:Vs2e4qc80
ATのほうが楽だし、MT運転してる俺カッケーマウント取りたいやつ以外なんとも思わんだろ


13 2020/10/31(土) 21:00:26.23 ID:v88aM57g0
AT免許で“祖父の所有していたクラシックカー“を運転できるの?


14 2020/10/31(土) 21:00:49.65 ID:f1ybo8PD0
いや笑ってしまうわ


15 2020/10/31(土) 21:00:53.17 ID:jDJ3TxGO0
普通自動車免許取得者の中で、AT限定免許を取る人の割合は年々増え続けている。
2001年には3割を下回っていたが、2010年には半数を超える51%となり、
2019年には普通自動車免許取得者1,147,056人中、AT限定取得者は768,153人と67%にまで増加している。


65 2020/10/31(土) 21:07:50.97 ID:Vs/A0t5L0
>>15
67%じゃもうそのうち大体AT限定が当たり前になるな

MTなんてマジで疲れるしな


892 2020/10/31(土) 22:17:47.52 ID:rSgICa4B0
>>65
疲れる位が丁度いいよ。楽になりすぎると運転中に余計な事をするから…
簡単に人間を殺せれる物を動かしてるという考えが薄れるだろうし


931 2020/10/31(土) 22:21:07.49 ID:jRdgnQEI0
>>892
それは本当に思うね
緊張感なく漫然と運転してる人多すぎ
特に女


29 2020/10/31(土) 21:02:21.04 ID:jDJ3TxGO0
マニュアルの人ってAT運転していいの?


35 2020/10/31(土) 21:03:22.92 ID:Vs2e4qc80
>>29
普通に教習過程に含まれてるけど


36 2020/10/31(土) 21:03:25.32 ID:vuhKHH0O0
>>29
知らないって事はお前AT限定なんだなwどうでもいいけど


281 2020/10/31(土) 21:29:55.00 ID:OE+jWWQG0
>>29
いや、これ実は結構核心を突いてる質問

昨今のプリウスミサイルはマニュアル全盛期に免許取得した高齢者が人間工学的に欠陥のハイブリッドAT車に取り憑かれて起こした事故

本当なら高齢者はオートマ乗っちゃいけないんだと思う


848 2020/10/31(土) 22:14:32.28 ID:5nLKdhD70
>>29
ATもMTも所有してるからどっちも乗るよ。


40 2020/10/31(土) 21:04:05.38 ID:9JIywIda0
これで免許が年寄り判定機に使えることがわかってしまったなあ



引用元: https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1604145364/