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1 2018/07/15(日) 22:54:07.80 ID:CAP_USER9

ポルシェとの衝突により、母親(38歳)と娘(11歳)が死亡


Munchen - Der Zusammenstos mit einem Porsche hat eine Mutter (38) und ihre Tochter (11) das Leben gekostet. In der Nacht zum Sonntag waren die beiden in ihrem Toyota unterwegs. An einer Kreuzung im Stadtteil Ludwigsfeld auf der Dachauer Strase nahe der Autobahnabfahrt dann der fatale Crash: In ihrem Wagen kollidierten sie mit einem Porsche.

Die Kollision war so heftig, dass ihr Auto sich überschlug und auf dem Dach liegen blieb. Mutter und Tochter waren im Wrack eingeklemmt. Als Rettungskrafte sie befreit hatten, waren sie bereits tot. Der Fahrer des Luxusautos (44) und seine Beifahrerin (38) kamen leicht verletzt ins Krankenhaus.

ポルシェとの衝突により、母親(38歳)と娘(11歳)が死亡した。 日曜日の夜、2人はトヨタで旅行していた。 高速道路出口付近のDachauer道路のLudwigsfeld地区の交差点で、致命的なクラッシュが発生。彼らはポルシェと衝突した。

衝突は非常に激しかったので、彼女の車は転倒して屋根の上に横たわっていた。 母と娘は残骸に閉じ込められていた。 救助隊員が釈放したとき、彼らはすでに死亡していた。高級車の運転手(44)と彼の乗客(38)は、軽傷を負って入院した。





3 2018/07/15(日) 22:55:16.61 ID:qPCvxlkR0
金があるから生き残れる
当然のこと


5 2018/07/15(日) 22:55:34.75 ID:G6adQSNm0
条件同じにして逆で実験してみよう♪


346 2018/07/15(日) 23:53:44.96 ID:quICn9YJ0
>>5
真横から当てられると
側頭を打って死んじゃうんだよな
俺の友達もそれで死んだ
車はドアが凹んだだけなのに


10 2018/07/15(日) 22:56:10.73 ID:vvHRlj9v0
横から当てられたらベンツでも死ぬわ


614 2018/07/16(月) 01:17:04.35 ID:77XLf7wc0
>>10
軍用車じゃないとほぼ無理


622 2018/07/16(月) 01:20:22.24 ID:bePhg7aF0
>>614
このくらいの衝撃を真横から受けたらハンビーでも死ぬか重傷負うと思うわ
至近距離で比較的軽量のIEDを受けるのと同じくらいの衝撃だろ


638 2018/07/16(月) 01:27:35.33 ID:HmTghWzU0
>>614
軍用でも真横から1トン以上ある質量の高速物体がすっ飛んできたらかなりのダメージ受けるけどな


20 2018/07/15(日) 22:57:51.07 ID:TVu/N/Pc0
当たり方次第で横っ腹突かれたらそりゃベッコリ逝くわ


26 2018/07/15(日) 22:58:41.16 ID:uBho/zuT0
このトヨタ車は何?
メーカーだけで比較されてもなあ
車格が全く違うならあまり意味がないだろw


56 2018/07/15(日) 23:02:02.86 ID:OtOLEclr0
>>26 車格以前に、側面に全速でつっこまれたらどの車でも普通はこうなる。


30 2018/07/15(日) 22:58:49.89 ID:nfuXAqso0
壊れない車作っちゃったら車売れなくて困るだろ
常識的に考えろよ


336 2018/07/15(日) 23:49:52.00 ID:4WUMJPzF0
>>30
車体は壊れなくてもエンジンは劣化するだろ。


37 2018/07/15(日) 22:59:31.66 ID:G7I4OFr00
やっぱドイツの技術は世界一か


50 2018/07/15(日) 23:01:19.95 ID:66LlbdN00
こういった記事や、ドアの開閉感などでドイツ車の方が安全と
思い込む人が結構いる
そうなるともう、いかなるデータも目に入らない


717 2018/07/16(月) 02:17:51.22
>>50
おまえドイツ車たちのドア見たことあるか?
日本車とは厚みも重さも全然違うんだぞ




51 2018/07/15(日) 23:01:23.65 ID:hG5xtIkl0
アホか条件が逆だったらポルシェがこうなってるわ


59 2018/07/15(日) 23:02:25.39 ID:GCqP9bOC0
では逆にポルシェの横っ腹にトヨタ車をぶつけてみよう
きれいに高級なスクラップになるだろう


60 2018/07/15(日) 23:02:56.51 ID:SLAfCbUa0
潰れるボディと歪ませて力を逃す
設計思想の違いだわな


83 2018/07/15(日) 23:06:21.03 ID:OtOLEclr0
>>60 つぶれるボディじゃねえよ。
乗員スペースは安全を確保する為に潰れないように固め、
その前面の部分に衝撃吸収ゾーンを設けるんだよ。


64 2018/07/15(日) 23:04:02.83 ID:DLea9z0l0
横っ腹じゃあなぁ
これヒュンダイだったらミンチだな


72 2018/07/15(日) 23:04:55.13 ID:Qjt+JSmS0
>>64
アメリカのテスト結果見る限り十年前とは違うよ


93 2018/07/15(日) 23:07:01.13 ID:DLea9z0l0
>>72
小間肉くらいにはなったか?


84 2018/07/15(日) 23:06:27.58 ID:Pj6M0OlW0
いい加減あえて潰れやすくして衝撃を和らげるとかいう言い訳やめにしね?


116 2018/07/15(日) 23:11:24.73 ID:OtOLEclr0
>>84 そうした場合、たぶんお前の肋骨がシートベルトとエアーバッグで
バキバキに折られるw
シートベルトつけてなかったら、もちろんフロントガラスを突き破って
車両前方に投げ出される。


95 2018/07/15(日) 23:07:32.26 ID:C1yLi+dQ0
>>84
横からの衝撃は対して吸収されない


102 2018/07/15(日) 23:08:39.14 ID:0NJXOvE40
>>84
昭和からそんな事言ってたが、本当に昔は酷かったみたいだな
オイルショックで重工業に金かかるから、金属ケチりましたとは言えないw


115 2018/07/15(日) 23:11:10.81 ID:C1yLi+dQ0
>>102
現在は低燃費の為の軽量化。
スピードを出さないことが死亡事故を減らすわけだから安全性も確保


6 2018/07/15(日) 22:55:38.69 ID:QfmimDin0
いったいどこのドイツだ!


723 2018/07/16(月) 02:25:48.65 ID:q4nQhRn40
>>6
誰も死人がオランダらよかったのに


8 2018/07/15(日) 22:55:57.30 ID:ypqsB7j30
ポルシェが近くにいたらアラート鳴らせよ!
クソが!



引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1531662847/