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1 2019/05/18(土) 08:37:16.75 ID:CT1BCiPP0● BE:842343564-2BP(2000)

車のペダル踏み間違い事故10年で6万件、450人死亡 若年層が最多


アクセルとブレーキの踏み間違いなどで死傷者が出た交通事故が、2008~17年の10年間に全国で6万件以上発生し、450人が死亡したことが警察当局への取材で分かった。兵庫県内では同じ期間に2133件の事故があり、26人が亡くなった。

神戸市中央区で4月下旬にあった市営バスの事故も、ペダルの踏み間違いが一因とされる。高齢者だけでなく、10~20代の若者による事故も多く、対策が求められそうだ。

警察庁や県警によると08~17年、アクセルとブレーキの操作ミスによる事故で全国では年間約6千~約9千人が負傷し、27~60人が死亡した。県内は183~447人で、12年を除き死者は1~6人だった。

誤操作した運転手の年代をみると、実は10~20代が1万6188人(26・9%)で最も多く、次いで70歳以上の1万4623人(24・3%)。県内では70歳以上が541人(25・4%)で最多だが、10~20代も530人(24・9%)でほぼ並ぶ。

外郭団体が独自に事故原因を尋ねたアンケートで、「乗り慣れない車」や「ぼんやり、漫然」などよりも、「慌て、パニック」の回答が多かったという結果もある。

大阪大大学院人間科学研究科の篠原一光教授(51)=交通心理学=は、こうした現状の背景について「若者は運転の不慣れ、高齢者は注意の行き届く範囲が狭くなるのに加え、行動を制御する機能の衰えが考えられる」とする。

篠原教授によると、高齢者は走行中にとっさの反応でブレーキを踏もうとする際、「アクセルから足を離す」行為を飛ばし、そのまま踏み込んでしまうことが多いという。また「踏み間違いに気付いても、即座に修正できないケースも多い」と指摘する。

防止策の一つとして、「床面につけたかかとを軸にアクセルとブレーキを操作すれば、足の傾け具合で踏む位置を理解できる可能性がある」と提案。「まずは普段の運転操作に危うい点がないか、点検してみてほしい」と話す。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190518-00000003-kobenext-soci




2 2019/05/18(土) 08:38:31.19 ID:pfY9irwk0
左足でブレーキ踏めよ


98 2019/05/18(土) 09:42:30.68 ID:2/Dijjp50
>>2
アメリカは左足ブレーキがデフォ。
AT車のブレーキペダルが横長なのは、左右どちらでも踏めるようになってるから。
左足ブレーキも慣れれば右足と何ら変わらん


164 2019/05/18(土) 11:28:55.15 ID:uhoK8Uc60
>>2
頑なにこれ否定するアホいるよな
俺は結局右足ブレーキに戻ったけど
余計危ないとか主観で語るやついるけど
右足ブレーキで現に踏み間違えてる人間が多発してんだからやり方は変えないとね
上に書いてあるけどアメリカは左足がデフォとか実例があるんならアメリカの踏み間違え率を比較するとか
やればいいのにそんぐらいマスゴミあたりがなあ


4 2019/05/18(土) 08:38:57.17 ID:Lwy43WF60
減速するときはどっちも踏むだろ普通


5 2019/05/18(土) 08:39:49.01 ID:T5WZJ8ZZ0
それよりジジババから免許を取り上げろよ


95 2019/05/18(土) 09:38:58.75 ID:LJm+nk4V0
>>5
20代の比率も高いんだがな


6 2019/05/18(土) 08:41:39.34 ID:7qQkSLDL0
70歳以上は免許強制返還させろ


213 2019/05/18(土) 13:28:26.84 ID:4+OUxTAE0
>>6
お前馬鹿


224 2019/05/18(土) 14:30:26.19 ID:L3GipiBd0
>>6
中国はそうらしいね


7 2019/05/18(土) 08:41:49.67 ID:+SIP3Cm60
>「床面につけたかかとを軸にアクセルとブレーキを操作すれば、足の傾け具合で踏む位置を理解できる可能性がある」

ずっとこのスタイルだったけど最近車買い換えたらブレーキペダルが高すぎて足を置き換えないとアクセル踏めなくなったわ
ペダルが高い理由は踏み間違い防止とか言われたが意味分からん


