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1 2019/06/13(木) 15:31:56.03 ID:SOoF1zSH0● BE:842343564-2BP(2000)

「プリウスの事故が多いが大丈夫?」株主の質問に役員は トヨタ株主総会


トヨタ自動車は13日、定時株主総会を愛知県豊田市の本社で開いた。

株主と、豊田章男社長ら役員との質疑では、「CASE」と言われる電動化や自動運転などの次世代技術・サービスや株主還元のあり方、働き方改革などについて幅広い質問が出た。

晴天に恵まれた13日、トヨタ本社には朝から、特別運行されたバスなどで株主が詰めかけた。出席株主数は5546人と過去最高で、モニターでの観覧を含め第5会場まで設置された。

午前10時、豊田氏が「将来のモビリティー(乗り物)社会を株主とともに築いてまいりたい」とあいさつして総会が始まる。議案の説明などの後に行われた質疑で目立ったのは、昨今目立つ高齢者による交通事故に関連する質問だ。

高齢者が運転する車が暴走している。事故を起こした車に、プリウスが頻繁に登場する。運転ミスだと思うが大丈夫か」という質問が序盤で出た。

豊田氏は交通事故全般について、「事故が起きると、日々幸せな生活が一瞬にして変わってしまう。自動車会社に関わるものとして申し訳ない」と話した後、吉田守孝副社長が質問に答える。

吉田氏は「プリウスの事故、心配をおかけして申し訳ない。死傷者ゼロがトヨタの目標だが道半ばだ。個々の事故は警察の調査に全面的に協力しており、お客の安心・安全を第一に、厳しい基準で評価され、世に出している」と強調。

「年配のお客を中心に、大変多くのお客にご愛顧されている」と話し、プリウスの事故が目立つのは、販売好調が続き、多くの車が使用されているからだとの認識を示唆した。

また吉田氏は、踏み間違い防止の後付け装置の対応車種を年内に12モデルに拡大する方針を改めて強調し、「安全な車社会のために、できることは全てやる」と話した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190613-00000540-san-bus_all




10 2019/06/13(木) 15:40:15.46 ID:LA5bQvfq0
信頼なくすよねトヨタ


13 2019/06/13(木) 15:44:29.50 ID:taXhdzcX0
プリウスタクシーの運転手のジジイもいるからな


14 2019/06/13(木) 15:44:42.81 ID:PLGvp8sr0
社長は創業家出身の豊田章男
国際C級ライセンスを保有し社内のマスターテストドライバーの資格を持つほかラリー選手権や24時間レースなどでも自らステアリングを握る


19 2019/06/13(木) 15:46:54.91 ID:DSGcUnZOO
>>14
でもプリウスミサイルには乗らないんでしょ?


38 2019/06/13(木) 16:09:06.89 ID:2FX7yzg90
>>14
こんなのが社長じゃこの会社も長くないわ
コイツは国に飼われてるだけの犬


155 2019/06/13(木) 20:56:40.84 ID:jfHai6uR0
>>14
ハンドル握るだけなら、誰でもできるんじゃね


17 2019/06/13(木) 15:46:13.16 ID:9piMY1Sl0
案全装備をオプションしてるくせに、よく言えるなー。必要だと思うんなら全車種標準装備しろよ。


21 2019/06/13(木) 15:50:03.16 ID:6BwJa0yh0
>>17
高くなるのもな。


52 2019/06/13(木) 16:18:17.66 ID:IqakRJNG0
>>17
昔からそんな体質のクソメーカーがトヨタ
有難がって買う馬鹿が多いから貧乏人は死ねの殿様商売


74 2019/06/13(木) 16:42:37.16 ID:jCq5kaEd0
>>17
乗ってる人は大丈夫だからね


20 2019/06/13(木) 15:48:12.27 ID:wMNsd71T0
車種別の比率ではどうなってんの?


23 2019/06/13(木) 15:53:03.94 ID:VZyZF4T80
最早、高齢者の事故のコトをプリウスと呼ぶレベルだからな


24 2019/06/13(木) 15:54:12.35 ID:NdqyeBnN0
対応が標準装備じゃなくて後付け対応車種強化なのが中々良いよね
客のせいに出来るし、実際他人の命に余分な金を払いたくない客の意識の話だし


26 2019/06/13(木) 15:55:45.55 ID:SLWDPOAI0
まあ原因あるとしたらあのシフトノブと
無音なことだと思う


27 2019/06/13(木) 15:57:57.65 ID:6BwJa0yh0
>>26
ここ3発(プリなし)の説明にならんな。


30 2019/06/13(木) 15:59:45.78 ID:rvl7m7XB0
ボケが始まるとプリウスを買うのか
プリウスを買うとボケるのかどっちなんだろう


31 2019/06/13(木) 16:01:47.06 ID:1RY/4K7r0
高速で一年ぐらい通勤したけどプリウス、アクア、サクシード率の高さは異常だったな




34 2019/06/13(木) 16:05:05.38 ID:ah6p8XTt0
プリウスの販売は50代迄にすべき


112 2019/06/13(木) 18:14:20.77 ID:h2pttbAs0
>>34
ATでハイブリッドって運転感覚無いんだろーな
老人はMTの軽トラのみ これが運転できなきゃ返納しろ


42 2019/06/13(木) 16:11:51.64 ID:uLGWEEaU0
軽で一番売れてるN-BOXも歩行者に突っ込む事故多いのか?ん?


50 2019/06/13(木) 16:18:05.00 ID:6BwJa0yh0
>>42
NBOXのターゲット層は「子育て中の家庭」だから暴走年代じゃないんでねえかな?


139 2019/06/13(木) 19:52:28.32 ID:/Tb2XsiZ0
>>50
そういえば周りでも若いのは何人か乗ってるけど年寄りが乗ってるのは見ないね


43 2019/06/13(木) 16:12:00.13 ID:Yk72w4/d0
ユーザーがジジババなだけ


47 2019/06/13(木) 16:15:09.77 ID:Ex2R7beq0
答えになってなくないか?
うちの製品には問題ない。使用者の問題ってことだろ?
そんなこと言っちゃっていいの?


49 2019/06/13(木) 16:17:56.39 ID:Ymz4E0Qd0
レバー操作が特殊


59 2019/06/13(木) 16:25:48.47 ID:rQkbsG530
プリウスが問題じゃなくて
プリウス+高齢者の組み合わせだろうな


9999 1234/05/06(月) 00:00:00.00 ID:ExAwArosU



確かに無音怖いよな。

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引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1560407516/