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1 2018/10/22(月) 12:15:49.21 ID:ec6m+sj00 BE:993788992-PLT(13001)

台湾脱線事故 「列車に不具合」運転士から連絡 車両は日本製


台湾北東部で21日、8両編成の特急列車が脱線して18人が死亡、180人以上がけがをした事故で、台湾の鉄道当局は、事故の前に運転士から列車の不具合を知らせる連絡があったことを明らかにし、事故との関連を調べています。

北東部の宜蘭県で21日夕方、8両編成の特急列車が脱線し、台湾当局によりますと乗客366人のうち18人が死亡し、187人がけがをしました。

現場では、21日夜から建設用の大型機械を使って脱線した車両をつり上げて移動させる作業が行われ、22日朝から反対側の線路を使って列車の運行が再開されました。

また、22日朝は蔡英文総統が現場を訪れ、事故の状況について担当者から報告を受けました。

蔡総統はこのあと病院を訪れ、亡くなった乗客の遺族と面会したほか、けがをして治療を受けている乗客を慰問しました。

事故の原因については明らかになっていませんが、台湾の鉄道当局は21日夜の記者会見で、事故の前に運転士から列車の不具合を知らせる連絡があったことを明らかにし、列車に何らかのトラブルがあった可能性を示唆しました。

脱線した車両はJR東海の子会社「日本車輌製造」が製造し、去年、大規模なメンテナンスが行われたということです。

鉄道当局などは運転士から話を聞くとともに、列車に取り付けられていたレコーダーを調べるなどして列車の不具合と事故との関連を調べています。

事故があった列車の先頭から2番目の車両に乗っていた35歳の女性が、手当てを受けている病院でNHKのインタビューに答えました。

この女性は「事故の直前、突然列車のスピードが速くなったと感じ、車両が激しく揺れました。列車は左側に倒れ、私は転げ落ちました。そのあと、車内が暗くなりました」と事故が起きた当時の状況を話していました。

また、この女性は「別の乗客が『この車両には問題があるかもしれない』という車内アナウンスを聞いていた」と話していました。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181022/k10011680661000.html?utm_int=news_contents_news-main_001

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4 2018/10/22(月) 12:18:01.32 ID:dx69od1g0
韓国製だとだんまりなくせにw


29 2018/10/22(月) 12:22:12.23 ID:F3vBVUJY0
>>4
お前らと逆だなw


5 2018/10/22(月) 12:18:03.15 ID:Z2dlm6P40
ATSとか付いてないの?
福知山と同じだったの?


232 2018/10/22(月) 12:53:50.62 ID:Moc/S7J10
>>5
なんかそんな感じだな完全に人災
機械が優秀でも乗り手がクソじゃなんともならん


7 2018/10/22(月) 12:18:52.56 ID:0/liLtku0
車両に不具合って、きちんと整備してなければ不具合出るからね。普通に。


9 2018/10/22(月) 12:19:42.68 ID:3eDYo/Nq0
不具合があるのに無理矢理動かすから


10 2018/10/22(月) 12:19:46.70 ID:KpKs0wRy0
NHKて喧嘩売るの上手くない?


19 2018/10/22(月) 12:20:54.50 ID:7EUocCzh0
>>10
仕入れ不要で売れるからな。


11 2018/10/22(月) 12:20:06.59 ID:G6K5U3s90
ダムからのこれ


14 2018/10/22(月) 12:20:33.81 ID:IO+s/AJu0
重要なのはメンテナンスと運用だから。


85 2018/10/22(月) 12:31:40.65 ID:OtG6K9tP0
>>14
それはガラパゴスの日本的な考えだよ
海外では脱線事故が常に起きることが前提なので
まず乗客の安全に守る車両を作る。

日本式は事前に事故が起きないシステム運用
海外向きでは、ないわな


17 2018/10/22(月) 12:20:50.54 ID:GOHLmImB0
日本車が外国でスピード違反で事故しただけだろ


18 2018/10/22(月) 12:20:51.64 ID:Sbm6KJmR0
50km/hでコーナーに突っ込んだってのは不確定情報なんか?


