京急線 電車とトラックが衝突 男性1人死亡33人けが 横浜
目撃男性「トラックが強引に右折し 事故」
線路の近くでおよそ20分間にわたって事故の一部始終を見ていた73歳の男性によりますと、トラックは当初、線路沿いの道路を左折して踏切と反対側の道に入ろうとしていたということです。
しかし、道が狭いことから何回も切り返しを行い、途中、トラックの運転手が京急の社員に「後ろを見てくれないか」とお願いするなどしたやり取りもあったということです。
結局、トラックの運転手は左折を諦めて強引に右折し、車の後部で標識をなぎ倒して線路に入って、その直後に事故が起きたということです。
目撃した男性は「トラックが踏切に入ろうと曲がった際に、おそらく前の車輪が線路にはまったとみられ、トラックが動かなくなった。その直後に遮断機が下り、危ないと思ったが電車がぶつかり、一瞬でトラックが持って行かれて視界から消えた。バリバリという音もすごく、すぐに火の手があがった。ぼう然として見ていて、非常ボタンを押す余裕すらなかった」と話していました。
また「あれほど大きなトラックがどうしてこんなに細い道に入ってきたのか。あの時、運転手に、右折するのは絶対にやめろと言えばよかった」と後悔の念をにじませていました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190905/k10012064651000.html
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出れないからだよ。
巻き込んで壁当たっちゃう
問題になるの分かりそうなものだが
ダンプ(比較的短い)さえ通れりゃいいとでも考えてたのかね
難しいけど右折に比べたらマシ
警察呼んで、交通整理と誘導してもらって延々バックが正解だな
警察呼んでバックとかおおごとになると会社にドヤされる
ニュースにもなる
なんとか前に向かって突破できないか
だれもが判断に悩むよくあるパターン
そして一番最悪な道を逝くと
漢だな
右折の方がもっと無理だぞ
駅の前のスペースに頭突っ込めるならそのまま曲がれる、あと1~2メートル右側にズレてないと難しい
不親切な歩行者もいるから人通りの多い場所での大型の立ち往生は大変
建物の前の三角のスペースを使って切り返ししたのかも
線路に乗り出しても良いって考えて右折したんじゃないだろうか
一旦、右に行こうとして後ろが引っかかってたから
そこから、左には動けなくなったみたいだけど
もうバックすらできない状態になってたんだと思う
どちらにせよ、もう右に行くしかなかったんだろ
いずれにしろ賠償は億くだらないって話だけど会社大丈夫かい?
車の保険で何とかならんの?
トラックの過失考えると全額補填は無理でしょう
パニックだろうな…
∧_∧
( ´ω`)
( )
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(__)_)
引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567738810/
1:
名無しのエクサワロスさん
2019年09月06日 16:22
ID:cU7x5JCl0
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