169 2019/05/18(土) 11:52:01.53 ID:PqCpKS/I0
>>7
俺もこの方法
アクセルがオルガンペダルだからやりやすい


8 2019/05/18(土) 08:42:20.91 ID:Pu3Xst060
バイクみたいにアクセルは手動にすれば


14 2019/05/18(土) 08:44:56.20 ID:0jU5eRJq0
>>8
バイクを長時間運転するとすごい右肩が凝るよ
長い時間運転する時はきついが年寄りは短時間しか運転しないだろうから
年寄り向けとしてはいいかもしれない


10 2019/05/18(土) 08:42:31.71 ID:FTlfZJ4s0
右足でアクセル・ブレーキを踏む。
これは間違えて踏んでしまうこともあろうと想像できるはず。
メーカーもユーザーも一言も話題にしないのが不思議。


46 2019/05/18(土) 09:09:50.73 ID:TxjcZ5n00
>>10
クラッチある所からクラッチなくしただけみたいなレイアウトのままだからなぁ。


12 2019/05/18(土) 08:44:01.74 ID:CELze/0Q0
床面にかかとを…

え?これじゃない人がいるってこと?


104 2019/05/18(土) 09:47:07.82 ID:7lWnV02l0
>>12
クラッチの位置にブレーキペダルつけて左足ブレーキが簡単だな




184 2019/05/18(土) 12:18:42.04 ID:JUOYvg540
>>12
長年そうやってきて最近踵の痛みに悩まされるようになった
現在矯正中、も明らかに痛みはなくなる。太ももは辛い


13 2019/05/18(土) 08:44:27.06 ID:Z1n7GlRr0
成瀬ペダルか


15 2019/05/18(土) 08:45:04.20 ID:dV6u6dt+0
舵を飛行機のペダルにして左手をスロットル右手を機銃にしろ


17 2019/05/18(土) 08:45:15.37 ID:cP9mMm/a0
床面に踵を置いてブレーキ踏むのは教習所では怒られるよ


170 2019/05/18(土) 11:54:50.36 ID:PqCpKS/I0
>>17
俺もそう習ったわ
ただ、踵つかないと微妙なブレーキコントロールが出来ないから、
今は踵を軸にしてアクセルとブレーキふみかえる方法とってるわ


18 2019/05/18(土) 08:45:38.36 ID:9IOdn+lN0
免許取り立ての頃にMT運転しててブレーキと間違えてクラッチ踏んだことはある(右足で)
ブレーキのさらに左まで足が飛んでくとかどんな慌て方やねん


23 2019/05/18(土) 08:46:40.13 ID:tJ62DzUH0
>>18
それは脳に障害あるだろ


90 2019/05/18(土) 09:34:11.28 ID:aydPgGzT0
>>18
クラッチ踏もうとしてブレーキ踏んだことある
後続車いなくて良かったわ


19 2019/05/18(土) 08:46:12.34 ID:Qe7bVKqE0
いや提案て
みんなそうやってますがな
むしろいちいち足持ち上げてペダル操作してるやつなんかいねえよ


243 2019/05/18(土) 19:06:58.73 ID:w94wiolj0
>>19
それがさ、教習所ではブレーキは床からかかとを離して踏め、って教えてるんだぜ。
かかと離しちまったら位置情報がリセットされるから、次に踏むのがアクセルかブレーキかがわからなくなるだろ?

通常はそれでも間違えないのかもしれんが、事故になるようなシチュエーション、つまりGがかかるような場面で足の位置情報リセットは致命的だわ。

結論としては教習所の教え方から変えていかなきゃならん、ということ。


22 2019/05/18(土) 08:46:36.20 ID:mJo/1roY0
本気で横スライドアクセルを推奨していかないとじゃね?


29 2019/05/18(土) 08:53:56.47 ID:ONRDvwfo0
もうMTしかないわ


30 2019/05/18(土) 08:54:21.39 ID:OaYv0f4V0
今の車はアクセルがバイワイヤなんだからハンドルに付けるのも簡単だし
そろそろアクセル位置の転機じゃないか
大昔のクラクションみたいなハンドルの内側に円形のアクセル付けたらどうよ


32 2019/05/18(土) 08:54:55.40 ID:I2/wlAY10
間違いは誰にでも起こり得るから歩行者、自転車側で自衛するしかないだろ


9999 1234/05/06(月) 00:00:00.00 ID:ExAwArosU



自動運転はよ

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引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1558136236/