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1 2019/02/10(日) 02:21:43.33 ID:VmnWfG459

羽田と都心、JRで直結へ 巨大事業、29年ごろ完成見通し


日本の交通網に変革を促す巨大プロジェクトが、首都の玄関口で本格始動する。JR東日本は、羽田空港と東京都心のターミナル駅を結ぶ新路線「羽田空港アクセス線」の建設に向け、近く環境影響評価(アセスメント)に着手する方針を固めた。2月中にも表明し、今春に作業を始める。関係者への取材で9日、明らかになった。

羽田空港の新駅と東京駅は約18分、新宿駅は約23分で直結する計画だ。アセスに3年、建設に7年を要し、2029年ごろの完成を見込む。羽田では20年東京五輪・パラリンピックに合わせ、国際線の発着枠が拡大し、今後も利用者は増加傾向の見通し。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190210-00000012-kyodonews-soci




3 2019/02/10(日) 02:22:59.86 ID:nllcH85Y0
京急倒産待った無し


75 2019/02/10(日) 03:00:31.54 ID:TPKmQKeF0
>>3
それより先に東京モノレールと共食い必至なんだが・・・


5 2019/02/10(日) 02:23:34.43 ID:ENfKESdP0
成田空港使ったときに滑走路にあると言われている不退去物件探したけど見当たらなかった
成田闘争の方々は可哀想だな


14 2019/02/10(日) 02:27:08.42 ID:fJyfGlN30
>>5
空にあるんだよ
日米地位協定破棄してアメリカから奪い返せ


7 2019/02/10(日) 02:24:16.41 ID:4Ho4ayNg0
大田区民が勝ち組すぎる


8 2019/02/10(日) 02:25:23.14 ID:l5Ve/+240
モノレールさんの立場が


62 2019/02/10(日) 02:53:22.28 ID:8gL5ORV50
>>8
これ開業したら大規模修繕するか廃線だろうね
海水つかってる橋脚とか老朽化相当らしいから


94 2019/02/10(日) 03:05:04.00 ID:sGNXUgOw0
>>8
廃線かもな。


9 2019/02/10(日) 02:26:33.25 ID:IcXW7KLj0
エイトライナーは?


10 2019/02/10(日) 02:26:38.11 ID:nllcH85Y0
地下鉄なの?
地上だと買収が大変だから2029年なんて絶対無理よね


16 2019/02/10(日) 02:28:17.72 ID:+UVcDEmR0
>>10
既にあるガタが来てる貨物専用線を通す


12 2019/02/10(日) 02:26:48.18 ID:T9Ii8M2C0
10年も掛かるのか


15 2019/02/10(日) 02:28:14.57 ID:hDnSpql00
だからさっさと蒲蒲線を作れとあれほど…


17 2019/02/10(日) 02:28:28.87 ID:vwuwf7lb0
羽田~東京~成田の新幹線作れよ


19 2019/02/10(日) 02:29:32.56 ID:G8YDTop+0
>>17
ほんとはコレなんだよな。


22 2019/02/10(日) 02:30:49.72 ID:IcXW7KLj0
>>17
埋め立ててる羽田の横に成田空港移転


67 2019/02/10(日) 02:57:17.40 ID:4PdRK2Ml0
>>17
京葉線になった


148 2019/02/10(日) 03:20:11.80 ID:6nRKwWsj0
>>17
羽田から東京はあんまりスピード出せないから、浅草線でいい




171 2019/02/10(日) 03:27:04.13 ID:0qLBK35z0
>>17
これ
地下鉄でいいからつくってほしい


211 2019/02/10(日) 03:39:50.77 ID:Ipf/w20d0
>>17
京成と京急繋がってるから、物理的には新幹線走れるんじゃないか?


311 2019/02/10(日) 04:15:43.87 ID:q9UOgCM+0
>>17
成田新幹線があったじゃろ
もう実現不可だが


334 2019/02/10(日) 04:30:27.96 ID:iYW41+uk0
>>17
羽田に国際線あるんだから成田なんて必要ないでしょ


23 2019/02/10(日) 02:30:57.88 ID:8MTXbjNQ0
その前に国がもたんw
予算つけるのに必死だな


25 2019/02/10(日) 02:32:37.93 ID:hJwc7oz70
羽田スカイゲートウェイ駅の誕生である


31 2019/02/10(日) 02:33:23.20 ID:v6sn7OOH0
東京モノレールどーするのこれwwwwww


44 2019/02/10(日) 02:40:08.97 ID:IcXW7KLj0
>>31
老朽化


32 2019/02/10(日) 02:33:42.60 ID:T9Ii8M2C0


42 2019/02/10(日) 02:39:17.62 ID:cLTN9+2I0
>>32
この簡略化された図じゃなんとも言えないけれど、この図の通りのルートなら既存の貨物線では無く、首都高湾岸線に沿うように新線作るの?


44 2019/02/10(日) 02:40:08.97 ID:IcXW7KLj0
>>32
東急はエイトライナー京急直通じゃね?


359 2019/02/10(日) 04:58:15.47 ID:jdaV2+G20
>>32
リニア降りて品川からどうやって行くの


34 2019/02/10(日) 02:33:47.56 ID:nlsUyb+O0
東京ー横浜間の混雑率がもっとも高いのに横浜まで延長しないのはなぜ?


122 2019/02/10(日) 03:13:39.69 ID:TLc77ovP0
>>34
京急「」


128 2019/02/10(日) 03:14:45.58 ID:wIT3QUks0
>>34
便利で快適な富士山静岡空港をご利用ください。


39 2019/02/10(日) 02:36:06.34 ID:iSYjICdk0
多摩から羽田エクスプレスを1時間に1本で


9999 1234/05/06(月) 00:00:00.00 ID:ExAwArosU



また便利になってしまうのか

     ∧_∧
   ( ´ω`) 
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引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1549732903/