1 名前:( ● ´ ー ` ● ) はスバラシイ 投稿日:2009/12/05(土) 08:53:01.26 ID:0eYM/Yj1
fefefefefe日航に政府保証7000億円

深刻な業績不振に陥っている日本航空の資金繰りの悪化に備えるため、政府は、金融機関の融資や出資に最大で7000億円規模の政府保証を付ける措置を、今年度の第2次補正予算案に盛り込む方向で調整に入りました。

政府は、先月、日本航空の当面の資金繰りを支えるため、航空機の運航に支障があると認定した場合には、日本政策投資銀行が必要な融資を行う新たな支援策を決めました。これを受けて、日本航空は、日本政策投資銀行から1000億円の融資を受ける契約を結びましたが、今後の景気動向などによっては資金繰りが再び悪化するおそれもあります。
こうした事態に備えて、政府は、日本航空への融資や出資に最大で7000億円規模に上る政府保証を付ける措置を、今年度の第2次補正予算案に盛り込む方向で調整に入りました。これは、政府の経済対策とは別枠で盛り込む異例の措置で、融資の80%を対象に政府が返済を保証することで、日本政策投資銀行や民間の金融機関が融資を機動的に行えるようにするねらいがあります。
ただ、政府としては、税金の投入につながるこうした支援に対して国民の理解を得るには日本航空が企業年金を減額する必要があるとしており、会社側が年金の減額を自主的に実行できない場合は強制的に減額できるようにする法案を来年の通常国会に提出することを検討しています。
http://www3.nhk.or.jp/news/t10014219201000.html




3 名前: 烏口(東海・関東) 投稿日:2009/12/05(土) 08:55:03.92 ID:pkX82Z1N
7000億より1兆の方が少なそうだよね



4 名前: 消しゴム(東京都) 投稿日:2009/12/05(土) 08:55:19.38 ID:ZtntrdZ2
議員年金から支払ってね



7 名前: 餌(東京都) 投稿日:2009/12/05(土) 08:56:47.41 ID:+4bvydze
官から民へ、とは何だったのか?



9 名前: 乳棒(アラバマ州) 投稿日:2009/12/05(土) 08:58:01.55 ID:IWJh9CA5
は?
なんで糞企業のOBのために税金つかうんだよ
死ねゴミ




12 名前: 銛(関西地方) 投稿日:2009/12/05(土) 09:01:04.85 ID:D50Pwj5X
つぶして馬鹿げた企業年金を消せよ・・・
老人のぜいたくのために若者の賃金やサービスの質減らしてる場合か




13 名前: 筆(岩手県) 投稿日:2009/12/05(土) 09:01:49.72 ID:tB8wt6Cy
馬鹿じゃ無いのかね
民事再生するなりして一回潰して経営者・株主に責任を取らせてからにしろ




17 名前: ノギス(福岡県) 投稿日:2009/12/05(土) 09:03:11.09 ID:nzq9TqxL
年金貰ってるやつも全然妥協しないし潰すことも視野に入れた方が話が早い



21 名前: ダーマトグラフ(東京都) 投稿日:2009/12/05(土) 09:04:07.17 ID:I9GUZI77
来年の参議院選終わったら検討したけど
やっぱり憲法上問題あるのでOB年金の削減法案はできませんでした
って小沢のことだからとぼけた事言うよ
JALは助かるし労組にも顔がたつし国民が税負担重くなるだけだし




25 名前:( ● ´ ー ` ● ) はスバラシイ 投稿日:2009/12/05(土) 09:04:49.52 ID:0eYM/Yj1
BOA資金注入で納税者利益25億ドル
http://www.business-i.jp/news/bb-page/news/200912050064a.nwc

まあ、政府救済も儲かるときは儲かるらしいけど…




31 名前: ボンベ(東京都) 投稿日:2009/12/05(土) 09:06:25.89 ID:RJcjmbrf
>>25
JALは今のままじゃあ無理だろ
潰れる詐欺でお金引き出してるだけにしか見えない




30 名前: ちくわ(神奈川県) 投稿日:2009/12/05(土) 09:06:17.88 ID:+b1GmTci
こういうことすると潰れない安心感からまた金が無能なJALに流れて
優秀な企業に流れなくなるんだよな。
優秀な人材も潰れないJALに行こうとする。
ますます日本は沈没していく。




