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1 2018/08/07(火) 19:53:39.09 ID:CAP_USER9

変速時の「ガックン」少ないMT車 トヨタが発売


トヨタ自動車は、「カローラスポーツ」に6速の手動変速機(MT)搭載車を新たに設定し、全国のトヨタカローラ店で売り出した。
MT車に起こりがちなエンストや変速ショックをコンピューター制御で減らす「インテリジェントマニュアルトランスミッション(iMT)」を国内で初めて採用した。

iMTは、運転手のシフトレバーやクラッチの操作を検出すると、エンジンの回転数を自動で変えて発進や変速をスムーズにする。
海外向けの一部車種に導入されており、欧州を中心に今後も搭載車種を増やす。

今回搭載するモデルは1・2リットルターボの前輪駆動。消費税込みで210万6千円からで自動変速機搭載車より3万円ほど安い。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180807-00000055-asahi-bus_all




2 2018/08/07(火) 19:54:09.71 ID:9j/ErIwn0
今時MTとか


75 2018/08/07(火) 20:08:07.12 ID:MQfxoOX00
>>2
散々年寄りはブレーキとアクセル間違えるからMTにしろとかいうくせに
いざ記事になったらこれだモンな・・


3 2018/08/07(火) 19:54:21.16 ID:alFqXErV0
ガックンってw
ヘボが車乗るなよ


199 2018/08/07(火) 20:32:49.15 ID:kp1LmcQR0
>>3
シンクロはありがたいが、過度の技術介入は断りたいな


49 2018/08/07(火) 20:02:16.62 ID:9vmoYgK60
>>3
とても疲れてるとなる
普段はならない


116 2018/08/07(火) 20:18:26.33 ID:OQzAly7p0
>>49
ダブクラ癖にしてるとなりにくいよ。


4 2018/08/07(火) 19:54:39.07 ID:f1oTN6MA0
坂道発進も自動?


6 2018/08/07(火) 19:55:10.66 ID:jntCuS6W0
ガックンより、ちょっとした坂道で発進出来ないのどーにかしろよ


79 2018/08/07(火) 20:08:57.13 ID:nqBUSdZy0
>>6
ヒルホールドコントロール?
みたいなのがあるし
サイドブレーキ引けよってことでは?


275 2018/08/07(火) 20:44:10.73 ID:nsPvPLLv0
>>6
それはただの下手くそだぞ


283 2018/08/07(火) 20:45:10.82 ID:R+0LyEtt0
>>6
今時坂道発進はもう対策済み




8 2018/08/07(火) 19:55:39.16 ID:fseXA7qy0
おとなしくATに乗れよw


9 2018/08/07(火) 19:55:44.06 ID:0rCpVCHM0
慣れの問題だと思うんだが・・・シフトチェンジ面倒な人はそもそもAT車乗るし


10 2018/08/07(火) 19:55:58.80 ID:E8cyIcEh0
渋滞がないド田舎らなMT選択もありっちゃあり


11 2018/08/07(火) 19:56:05.12 ID:T2MgSbwT0
1.2でMTとかwww。ジジババ用か。


332 2018/08/07(火) 20:54:41.04 ID:2z7iXHei0
>>11
車体重量も関係するが、マニュアルの1.2リッターは燃費が良い。

長距離を走れば20キロ何って楽に出る


338 2018/08/07(火) 20:56:53.25 ID:t0EFp+vW0
>>11
わいの父ちゃんは喜んでたわ
MTの新車って今ほとんど無くて車買い替えの時すげー困ってた
今更ジジババがATに変えるのはハードル高いんだって
あと急発進予防になるとな


12 2018/08/07(火) 19:56:09.60 ID:r5B+/BJv0
操作の結果がダイレクトに車の挙動に現れるからMTは面白いのに


13 2018/08/07(火) 19:56:15.62 ID:eHh4cW8a0
先代のZについてなかったっけ?


200 2018/08/07(火) 20:32:49.76 ID:MhjLzGcK0
>>13
あとCRZのハイブリッド、あれでエンストする方が難しい


15 2018/08/07(火) 19:56:27.57 ID:mlSVZ4470
半クラもできないとか、足の神経切れてるのかよ


16 2018/08/07(火) 19:56:46.94 ID:tZSRPZC90
クラッチペダルでカックンは防げるだろ


20 2018/08/07(火) 19:57:57.55 ID:yb2oGSMu0
エンストもしないのかな?


21 2018/08/07(火) 19:57:58.09 ID:XBX7fjmN0
これでメカ部分にかかる負担が無いなら喜ぶべき事なのかもね。
大事に扱うことを学べないことは不幸でもあるけど。


23 2018/08/07(火) 19:58:13.31 ID:nJpcooYY0
MTとATの間の車作ったのか(´・ω・`)


313 2018/08/07(火) 20:51:33.57 ID:vWYLl9Q30
>>23
そんなの20年以上前のナビ5やらセンソニックやらあるやん


24 2018/08/07(火) 19:58:38.27 ID:/1/k0lcB0
カックンやガガガガガッはホンダが得意なはず


30 2018/08/07(火) 19:59:14.37 ID:qUP3uVrb0
前後のエンジンマウントを固めちゃえばいいんだよ


31 2018/08/07(火) 19:59:15.19 ID:Nua/w+GJ0
そんなよけいな機能があるMTなどいらん


9999 1234/05/06(月) 00:00:00.00 ID:ExAwArosU



むしろガックンを体験したい

     ∧_∧
   ( ´ω`) 
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   (__)_)




引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1533639219/