351 2018/10/22(月) 13:26:08.14 ID:FdmMCkqd0
>>18
Twitterで動画が出てたが
かなりの速度だった


23 2018/10/22(月) 12:21:30.37 ID:aitW5V2V0
原因はきちんと追求して再び起きないようにしないとなぁ


26 2018/10/22(月) 12:21:48.33 ID:Kj7yUfy6O
「車両は日本製」の日本製のテロップを色付けしてアピールしてるな。




27 2018/10/22(月) 12:21:51.62 ID:OhyK6fpV0
日本で同じような事故が起こってれば説得力あるけどね~


51 2018/10/22(月) 12:26:18.85 ID:7V/jXsOk0
>>27
大概速度超過が原因だもんな


58 2018/10/22(月) 12:27:44.86 ID:hBgrc9xo0
>>51
カーブで車輪のフランジに圧力が加わると、レールを登りあげるんだよね


83 2018/10/22(月) 12:30:57.99 ID:OhyK6fpV0
>>51
NHKの事だから、もう再発防止対策も済んでるような過去の細かい事故未満の事例を持ち出して
「この会社で作られた車両は日本でもトラブルが多発しています」とネガキャンやらかすぞ
賭けてもいい


46 2018/10/22(月) 12:25:38.18 ID:Wff09QL20
勝手にスピード出たとかそういうの?


52 2018/10/22(月) 12:26:25.88 ID:hBgrc9xo0
>>46
福知山線の事故みたいなものでは?


301 2018/10/22(月) 13:13:53.85 ID:Eh+b7b830
>>52
事故の映像観てたらそんな感じだな


53 2018/10/22(月) 12:26:39.34 ID:e3jAnDAV0
一度停電して運転再開して事故だったみたいだな
単純に速度超過じゃないのかも


55 2018/10/22(月) 12:27:29.35 ID:7V/jXsOk0
定められた点検を行っていたかどうかが全て
速度超過は論外


56 2018/10/22(月) 12:27:31.39 ID:miuQuoH10
どこが車両作っても無理だと思う



74 2018/10/22(月) 12:29:40.78 ID:LJXtI8KQ0
>>56
なにこれ?
普通ならレールがこんなにならなくね?


84 2018/10/22(月) 12:31:23.67 ID:V7p8XQQo0
>>74
脱線事故なら普通だぞ


190 2018/10/22(月) 12:46:03.08 ID:J84x4cdI0
>>84
どういう流れで曲がるんですか?


248 2018/10/22(月) 12:57:47.38 ID:ithj/c750
>>190
素人だからいい加減な意見として聞き流して欲しいが通常、このレールの曲がり方は遠心力に耐えきれなくてレールだけじゃなくその下の枕木と道床ごと持って行ってるから単純な速度超過が理由だと思う

あと、脱線後に車体に台車がくっついてるからボルスタ台車と呼ばれる旧式の台車使ってるね
最新のボルスタレス台車と違って空転が多いからフラットしやすくて台車や車輪メンテナンス頻度が高くなるからね
まあ、事故とは直接的な関係はないと思うが


277 2018/10/22(月) 13:08:03.61 ID:6IrZwEjm0
>>248
素人なのに何でそんなに詳しいんですかね…


491 2018/10/22(月) 14:30:41.34 ID:tYP3RFaP0
>>248
プユマ号はボルスタレス台車だったと記憶しているが…
どちらにせよ速度超過なのは間違いないな
カーブを速度出したままで曲がれる振り子式とは言え限度がある


42 2018/10/22(月) 12:24:55.78 ID:7V/jXsOk0
不具合の内容は報じてないのか?


9999 1234/05/06(月) 00:00:00.00 ID:ExAwArosU



釈然としない

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引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1540178149/