JRH_H5_H2_JRE_E5_U14_Shin-Hakodate-Hokuto_Station_north_20160406

1 2018/12/05(水) 14:28:02.90 ID:Ugu+Jjvx0 BE:422186189-PLT(12015)

「国支援でも22年度には資金ショート」


経営難に陥っているJR北海道の島田修社長は29日、道議会の地方路線問題調査特別委員会で、当面の収支見通しについて説明した。島田社長は「国の支援があれば、当面の資金ショートは免れる。

だが、それでも赤字構造は続き、2022年度には資金ショートに陥る」との見通しを明らかにした。

同委員会による島田社長の参考人招致は2、6月に続き3回目。5会派の道議が約4時間半、質疑した。

島田修社長は、23年度に本業のもうけを示す営業損益が約428億円の赤字になるとの試算を示した。

この数字は、19年度から毎年200億円ずつ国の財政支援を受ける前提ではじいたものだと説明した。

このため、島田社長は「国の継続的な支援を受けるためには目に見える経営改善効果を出していかなければいけない」と述べ、徹底したコスト削減や新規事業などによる収益増に加え、利用者が極端に減った路線の廃止に取り組む考えを強調した。

https://www.asahi.com/articles/CMTW1811300100002.html




6 2018/12/05(水) 14:30:08.35 ID:C+6+c3we0
新千歳空港で全て事が済んでしまうもんな


40 2018/12/05(水) 14:50:27.11 ID:/0PysQWh0
>>6
うん


7 2018/12/05(水) 14:30:31.12 ID:9mDcX9lS0
このままだと新千歳空港に打撃を与えるだけになりそう


8 2018/12/05(水) 14:30:43.38 ID:zaKKBn4Y0
過疎地はバスで十分
稚内札幌とかバスの方が早いし半額くらいだった気がする


9 2018/12/05(水) 14:31:16.75 ID:M8W2ACG10
飛行機の利用客も減って
新幹線も赤字とか
共倒れになって北海道経済は壊滅するんじゃね


10 2018/12/05(水) 14:31:22.21 ID:T2a3r1+l0
千歳が壊滅ったらJRもやばくなるだろw


12 2018/12/05(水) 14:31:49.25 ID:CahVmfNg0
千歳使った方が早いし安いしレンタカーもあるし買い物できるし休憩できるし
メリットしかない


13 2018/12/05(水) 14:31:49.92 ID:sm2q7bzC0
今のうちに中止しろよ


14 2018/12/05(水) 14:32:11.06 ID:20DFEXsW0
札幌まで新幹線でいけるなら乗りたいけどなあ


17 2018/12/05(水) 14:33:01.20 ID:sm2q7bzC0
>>14
そういう需要は1回で終わり


24 2018/12/05(水) 14:35:28.06 ID:C58756/g0
>>17
リピーターやビジネス客は飛行機一択だわな


16 2018/12/05(水) 14:32:49.45 ID:DUnTzyV40
北海道じゃ昭和からずっと新幹線新幹線言ってたな
けどもう空の便やら車やら普及してるから要らないわ


18 2018/12/05(水) 14:33:16.74 ID:k3tmyEjO0
鉄道は全て高速にして
長距離輸送は航空機でええやろ
無理に鉄道にしてないか?


19 2018/12/05(水) 14:33:33.59 ID:cFD+Trmm0
北海道新幹線なんて地元癒着の政治屋と業者の懐を温める為の定例行事って分かりきってだろ


21 2018/12/05(水) 14:34:14.17 ID:NqQHkLMA0
札幌函館遠すぎ
一時間で繋ぐならつかってやる


22 2018/12/05(水) 14:34:29.89 ID:rzW/T7dC0
いっちゃん良いのは新幹線は盛岡まででそこから乗り換えの高速新線(狭軌)で札幌までつなぐ事
青函はそのまま改良しなくて済むし既存の駅にダイレクトに入れる


23 2018/12/05(水) 14:35:03.78 ID:f+u7lly20
資金確保で土地を売りたいがために札幌駅ホームもとんでもない場所になったからな。
完全に北海道経済の未来など考えていない自転車操業。

北海道は死ぬ




25 2018/12/05(水) 14:35:43.04 ID:KbXTrWwv0
廃止する勇気


26 2018/12/05(水) 14:35:45.62 ID:PPhu20Xu0
そもそも北海道に住んでるやつって
出稼ぎ組でしょ?
自業自得じゃんか


28 2018/12/05(水) 14:36:14.28 ID:DWMkSm2W0
その地域がいらないって言ってるんだから縮小したらいいじゃん。


29 2018/12/05(水) 14:37:05.65 ID:YCTzAp4l0
いやまずJRをまともに動かせよ


30 2018/12/05(水) 14:41:26.70 ID:CaKa0j+80
盛岡以北をちゃんと最高時速で走れるようにして、ついでに夜行新幹線も走らせろ
全部運用とか法律の問題で赤字押しつけられてるだけ


31 2018/12/05(水) 14:43:13.41 ID:GKNg6nSl0
5~10月くらいは札幌に住んでもええで
あちこちローテしやすい環境にしてくれ


32 2018/12/05(水) 14:43:46.38 ID:6DO7lqhw0
距離から言って
ハイパーループが妥当だな
新幹線じゃ遅すぎる
近くに都市がある訳でもないし
無用の長物


36 2018/12/05(水) 14:47:12.55 ID:FphnBEwb0
>>32
雪も関係なくなるしね


33 2018/12/05(水) 14:45:29.74 ID:7mHVv74L0
シベリア鉄道と繋げろよ


34 2018/12/05(水) 14:46:28.10 ID:KEopVzv20
移民党的に
中国人移民3000万人を北海道に迎え入れるという妙策があるだろう


35 2018/12/05(水) 14:46:54.98 ID:zHcls0sI0
羽田から搭乗手続き含めて2時間もありゃ新千歳
着くのになんで飛行機より金も時間もかかる
新幹線なんか乗ると思ったんたよ


37 2018/12/05(水) 14:47:30.28 ID:95eDxlnv0
函館札幌間を使う奴等ってせいぜい仙台以北の田舎モンだけだろ?
そんな事やる前からわかってた事で、赤字上等で開業しようとしてるんだよな?

え?違うの?


41 2018/12/05(水) 14:50:54.52 ID:QJf6XwzD0
>>37
ホントこれ
札幌-仙台って東京-大阪よりも遥かに遠いのに途中に何もない
ペイするはずがない


44 2018/12/05(水) 14:53:03.41 ID:nUpq7h+z0
>>37
仙台以北の田舎もんは車+フェリー
でいくわ


38 2018/12/05(水) 14:47:50.67 ID:SQHTiPK/0
つくばエクスプレスもこんな事言われてて蓋を開けてみたらドル箱だけどな
都心近郊とはまた状況が違うのかね


9999 1234/05/06(月) 00:00:00.00 ID:ExAwArosU



デザインはカックイイんだがな

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引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1543987682/