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1 2019/12/01(日) 22:30:51.27 ID:HSPzsa+l9

水素燃料市場は2030年度に現在の56倍に達する


富士経済は2019年8月9日、水素燃料関連の国内市場に関する調査結果を発表した。2018年度の市場規模は73億円だが、今後一気に拡大し、30年度に4,085億円に達するとしている。水素燃料関連市場は、燃料そのものを指す“水素燃料”、輸送設備や輸送用高圧容器を対象とする“水素輸送”、水素ステーションなどを対象とする“水素供給”、水素発電と車載関連機器を対象とする“水素利用”からなる。

水素市場の成長を牽引する要因の1つが、トヨタが20年末頃の発売を予定している燃料電池自動車(以下FCV)「MIRAI」の新型だ。富士経済大阪マーケティング本部の渡邉啓太氏は「デザイン、内部設計なども刷新され、FCV普及に向けた量産型の初期モデルという位置付けになります。燃料電池システムの主要部品は量産性が低いことが課題ですが、その点を改善するための技術が盛り込まれる」と説明する。

30年までには、大型水素発電システムの実用化も期待できそうだ。渡邉氏は「水素の大量輸送技術の実証実験が20年から、主要な発電方法になる水素ガスタービンを利用した実証実験が25年頃に計画されています。それらのステップが確立されたとき、市場の加速度的な拡大がみられるでしょう」と語っている。



https://president.jp/articles/-/30475




2 2019/12/01(日) 22:33:28.04 ID:dSM/UJJx0
しょせん自動車屋ごときではインフラや社会資本に責任や本当のコスト意識を持てるとは思えんな正直。


7 2019/12/01(日) 22:36:31.86 ID:kX1qRaTN0
>>2
同意する。


36 2019/12/01(日) 22:55:45.55 ID:edWF9jFl0
>>2
と言われましても世界市場でVEとQCの通用してる日本の産業って
自動車産業くらいしかないんですけどw


3 2019/12/01(日) 22:34:05.82 ID:QlLcyyh+0
EVはどうすんだよ


27 2019/12/01(日) 22:50:03.45 ID:SFbWQtka0
>>3
MIRAIってモーターだけだから
どっちにしても自動車産業の下のほうは死ぬ運命


28 2019/12/01(日) 22:50:10.68 ID:wbpIaUZn0
>>3
近距離中心で軽自動車に乗っている人はEV
中長近距離や重機の人は水素燃料電池車

EVと燃料電池車は、それぞれ一長一短があるため、市場を棲み分けることになる
どちらか一方にはならない


196 2019/12/02(月) 06:39:22.26 ID:vTNSnM7H0
>>3
EVのバッテリーが水素燃料電池になるだけだぞ
充電時間が要らない


5 2019/12/01(日) 22:36:00.19 ID:CnViHww+0
インフラとして

都バスを燃料電池バスにして

各、営業所に

水素ステーション設置すればよぐね


49 2019/12/01(日) 23:00:47.44 ID:kYsORh/t0
>>5
あれ乗り心地いいけど主流にはならんな。
どうせ電気作って走るんだからEVになるだろ。町中で水素なんて危ないものが主流になるとは思えん。
水素作るなら発電処で自家消費が理にかなってる


6 2019/12/01(日) 22:36:00.46 ID:QR+II6na0
石油の売ってる奴等に討ち滅ぼされそうだ




16 2019/12/01(日) 22:40:27.59 ID:zXj684xk0
>>6
水素は水さえあれば世界中何処でも手軽に作ることが出来るからな
つまり世界中が油田になる


75 2019/12/01(日) 23:16:22.76 ID:beoZayCY0
>>6
デスよね


8 2019/12/01(日) 22:36:34.65 ID:+9Q4XfXE0
H2の方はどれくらいになるかな


9 2019/12/01(日) 22:36:35.38 ID:9H3nMH8H0
あと10年でバカ高い車を買えるような経済状況になるとは到底考えられないんだけど


150 2019/12/02(月) 01:39:09.57 ID:d2SfkPcG0
>>9
300~400万になるからトヨタの社員が買います


11 2019/12/01(日) 22:36:45.66 ID:AzW6GaFk0
地方には水素ステーションがありません(笑)


12 2019/12/01(日) 22:37:02.44 ID:S3SEP1hs0
水素は、マイナス253℃で液体に変わるから、
水素輸送の際は、液化水素を高圧・超低温状態で運ぶ。
けっこう大変な技術だよ。


13 2019/12/01(日) 22:38:18.60 ID:QR+II6na0
>>12
超電導の予感


35 2019/12/01(日) 22:55:13.73 ID:VwFiMH0C0
>>12
水素が敬遠される理由は安全性
圧力容器が壊れると
ガソリンエンジンの比ではない惨事となる
安全バルブについても「下に向けてればOK」とか意味不明なものばかり


174 2019/12/02(月) 02:21:27.81 ID:yPx/YtBN0
>>12
水素を液化すると元の量の二割程度に目減りする。

つまり電気を水素に変えて液化すると元の電力の二割になるということ。


17 2019/12/01(日) 22:40:44.27 ID:S7O/vDGJ0
20年前から水素電池言われてたけど


9999 1234/05/06(月) 00:00:00.00 ID:ExAwArosU



今の所パッとしないイメージなのは水素水が悪い

     ∧_∧
   ( ´ω`) 
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引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1575207051/