京急線の衝突・脱線 事故の前に職員が非常停止ボタンを押していた
1人が死亡し、34人がけがをした横浜市の京急線の衝突・脱線事故を受け、警察はトラック運転手の男性の勤務先に家宅捜索に入りました。また、事故当時、京急の職員が踏切で非常停止ボタンを押していたことも新たに分かりました。
6日午前9時半ごろ、千葉県香取市の「金子流通サービス」に神奈川県警の捜査員が家宅捜索に入りました。警察によりますと、死亡したトラック運転手の本橋道雄さん(67)の勤務実態や当時の運行ルートの確認を進めているということです。警察は本橋さんが運転操作を誤って事故を引き起こしたとみて、過失運転傷害の疑いも視野に捜査を続けています。また、事故のあった踏切で京急の職員が非常停止ボタンを押していたことが新たに分かりました。京急は職員がボタンを押したのは事故の前だったとしています。
https://news.livedoor.com/article/detail/17040700/
関連記事:【京急事故】 安 藤 優 子 さ ん、爆 弾 発 言 !!!!!
関連記事:【京急事故】まるで運転士が悪いかのように書くとあるテレビwwwwww
関連記事:【愕然】京急事故、”異 常 な 事 実” が次々と判明へ・・・・・
関連記事:【悲報】京急さん、運転再開の方針がコチラ・・・・
関連記事:【京急事故】踏切のカメラに ”トラックの様子” が映り込む・・・・・
関連記事:【速報】京急脱線事故、ついに死者が・・・・
関連記事:【京急脱線】電車と衝突した ”トラック” がヤバいと話題に・・・・・
関連記事:【京急線】トラックと電車が衝突!!!→ 32人けが、うち1人重傷へ・・・・・(画像あり)
関連記事:【速報】 京 急 線、大 事 故 !!! けが人多数!!!!!(動画あり)
変わらない
電車が見えたから押したのでは間に合わない
遮断機が下りた直後に押したとしたら列車が衝突した理由が分からない
自動では止まらないので、運転士が信号を見落とした可能性で調査してるってさ。
信号をみてとめたって言ってるが、何番目の信号かはわからないので調査中
俺もそう思ってた。信号のみかぁ…
せめて信号が運転席?士に直ぐ行くようなシステムかと思ってたわ
新幹線と在来線の一部以外はATC(車上信号機システム)を採用してしていない。
だから電車の運行は運転士が信号を目視して行われている。
どうせ電車止めたら運転手がマイナス査定にでもなるんだろ
その可能性はあるよなぁ
そんなことないよね京急さん
目視に頼るのみ??
ボタン押された事を指令が感知→指令から運転士へ無線連絡
ならあり得る
これな
運転士含め全面的に京急の責任だな今回は
遅かったか…
∧_∧
( ´ω`)
( )
| | |
(__)_)
引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567745290/
1:
名無しのエクサワロスさん
2019年09月06日 14:46
ID:R6tr34vn0
返信