20150526-0654316

1 2018/10/08(月) 09:47:25.13 ID:CAP_USER

韓国車の対米輸出18%減、円安で大打撃=1-7月


ウォン高円安の影響で対米輸出が減少するなど、韓国の自動車輸出が低迷している。対照的に円安で競争力が高まった日本の自動車業界は米国での販売が急増し、過去最高益を上げている

韓国貿易協会国際貿易研究院によると、今年1-7月の韓国の自動車輸出は234億ドルで、前年同期を6.8%下回った。3分の1を占める対米輸出が18.3%減少したためだ。2013-14年に年間480億ドル前後を維持した自動車輸出は減少が続いており、昨年には416億ドルまで落ち込んだ。今年は400億ドルの大台割れが懸念されている。国内生産台数も400万台に及ばない見通しだ。韓国の自動車輸出額が落ち込み始めた時期は、日本政府が輸出競争力を高めるために本格的な円安政策を展開した13年だ。円・ドル相場は11-12年に1ドル=80円前後まで円高が進んだが、量的緩和が始まった13年から100円を割り込み、今年は110円前後で推移している。一方、ウォン・ドル相場は昨年11月に1ドル=1100ウォンを超え、今年5月まで1000ウォン台で推移している。

円相場の動向は韓国車が日本車より低価格で勝負している米国市場に最も大きな影響を与える。円安で収益性が高まった日本車メーカーは、これまで値上げを小幅に抑えてきた。これに対し、現代・起亜自動車は11年に適正価格戦略を取り、値上げを続けてきた。実際に米国で競合する中型セダンである現代ソナタとトヨタカムリの価格差は15年の1820ドル(約20万7000円)から17年には1470ドル、18年には1445ドルにまで縮小している。

このため、対米輸出は15年の175億ドルから昨年の146億ドルへと低下した。米自動車市場で現代・起亜・ジェネシス(現代自の高級ブランド)など韓国車のシェアは11年の8.9%から17年には7.3%に低下した。相対的にコストパフォーマンスが高まったトヨタ、ホンダ、日産の日本メーカー3社による米国での販売台数は14年の530万台から17年には577万台に増えた。同じ期間に現代・起亜自の販売台数は130万台から127万台に減少した。

産業研究院のイ・ハング上級研究委員は「現代・起亜自が米国市場のSUV人気というトレンドに乗り遅れたせいもあるが、円安による価格競争力低下も主因だ。価格競争力低下を克服することができるほど、韓国車のブランド価値を高める必要がある」と指摘した。



http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/10/08/2018100800799.html




2 2018/10/08(月) 09:48:11.04 ID:iVJ3CUG7
円高関係なく不評だろ
ヒュンダイがアクシデントと呼ばれるくらいに


3 2018/10/08(月) 09:48:24.14 ID:bkCYU1zE
アメリカの利上げだろ?


8 2018/10/08(月) 09:50:44.61 ID:C2xeUNk2
実力不足じゃね?


11 2018/10/08(月) 09:51:56.70 ID:IemSI1tl
マジかよ民主党最低だな


25 2018/10/08(月) 09:56:11.01 ID:ZpykbLut


35 2018/10/08(月) 09:58:28.04 ID:xZC/SIzW
良い物は多少高くても売れるものだよ


41 2018/10/08(月) 10:00:44.75 ID:wyM54tWI
モノが悪いだけなのに


61 2018/10/08(月) 10:07:03.83 ID:jiq0vHZy
韓国車のブランド価値???
雨漏りとか、自動で傾く車のことか?


62 2018/10/08(月) 10:07:04.77 ID:HpNIEWbI
もうヒュンダイは高級車カテゴリーに分類されつつあるのでトヨタみたいな薄利多売はむしろ不利
カナダではアウディと同格の扱いになってるし


70 2018/10/08(月) 10:07:59.90 ID:uJuIgZl3
>>62
まじで?




63 2018/10/08(月) 10:07:07.11 ID:J0kkmTYg
日本のせいにする以前に大した車つくってない


64 2018/10/08(月) 10:07:23.86 ID:67jbctrT
サムスンがアレだから平気平気


79 2018/10/08(月) 10:08:53.15 ID:QRfasMxD
もう日本車に成りすますことが出来なくなったからな (笑)
ちょっと前まで欧州の田舎で完全に日本車として売ってたし。


105 2018/10/08(月) 10:15:18.10 ID:rB0adMCh
売れるクルマ作ればいいw


142 2018/10/08(月) 10:22:44.90 ID:oFN04Gne
そもそも競合してないからなぁ。


516 2018/10/08(月) 10:59:26.39 ID:rC0Jm7ao
円安はそんなに関係ないでしょ
半導体や家電は今でも韓国にベタ負けしてるんだから


534 2018/10/08(月) 11:00:38.53 ID:O/4/TeFg
>>516
ドル高なんだから、普通は追い風というんだけど


522 2018/10/08(月) 10:59:38.74 ID:wt6NY6F4
在日は買ってやれよ
差別するなよ


533 2018/10/08(月) 11:00:37.44 ID:gkGv6Yt+
在日の誰も買わないってすごいな
まあ一発でバレるからな


578 2018/10/08(月) 11:04:44.63 ID:ZO6HX9Hh
韓国と日本の区別がつかない流石のアメリカ人も韓国車と日本車の区別はつくからな。


587 2018/10/08(月) 11:05:41.77 ID:Tn4lVww/
>>578
アメリカ以下海外では死活問題ですよ。
途中でエンジンが止まったら。


663 2018/10/08(月) 11:13:54.96 ID:oFN04Gne
>>587
下手に止まるとアメリカ最強生物のヘラジカに襲われる。


707 2018/10/08(月) 11:17:03.09 ID:kOlwZleh
>>663
水牛もおる


589 2018/10/08(月) 11:05:53.88 ID:6RPKtlH9
日本で現代乗りたいけど売ってない
なんで売ってないのねえねえ?


605 2018/10/08(月) 11:06:51.09 ID:Tn4lVww/
>>589
一応販売店はあったけど、いつ見ても電気消えているし
人の気配ないし、そのうち無くなったような。


622 2018/10/08(月) 11:09:25.27 ID:vYKN3hJr
>>589
三菱の販売店に聞いてみたら?
一応、現代の代理店みたいだし

あと、本気で買うなら
レポートの投下もしてくれると嬉しいw


603 2018/10/08(月) 11:06:39.72 ID:RMcKSbJ/
下請けの部品メーカーが潰れまくっているようだな。


624 2018/10/08(月) 11:09:40.69 ID:97S1mDy7
>>603
車が売れないだけでなく、中国に移転したヒュンダイの工場へ納品する業者を、
中国政府が中国企業に変えろ、と圧力をかけて代えさせている。
またアメリカにも責められ、逃げ道がなく、日本に買ってくれと言っているようだが、
劣化日本技術の製品じゃ、使い道もないだろうな。


65 2018/10/08(月) 10:07:27.10 ID:MWUx1pzV
何でも日本のせいにするんだな(笑 


9999 1234/05/06(月) 00:00:00.00 ID:ExAwArosU



いつものパターン

     ∧_∧
   ( ´ω`) 
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   (__)_)




引用元: http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1538959645/