37 名前: 乳棒(コネチカット州) 投稿日:2009/12/05(土) 09:11:45.92 ID:yBLAGnGd
潰す年金抹消再生 だろが

税金を何だと思ってんの
うちの会社も救済すんのかよ




42 名前: 指サック(東京都) 投稿日:2009/12/05(土) 09:13:32.10 ID:d7Ag0wqO
前原が馬鹿だからこうなった
なんとかチームとか言ってワケわかんない連中を日航に派遣して
人件費を10億円よこせって言ってみたり
まとまったはずの報告書はしまって出してこないし
やっぱり松下政経塾出身者は社会で揉まれていないから
経営について全くの素人で使えない




47 名前: 大根(神奈川県) 投稿日:2009/12/05(土) 09:16:56.69 ID:B5+k8ERC
>>42
10億円使ったタスクフォース
今では存在自体無かった事になってるし




46 名前: 画鋲(catv?) 投稿日:2009/12/05(土) 09:16:09.15 ID:GEbOpjVC
JAL職員ですが引退したジジイどもがデカい顔しててウザいです
しかも会食費を会社から出させるケチっぷり




52 名前: 手枷(東京都) 投稿日:2009/12/05(土) 09:20:16.24 ID:96hXsLcR
JALの体質が変わらなかったらまた公的支援が必要になるよ。
他の航空会社は利益を出してるというのに。




56 名前: 大根(神奈川県) 投稿日:2009/12/05(土) 09:21:38.10 ID:B5+k8ERC
>>52
労組が8団体もあるんだから
また繰り返すよ




61 名前: ダーマトグラフ(東京都) 投稿日:2009/12/05(土) 09:22:57.74 ID:I9GUZI77
JALの年金債務は1.3兆円なので
すべて年金に消えると思って間違いないです




63 名前: のり(東京都) 投稿日:2009/12/05(土) 09:23:16.75 ID:40NtDbme
つーか潰して企業年金は廃止するべき

普通のサラリーマンより高給なのは良いけど赤字なら見合った給与水準にするか国営化する化だな




70 名前: 乳鉢(愛知県) 投稿日:2009/12/05(土) 09:30:15.31 ID:Ju1N1pET
とりあえず、
不採算路線から全面撤退
利益出せないうちは経営陣報酬を初任給と同額に
利益出せないうちはボーナス0(あたりまえか)
年金を全労働者平均並みに減額

これくらいは当然やれよ
じゃないと、何で一企業の放漫経営ために血税を使うのか理解できん




73 名前: スターラー(関西地方) 投稿日:2009/12/05(土) 09:32:19.69 ID:vHePr6dw
JALの社長は年収800万ぐらいで地下鉄出勤なんだぜ
サブプライムの時にNYタイムズかなんかで公的資金で救済されたAIGの経営陣は豪遊してるのに、
JALの社長はバス通勤だって紹介されたくらいだ

まぁその社長でもどうにもならなかったみたいだなJALは




85 名前: ドラフト(アラバマ州) 投稿日:2009/12/05(土) 09:40:15.43 ID:jyJAE0eg
まあ、政治介入による地方路線維持とか、外部環境の悪化とか、
放漫経営以外の要因もあることはあるんたけど、
国鉄みたいにそういうのを拒否できない輸送義務のある組織としてではなくて、
わざわざ民営として育成してきた会社なんだから、責任は会社側にあるよな。
いまさらどうこう言えないのは確か。




86 名前: 彫刻刀(ネブラスカ州) 投稿日:2009/12/05(土) 09:40:38.53 ID:M70gTPN6
何か政府が日航に7000億円の融資や出出資をすると勘違いしてる馬鹿がいるみたいだけど
これは政府保証枠を用意するってだけだろ




89 名前: ドラフト(アラバマ州) 投稿日:2009/12/05(土) 09:43:43.49 ID:jyJAE0eg
>>86
これからやる借金は自力で返せるのかなあ。
縮小していく場面だし、結構、難しそう。




151 名前: がんもどき(新潟県) 投稿日:2009/12/05(土) 11:19:50.60 ID:XIcuDvzQ
こういう金って結局は幹部たちのボーナスと退職金に消えるんだけどね



183 名前: ブンゼンバーナー(千葉県) 投稿日:2009/12/05(土) 11:59:00.61 ID:zMGwNHGR
時価総額2732億円
政府保証7000億円

もういっそのこと潰して新しい航空会社作った方がいいだろう