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1 2018/08/26(日) 09:10:24.05 ID:CAP_USER9

東急がホーム転落自動検知導入


駅のホームから人が転落するのをカメラの映像で自動的に検知し、重大な事故に至るのを防ごうというシステムが、東急電鉄の川崎市の駅に導入されました。

このシステムは、東急電鉄が田園都市線の川崎市の鷺沼駅に今月から導入し、午後9時から終電までの間運用しています。
ホームに設置されているカメラの映像を解析して、車いすやベビーカーを含め人が転落するのを自動的に検知します。
転落を検知すると、画像とともに駅の係員にアラームで知らせ、列車を停止させる措置をとって重大な事故に至るのを防ぎます。
東急電鉄では、ホームドアを設置するまでの間や、設置する計画がない駅での活用を想定していて、鷺沼駅での運用状況を踏まえて、ほかの駅への導入を検討することにしています。
システムの開発に携わった東急電鉄の青戸大介さんは「すでに設置されているカメラの映像を解析することで転落を検知できるので、ほかの駅にも転用できるのが特長です。特に乗客が少なく駅係員の目が行き届かない時間帯の事故を防いでいきたい」と話しています。

https://www3.nhk.or.jp/lnews/shutoken/20180826/1000017375.html




3 2018/08/26(日) 09:11:05.51 ID:U9x4WUMa0
電車は急には止まれない


39 2018/08/26(日) 09:18:01.69 ID:2dgNbRbe0
>>3で終わってた
このシステムでも今よりは安全になるがホームドアなら防げたという事故は残る
ホームドアより断然安上がりになるだろうからつなぎにはなるけど


91 2018/08/26(日) 09:26:09.21 ID:pMWTI1KP0
>>3
これね
入れないようにするのも全線では難しいだろうし…


194 2018/08/26(日) 09:41:58.77 ID:HCJv6yIN0
>>3
不慮の事故は防げるだろう
意図的な自殺は無理だが


4 2018/08/26(日) 09:11:45.42 ID:189JoMPs0
エアバッグつけたらええねん
跳ね飛ばされた後は知らん


340 2018/08/26(日) 10:10:35.62 ID:gmlXyFga0
>>4
人にエアバッグつけとけば解決


5 2018/08/26(日) 09:11:54.42 ID:XkHLxEhV0
止められるのか?
中の人怪我しそうw


9 2018/08/26(日) 09:12:44.41 ID:n/qgSN/k0
ホームに到着する直前に飛び出すんだから無駄


11 2018/08/26(日) 09:12:50.80 ID:rQImmrmM0
電車の外壁をこんにゃくにする方がいいんじゃね?


12 2018/08/26(日) 09:13:16.60 ID:k8PiJyfE0
いやホームドアを早急につけろやw


14 2018/08/26(日) 09:13:42.36 ID:y5F2bKls0
野球盤のフォークボールの落とし穴みたいな仕組み用意しないとね、電車にw


15 2018/08/26(日) 09:13:53.86 ID:gZwv5V/m0
そこまでやるんなら駅員にアラームじゃなくて電車自動停止させろよ




18 2018/08/26(日) 09:14:25.89 ID:KkmW/RfJ0
>転落を検知すると、画像とともに駅の係員にアラームで知らせ
このプロセスが余計w


19 2018/08/26(日) 09:14:35.67 ID:yKlbNO+C0
中途半端に生き残ったら地獄よ


23 2018/08/26(日) 09:15:39.86 ID:oGvvi1oR0
駅に近い場所で一旦電車を止め、ホームを確認してから入れば?


35 2018/08/26(日) 09:17:33.83 ID:wtiTxt0j0
>>23
だな、それしかない
ホーム進入時は最徐行


60 2018/08/26(日) 09:20:38.47 ID:mG6keBm40
>>35
特急「」


86 2018/08/26(日) 09:25:01.25 ID:ehIchIK60
>>60
駅の外に迂回路作ってホーム自体通らなければいい


122 2018/08/26(日) 09:30:17.24 ID:7Kz2oRzF0
>>86
各駅停車も駅迂回すれば完璧だな


25 2018/08/26(日) 09:16:13.02 ID:fQz6gCUr0
〇物理的に落ちないようにする

×落ちたら検知して知らせる(電車が止まるのが間に合わない可能性があるし、人は死ぬ可能性がある)


26 2018/08/26(日) 09:16:15.91 ID:4hjKx0OF0
線路を高い位置にして下に空間作れば
間違って落ちても助かるだろ


31 2018/08/26(日) 09:16:43.45 ID:O3Hh45yk0
そんなにホームドアつけるの嫌なの?


59 2018/08/26(日) 09:20:31.73 ID:Dgtv3Hka0
>>31
電鉄や駅の構造上
ホームドア設置が難しいところもあるからね

いづれホームドアにするけど
その繋ぎとして導入しました
ってのがこの記事


32 2018/08/26(日) 09:16:43.76 ID:hTVx0SWS0
転落検知マットあるだろ


33 2018/08/26(日) 09:16:52.20 ID:ow5zkwFH0
記事を読まないアホが増えてるな

ホームドアの設置までの場繋ぎだ


46 2018/08/26(日) 09:18:38.83 ID:VbM0Ypcv0
電車を高架にすればいい


47 2018/08/26(日) 09:18:58.23 ID:mG6keBm40
ホームの間だけレールの下1メートルくらい掘り下げたらよくね?


48 2018/08/26(日) 09:18:58.87 ID:KkmW/RfJ0
カメラは電車につければいいのに。


41 2018/08/26(日) 09:18:04.48 ID:80dGRHlW0
駅が走って電車に止まるようにしろよ


9999 1234/05/06(月) 00:00:00.00 ID:ExAwArosU



どんだけ変わるかな?

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引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1535242224/